第一部分：指数编制说明 第二部分：整体市场情况 第三部分：级别市场情况

2. 目录 • 第一部分：指数编制说明 • 第二部分：整体市场情况 • 第三部分：级别市场情况

3. 第一部分：指数编制说明

4. GAIN·指数介绍 • GAIN·指数由安路勤发布，反映乘用车市场终端价格、优惠变化的综合指数体系。 • GAIN·指数每月在北京、上海通过“汽车市场信息研讨会”向各大媒体发布。 • GAIN·指数由价格变化指数和终端优惠指数两大体系组成。 以车型均价为基础，各车型销量为权重，结果反映终端市场成交价的变化趋势 GAIN.价格变化指数 研究市场整体均价的走势 以车型优惠幅度作为基础，各车型销量作为权重，结果反映终端市场优惠变化幅度 GAIN.终端优惠指数 研究终端市场优惠幅度变化情况

5. 2 分级标准 GAIN·指数研究信息 • 目前参加研究的城市为北京、上海、广州、成都、武汉、杭州、沈阳、济南8个城市，覆盖了全国乘用车主销区域的一二线城市。 研究城市 • 参考国际通用的分级标准，个别品牌因车价差异有所调整。 • 为反映真实市场价格变化，参与2012年GAIN·指数计算的车型为以下指定195个品牌的在销车型： 研究品牌 研究车型选取标准 • 目前选取安路勤价格监测体系跟踪品牌中，占2011年各级别总销量80%的品牌进行跟踪。 • 对于跟踪列表中确认已停产且连续两期无销量的车型，取消跟踪。 • 对于未进入以上列表的品牌（包括新增品牌和未进入列表的品牌），在其月销量超过以上列表中各级别销量的最低品牌月销量时，进行跟踪。

6. GAIN·价格变化指数定义及计算实例 • GAIN·价格变化指数简称GAIN·价格指数 ，是反映中国乘用车市场在销车型实际销售价格变化趋势的综合指数体系。 车型平均成交价 计算市场整体成交价 根据细分匹配 车型细分销量 加权计算得市场整体成交价：17.64万 以车型占整体比重为权重 设基值为16万，则价格变化指数为： （17.64/16-1）* 100 = 10.25

7. GAIN·终端优惠指数定义及计算实例 • GAIN·终端优惠指数是反映中国乘用车市场在销车型终端优惠幅度变化的综合指数体系。 车型平均成交价 计算市场整体成交价 根据细分匹配 车型细分销量 加权计算得市场整体优惠幅度：-8548元 与基期比较的市场整体优惠幅度： -8548-（-3200）（基期）=-5348元 以车型占整体比重为权重 设基值为16万，则终端优惠指数为： -5348 / 160000*100 = -3.34

8. 第二部分：整体市场情况

9. 2012 GAIN·整体价格变化指数—9月 • 2012年GAIN·9月整体价格变化指数为-0.70，市场均价从14.27万下降至14.00万。 • 9月整体价格变化指数继续下探，市场价格已低于去年年底的价格，主要由于终端成交价和销量结构两方面因素导致； • 本月A、B级别优惠力度不变，成交价格稳定。A00、MPV及SUV级别的终端优惠增加，成交价普遍下降，影响整体价格指数走低； • 本月A00、A级别市场份额增幅最大，分别增长0.7%和0.3%，同时B、MPV、SUV三个级别的市场份额持续减少，以上因素在销量结构方面导致指数走低。 GAIN·月度价格变化指数-整体 均价上升 14.30万 均价下降 14.10万 注：基期为上年12月

