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2013 年 7 月 6 日. 日本のエネルギー・環境政策選択シンポジウム. 日本の炭素税改革の経済・環境効果分析 ー E3MG モデルを用いた分析 ー. い すぅちょる. 李 秀澈 名城大学経済学部 slee@meijo-u.ac.jp. 共著者. Hector Pollitt(Cambridge Econometrics, UK) 植田和弘(京都大学大学院経済学研究科教授 ). 目次. 日本の地球温暖化政策の概要. 本研究の目的. 日本の炭素税改革. E3MG モデル. シナリオ分析と推定結果. 結論. 本研究の目的.
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2013年7月6日 日本のエネルギー・環境政策選択シンポジウム 日本の炭素税改革の経済・環境効果分析 ーE3MGモデルを用いた分析ー い すぅちょる 李 秀澈 名城大学経済学部 slee@meijo-u.ac.jp 共著者 Hector Pollitt(Cambridge Econometrics, UK) 植田和弘(京都大学大学院経済学研究科教授)
目次 日本の地球温暖化政策の概要 本研究の目的 日本の炭素税改革 E3MG モデル シナリオ分析と推定結果 結論
本研究は、ケンブリッジエコノメトリックス研究所により開発されたE3MGモデルを用いて、日本の炭素税改革が日本の経済及び環境に与える影響を定量的に評価することである。本研究は、ケンブリッジエコノメトリックス研究所により開発されたE3MGモデルを用いて、日本の炭素税改革が日本の経済及び環境に与える影響を定量的に評価することである。 まず、2012年10月に施行された日本の炭素税が経済及び環境に与える影響を分析 日本がコペンハーゲンで宣言した2020年に1990年レベルの25%削減を達成するために必要な炭素税 率を求める. 炭素税改革の二重配当論(炭素税による二酸化炭素 削減効果と、その税収を所得税など他の税の削減に 充てることによる経済活性化効果)を検証
環境税の二重配当論のしくみ 減税分 環境税収 政府 税・社会保険料 雇用促進 企業 消費者 景気活性化
温室効果ガスの算定、産業界や家庭部門の努力義務炭素税や排出権取引制度など国民に費用負担を求める制度は保留温室効果ガスの算定、産業界や家庭部門の努力義務炭素税や排出権取引制度など国民に費用負担を求める制度は保留 1998年に「地球温暖化対対策法」が制定 特に産業界は、経団連を中心とした「環境自主行動計画」に大きく依存 家庭部門は、政府主導のクールビズやワームビズキャンペインに参加
政府は2009年に「地球温暖化対策基本法案」を国会に提出政府は2009年に「地球温暖化対策基本法案」を国会に提出 この法案では、温室効果ガスの中期目標(2020年まで1990年レベルの25%削減)と長期目標(2050年まで80%削減)を設定 目標達成の手段として ①炭素税,②排出権取引制度 (ETS),③再生可能エネルギーに対する固定価格買取制度の導入 2012年10月に、アジアでは最初に炭素税を導入したが、排出権取引制度は保留 2012年7月には、再生可能エネルギーに対する固定価格買取制度を導入.
図表1 日本の中長期温室効果ガス削減目標 100 108 99.7 (13.6億トン) (1990=100) (12.6億トン) (13億トン) 福島原発事故後民主党政府の 政策レポート2012 の中での削減目標 90 80 75 2010日本政府の目標 長期目標 (-80%) 2050 2030 2020 2010 1990 2005 出所:環境省(2012)
図表2 日本の石油石炭税と炭素税(1) 新しい 石油石炭税の税率 (既存税+炭素税) 炭素税 320円/CO2 ton(炭素税) 旧 石油石炭税(CO2換算税) 原油、石油製品 LNG, LPG 石炭 旧 石油石炭税の税率
E3MGモデルの概要 E3MGモデル (Energy-Environment-Economy Model at Global level)は、ケンブリッジ大学とケンブリッジエコノメトリックス研究所が開発したコンピュータベースの計量経済モデルである。 E3MGのヨーロッパ版であるE3ME( Energy-Environment-Economy Model at Europe level )モデルは、EU Commissionやイギリス政府を中心としたEUの政府関連機関の政策レポートの作成に数多くかかわってきたモデルであり、特にIPCCの第4次報告書では、計量経済モデルとしては唯一分析に採用されたモデルでもある。
図表4 E3MG モデルの基本構造 経済 (国家別国民勘定) e.g. industrial emissions of SF6 funding R&D 技術・関連 コスト prices and activity investment fuel use fuel use fuel prices and costs 環境排出物 (国別環境統計) エネルギー (国家別エネルギー 統計) fuel use 詳しくはwww.e3mgmodel.comを参照
炭素税 燃料輸入減少 化石燃料需要減少 化石燃料価格 上昇 製造コスト上昇 CO2排出削減 貿易効果 消費者物価 上昇 生産影響 国内消費減少 図表5炭素税の経済への 影響の経路 雇用影響
図表6炭素税税収の還元効果 炭素税収入 所得税など 減税 雇用増加 可処分所得 増加 生産増加 国内消費増加
4つの政策シナリオを想定 1つは、2012年に導入された日本の炭素税の環境及び経済へ与える影響を分析 残り3つは、1990年基準2020年までに二酸化炭素排出量を25%削減可能な炭素税プランを設定
分析結果 1 環境とマクロ経済効果 下記の図は、各シナリオ別基準年対比CO2の削減のレベルを示している 下記の図は、各シナリオ別基準年対比GDPに与える影響を示している ⇒S2bのGDPパフォーマンスが最も良い S1 S2b S2c S2a,S2b,S2c S1 S2a 炭素税導入初期には、GDPは急速に落ちるが、 その後、税収還元効果とエネルギー効率投資 の影響により好転される。
分析結果 2 25%削減目標の雇用と産業別生産に与える影響 S2b は、雇用にももっとも良い影響をもたらしている 生産に最も悪い影響を受ける業種は、 電気、ガス、金属、繊維などであり、良い影響を受ける業種は飲食・宿泊、商業など消費関連産業である。
日本の2012年の炭素税プランは、GDPと雇用に与える影響は軽微である。日本の2012年の炭素税プランは、GDPと雇用に与える影響は軽微である。 • 25%削減目標を達成するための経済的コストは大きい方が、耐え難いほどではない。 • しかも税収が効果的に他の税の減税に回せば、経済にプラスの影響を与える。 • 結論的に、炭素税改革が適切にデザインすれば、CO2排出削減と経済改善のいわゆる「二重配当」の恩恵を頂くことにある。