10. 指数解读 • 整体价格变化指数走势主要受各级别终端“价格、销量”两方面因素的影响。7月整体价格变化指数上升，成交价回升，其影响因素表现如下： 各级别市场份额变化 各级别市场份额变化 • 9月所有级别的销量均有不同程度增加（该情况已持续两个月）。从销量的绝对变化上看，A00、A0和A级别总计环比增加2.7万辆，环比增长率为4.47%；而B、C、MPV和SUV级别总计环比增加0.8万辆，环比增长率为2.55%。由此可以看出，小车的月销量环比增长较多且较快。 • 从市场份额的变化上来看，A00、A级别市场份额分别扩大0.7%和0.3%。而B、SUV级别的市场份额自7月开始持续下跌。 各级别市场价格变化 各级别市场均价环比变化 • 本月所有级别的市场价格均有不同程度下降，直接导致整体成交价的下降。 • 其中A0级别价格环比下降最快，而该级别的销量却是环比增长最小的（仅为0.5%，其他级别为1%—22%）。在9月份整体销量及各级别销量均环比增加的情况下，A0级别中思迪-锋范、骊威、雅力士、雨燕、飞度、羚羊、玛驰、威驰月销量总计环比下降1.57万辆，而市场成交价平均环比下降700元。 均价上升 均价下降

11. 2012 GAIN·整体终端优惠指数—9月 • 2012年GAIN·9月整体终端优惠指数为1.15，优惠额度增加272元。 • 9月终端优惠指数继续走低，但速度有所放缓。 • A级别和B级别市场终端优惠稳定，A00、MPV、SUV级别市场终端优惠增加； • 多数厂商为在金九银十的市场中抢占销量，在9月份维持或进一步扩大了促销政策力度。 GAIN·月度终端优惠指数-整体 优惠减少 ￥6895 ￥6929 优惠增加 ￥8926 注：基期为上年12月

12. 指数解读 终端优惠变化 各级别市场终端优惠幅度环比变化情况 优惠减少 优惠增加 • 9月车市优惠幅度较8月增加，细分市场中，多数级别的市场优惠稳定或增加。具体优惠变化情况表现如下： • A级别和B级别市场终端优惠稳定； • A00、MPV、SUV级别市场终端优惠增加。其中SUV级别终端优惠持续加大，环比增长率达33.4%； • A0级别优惠不升反降，主要由于赛欧、晶锐、同悦等权重车型的市场需求增加（日系车转化来），导致成交价上升；C级别市场成交价谷底反弹，高端车优惠大幅减少。不过A0与C级别总计市场份额占比较小（约20%），未能影响整体市场优惠的走势。 • 以上因素共同促使整体市场优惠幅度增加。

13. 第三部分：分级别情况

14. 2012 GAIN· A00级价格变化指数—9月 • 2012 GAIN·9月A00级别市场价格变化指数为-0.49，市场均价从4.06万下降至3.97万 • 成交价下降的权重车型包括QQ3、F0、北斗星； • 在级别销量结构上，高价位权重车型奥拓、熊猫、瑞麒 M1销量下滑，市场份额减少；低价位权重车型QQ3、悦悦、奔奔MINI、路宝、乐驰、北斗星销量增加，市场份额扩大。其中QQ3销量增加4724辆，市场份额增加6.2个百分点。两因素共同作用导致该级别成交价下降。 GAIN·月度价格变化指数-A00级 均价上升 4.18万 4.16万 4.20万 4.14万 4.11万 4.07万 4.06万 3.97万 均价下降 注：基期为上年12月

15. 2012 GAIN· A00级终端优惠指数—9月 • 2012 GAIN·9月A00级终端优惠指数为-0.08，优惠额度增加94元。 • 9月份终端优惠增加的车型占九成，其中权重车型主要有QQ3、 F0、北斗星、奥拓 。 GAIN·月度终端优惠指数-A00级 优惠减少 ￥3243 优惠增加 ￥3977 ￥3703 注：基期为上年12月

16. A00级别重点车型经销商利润：QQ、奔奔迷你 QQ • 9月成交均价： 35,256 • 9月经销商利润率： 10.33% • 9月主要城市促销活动： • 北京：现金优惠2500元-5000元 • 上海：全系现金优惠5000元 奔奔迷你 • 9月成交均价： 38,652 • 9月经销商利润率： 2.90% • 9月主要城市促销活动： • 北京：现金优惠5000元-7000元 • 上海：现金优惠4500元-6000元，并有千元好礼相送 注：级别重点车型指的是该款车2011年年度销量列级别TOP4

17. A00级别重点车型经销商利润：F0、奥拓 F0 • 9月成交均价： 36,296 • 9月经销商利润率： 8.24% • 9月主要城市促销活动： • 上海：1.0L铉酷版可享4000元的现金优惠与3000元的节能补贴 • 程度：现金优惠4000元-5000元（含3000元节能补贴） 奥拓 • 9月成交均价： 51,501 • 9月经销商利润率： 1.01% • 9月主要城市促销活动： • 上海：全系优惠3000元 • 北京：购车享惠民补贴3000元 注：级别重点车型指的是该款车2011年年度销量列级别TOP4

18. 2012 GAIN· A0级价格变化指数—9月 • 2012GAIN·9月A0级别市场价格变化指数为-4.76，市场均价从7.57万下降至7.19万 • 成交价下降的权重车型包括K2、夏利N3、风云2、MG3等； • 该级别整体成交价下降还受销量结构变化的影响，高价位权重车型锋范、天语SX4、骊威、威驰、POLO 劲取、飞度等的销量减少，市场份额下降；低价位权重车型自由舰、夏利N3、威志V2、同悦RS 、风云2、悦翔、赛欧销量增加，市场份额扩大。两因素共同作用导致该级别成交价指数走低。 • 该级别中高价位权重车型骊威、锋范及飞度成交价环比下降2900元、1300元及1040元，且销量分别环比下降4754辆、6240辆及1939辆，更进一步导致该级别价格指数走低。 GAIN·月度价格变化指数-A0级 均价上升 7.66万 7.55万 7.40万 均价下降 注：基期为上年12月

19. 2012 GAIN· A0级终端优惠指数—9月 • 2012 GAIN·9月A0级别终端优惠指数为-0.34，优惠额度下降291元。 • 该级别终端优惠减少的权重车型有赛欧、瑞纳三厢、晶锐、同悦等。 GAIN·月度终端优惠指数-A0级 优惠减少 ￥4498 ￥5120 优惠增加 ￥6462 注：基期为上年12月

20. A0级别重点车型经销商利润：POLO、赛欧 POLO • 9月成交均价： 95,333 • 9月经销商利润率： 0.87% • 9月主要城市促销活动： • 北京：购车现金优惠9000元 • 上海：赠保险补贴2500元 • 成都：赠送客户耳机、空气净化器或保险三选一，保险可折现3000元 赛欧 • 9月成交均价： 61,015 • 9月经销商利润率： 2.85% • 9月主要城市促销活动： • 上海：两三厢均享9000元-10000元现金优惠 • 北京：现金优惠6000元-7000元，还有千元好礼相赠。 注：级别重点车型指的是该款车2011年年度销量列级别TOP4

21. A0级别重点车型经销商利润：瑞纳、锋范 瑞纳 • 9月成交均价： 84,682 • 9月经销商利润率： 2.68% • 9月主要城市促销活动： • 上海：全系优惠7000元-10000元 • 北京：全系优惠2500元-5500元 锋范 • 9月成交均价： 113,634 • 9月经销商利润率： -0.66% • 9月主要城市促销活动： • 北京：全系优惠17000元（除手动舒适版） • 上海：现金优惠15000元-17000元，并送脚垫+牌框+4门及后档贴膜 注：级别重点车型指的是该款车2011年年度销量列级别TOP4

22. 2012 GAIN· A级价格变化指数—9月 • 2012 GAIN·9月A级市场价格变化指数为-7.43，场均价从10.72万下降至10.58万。 • 成交价下降的权重车型为朗逸、凯越、速腾、悦动、捷达、宝来、科鲁兹、帝豪EC7等，对该级别价格指数的走低有一定影响； • 在级别销量结构上，高价位权重车型思域、卡罗拉、轩逸、蓝瑟 翼神、骐达、马自达3 星骋、科鲁兹等销量下降，市场份额减少。其中日系车卡罗拉、轩逸、骐达销量平均环比下降4054辆；低价位权重车型旗云2、远景、 骏捷FSV、长城 C30、和悦、宝骏 630、风神 S30、风神H30、帝豪 EC7等销量增加，市场份额扩大。以上因素共同导致该级别成交价下降。 GAIN·月度价格变化指数-A级 均价上升 11.43万 均价下降 10.95万 10.68万 注：基期为上年12月

23. 2012 GAIN· A级终端优惠指数—9月 • 2012 GAIN·9月A级别终端优惠指数为-1.20，优惠额度减少24元。 • 终端优惠减少的权重车型有帝豪 EC7、F3、长城 C30、明锐、轩逸等。 GAIN·月度终端优惠指数-A级 优惠减少 ￥6225 ￥6197 优惠增加 ￥7324 注：基期为上年12月

24. A级别重点车型经销商利润：凯越、朗逸 凯越 • 9月成交均价： 85,748 • 9月经销商利润率： -1.33% • 9月主要城市促销活动： • 北京：现金优惠2万元，再送价值3000元礼包 • 上海：全系优惠2.8万，并有价值2000元豪礼相送。 朗逸 • 9月成交均价： 133,810 • 9月经销商利润率： 9.03% • 9月主要城市促销活动： • 上海：新朗逸送3000元装潢 • 北京：新朗逸1.4T享3000元节能补贴，老款享8000元-10000元现金优惠。 注：级别重点车型指的是该款车2011年年度销量列级别TOP4

25. A级别重点车型经销商利润：科鲁兹、捷达 科鲁兹 • 9月成交均价： 118,521 • 9月经销商利润率： 2.67% • 9月主要城市促销活动： • 北京：购车最高直降现金2万元，2012款送10000元礼包 • 上海：全系可享1.9-2.0万现金优惠。 捷达 • 9月成交均价： 75,207 • 9月经销商利润率： 1.28% • 9月主要城市促销活动： • 北京：现金优惠6500元 • 成都：现金优惠1万元-1.5万元 注：级别重点车型指的是该款车2011年年度销量列级别TOP4

26. 2012 GAIN· B级价格变化指数—9月 • 2012 GAIN·9月B级市场价格变化指数为5.76，市场均价从22.61万下降至22.33万。 • 成交价下降的权重车型有帕萨特、迈腾、凯美瑞、君威、马自达6、蒙迪欧-致胜、雅阁、天籁、K5等，很大程度上影响了该级别价格指数的走低； • 该级别整体成交价下降还受销量结构变化的影响。低价位权重车型索纳塔、奔腾 B70、标致 508、昊锐、索纳塔8代等销量增加，市场份额扩大；高价位权重车型宝马3系、奔驰C级、奥迪 A4L、歌诗图、锐志、思铂睿等销量减少，市场份额减小。两因素共同作用导致该级别成交价下降。 GAIN·月度价格变化指数-B级 均价上升 22.40万 22.40万 均价下降 21.11万 注：基期为上年12月

27. 2012 GAIN· B级终端优惠指数—9月 • 2012 GAIN·9月B级别终端优惠指数为-0.59，优惠额度增加7元。 • B级别终端优惠增加的权重车型有帕萨特、迈腾、凯美瑞、君威、马自达6、雅阁、天籁、K5等。 GAIN·月度终端优惠指数-B级 优惠减少 ￥13048 ￥13377 优惠增加 ￥17633 注：基期为上年12月

28. B级别重点车型经销商利润率：帕萨特、雅阁 帕萨特 • 9月成交均价： 244,152 • 9月经销商利润率： 6.14% • 9月主要城市促销活动： • 北京：购车优惠1.2万元现金，赠价值8000元的8次免费保养礼包或new iPad一台，置换享受8000元置换补贴 雅阁 • 9月成交均价：207,935 • 9月经销商利润率：1.73% • 9月主要城市促销活动： • 北京：购车最高优惠3.4万元，若是6年以上旧车置换成功，还能享受6000元补贴 • 上海：现金优惠3.2万元-3.8万元 注：级别重点车型指的是该款车2011年年度销量列级别TOP4

29. B级别重点车型经销商利润率：天籁、凯美瑞 天籁 • 9月成交均价： 213,114 • 9月经销商利润率：3.22% • 9月主要城市促销活动： • 北京：现金优惠3.68万 • 上海：全系现金优惠3.8-3.9万，并赠送牌照框、香水、脚垫 凯美瑞 • 9月成交均价： 200,035 • 9月经销商利润率： 5.02% • 9月主要城市促销活动： • 北京：现金优惠9000元 • 上海：现金优惠2.0万元-2.5万元 注：级别重点车型指的是该款车2011年年度销量列级别TOP4

30. 2012 GAIN· C级价格变化指数—9月 • 2012 GAIN·9月C级市场价格变化指数为-8.72，市场均价从43.65万下降至43.11万。 • 成交价下降的权重车型有奥迪 A6L、君越，两款车平均下降3132元，一定程度上影响了该级别价格指数的整体走低； • 该级别整体成交价的下降主要是受销量结构变化的影响。低价位权重车型君越、林影大道的销量增加，市场份额扩大，其中君越销量增加1894辆，市场份额上升4个百分点；高价位车型宝马5系、皇冠销量减少，市场份额减小，其中皇冠销量减少1461辆，市场份额下降6个百分点。两因素共同作用导致该级别成交价下降。 GAIN·月度价格变化指数-C级 均价上升 47.23万 44.00万 均价下降 42.54万 注：基期为上年12月

31. 2012 GAIN· C级终端优惠指数—9月 • 2012 GAIN·9月C级别终端优惠指数为-1.11，优惠额度减少1377元。 • 权重车型宝马 5系、皇冠的终端优惠减少，其中宝马5系减少18,855元，导致该级别终端优惠减少，优惠指数走高。 GAIN·月度终端优惠指数-C级 优惠减少 优惠增加 ￥14487 ￥14564 ￥23251 注：基期为上年12月

32. 2012 GAIN· MPV级价格变化指数—9月 • 2012 GAIN·9月MPV级价格变化指数为-11.46，市场均价从18.00万下降至17.18万。 • 成交价下降的权重车型有别克 GL8、瑞风、途安、逸致、普力马，马自达8，很大程度上影响了该级别价格指数的走低。 • 该级别整体成交价下降还受销量结构变化的影响。高价位车型奥德赛、马自达8、逸致销量减少，市场份额减小；低价位权重车型和悦RS、朗悦销量增加，市场份额扩大。两因素共同作用导致该级别成交价下降。 GAIN·月度价格变化指数-MPV 均价上升 19.41万 均价下降 16.94万 16.85万 注：基期为上年12月

33. 2012 GAIN· MPV终端优惠指数—9月 • 2012 GAIN·9月MPV市场终端优惠指数为-0.96，优惠额度增加194元。 • 终端优惠增加的权重车型主要有别克 GL8、瑞风、途安、逸致、普力马等。 GAIN·月度终端优惠指数-MPV 优惠减少 ￥7643 优惠增加 ￥5897 ￥6072 注：基期为上年12月

34. 2012 GAIN· SUV级价格变化指数—9月 • 2012 GAIN·9月SUV指数为6.45，市场均价从20.81万下降至20.57万。 • 哈弗H系列、途观、ix35、CR-V、瑞虎、S6、智跑等权重车型的成交价普遍下降，很大程度上影响了该级别价格指数的走低； • 在级别销量结构上，高价位权重车型陆地巡洋舰 、普拉多、楼兰、帕杰罗的销量减少，市场份额减小；低价位权重车型瑞麒 X1、哈弗 M2、哈弗H系列、瑞鹰、狮跑、途胜、智跑销量增加，市场份额扩大。两因素共同作用导致该级别成交价下降。 GAIN·月度价格变化指数-SUV 均价上升 22.37万 19.40万 均价下降 19.33万 注：基期为上年12月

35. 2012 GAIN· SUV终端优惠指数—9月 • 2012 GAIN·9月SUV市场终端优惠指数为-1.89，优惠额度增加2651元。 • 终端优惠增加的车型包括哈弗H系列、途观、ix35、CR-V、瑞虎、S6、智跑、奥迪Q5、汉兰达、逍客、RAV4、科帕奇等。 GAIN·月度终端优惠指数-SUV 优惠减少 ￥3838 优惠增加 ￥6973 注：基期为上年12月

36. 2012 GAIN·城市价格变化指数—9月上海 • 2012 GAIN·9月上海地区价格变化指数为3.18，市场均价由14.42万下降至13.69万。 • 9月份上海成交价指数继续走低，达到今年以来最低。这主要是受到终端成交价的影响。细分市场中，除A级别外各级别市场成交价指数均环比减少； • 终端成交价下降的权重车型主要有赛欧、速腾、迈腾、宝来、科鲁兹、帝豪EC7、K2、凯美瑞、奥迪A6L、F3、ix35、英朗GT、CR-V、新福克斯三厢、夏利N3、世嘉等。 GAIN·月度价格变化指数-上海 均价上升 14.36万 14.33万 均价下降 13.27万 注：基期为上年12月

37. 2012 GAIN·城市终端优惠指数—9月上海 • 2012 GAIN·9月上海终端优惠指数为-3.48，环比下降1.45，终端优惠增加1921元。 • 上海的终端优惠幅度持续走高，9月份的优惠环比增加14.20%。A00、A、B、C、SUV、MPV 级别市场优惠均出现了不同程度增加，直接导致整体终端优惠增加，而终端优惠指数进一步下探； • 市场份额较大、终端优惠增加的车型主要有赛欧、速腾、迈腾、宝来、科鲁兹、K2、凯美瑞、F3、A6L、ix35、英朗GT、明锐、CR-V、福克斯、夏利N3、世嘉、卡罗拉、君威、志俊、君越、瑞虎、骐达等。 GAIN·月度终端优惠指数-上海 优惠减少 ￥9040 ￥9347 优惠增加 ￥10822 注：基期为上年12月

38. 2012 GAIN·城市价格变化指数—9月北京 • 2012 GAIN·9月北京地区价格变化指数为2.95，市场均价由14.09万下降至13.77万。 • 9月份北京成交价继续走低，主要是由于终端成交价大幅下跌导致； • 终端成交价下降的权重车型的主要有赛欧、朗逸、凯越、速腾、哈弗H系列、悦动、科鲁兹、帝豪EC7、POLO、QQ3、奥迪A6L、ix35、别克 英朗GT、明锐、福克斯、世嘉等。 GAIN·月度价格变化指数-北京 均价上升 14.17万 14.16万 均价下降 13.38万 注：基期为上年12月

39. 2012 GAIN·城市终端优惠指数—9月北京 • 2012 GAIN·9月北京终端优惠指数为-0.98，环比下降0.79，终端优惠增加1051元。 • 9月北京的终端优惠力度进一步增加，环比增长8.5% 。A00、A0、A、B、C、SUV、MPV 所有级别的市场终端优惠均有一定程度增加，导致整体终端优惠增加，终端优惠指数走低 ； • 市场份额较大、终端优惠增加的车型主要终端成交价下降的权重车型的主要有赛欧、朗逸、凯越、速腾、哈弗H系列、悦动、科鲁兹、POLO、QQ3、奥迪A6L、ix35、长城C30、明锐、别克 英朗GT、明锐、福克斯等。 GAIN·月度终端优惠指数-北京 优惠减少 ￥8597 ￥9076 优惠增加 ￥12055 注：基期为上年12月