1 / 6

Grunne

Startlinje: Mellom startmerket og rød og hvit siktestang på molo. I tillegg er det lagt ut et «indre begrensningsmerke» ca. 25 m syd av molo for å markerer grunt farvann.

coy
Download Presentation

Grunne

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Startlinje: Mellom startmerket og rød og hvit siktestang på molo. I tillegg er det lagt ut et «indre begrensningsmerke» ca. 25 m syd av molo for å markerer grunt farvann. Skravert område mellom molo og det “indre begrensningsmerke” skal betraktes som en hindring som båter skal holde klar av. Det er under «Onsdagsserien»ikke ulovlig for en båt å seile i mellom molo og det «indre begrensingsmerket», men ingen båt har anledning til å luffe en annen båt på en sånn måte at den andre båten blir tvunget til å seile i mellom molo og det «indre begrensingsmerket». ”Indre begrensnings merke” Startmerke x Grunne Se forøvrig Kappseilingsreglene for fullstendig definisjonerog regler rundt retten til veien,passering av hindring og rett til plass ved hindring. (Det tas forbehold den eksakte posisjonen av ”grunna”. Dette er kun ment som en illustrasjon.) «Onsdagsregatta 2011»

  2. Riktig start vil være å krysse startlinjen mellom startmerket og det ”indre begrensningsmerke” ved klassens startsignal. ”Indre begrensnings merke” Startmerke x x Grunne «Onsdagsregatta 2011»

  3. Det er under «Onsdagsserien» ikke ulovlig for en båt å seile i mellom molo og det «indre begrensingsmerket», men en båt som gjør det ved klassens startsignalet, har ikke startet riktig, og må gå tilbake over startlinja og starte riktig. ”Indre begrensnings merke” Startmerke x x Grunne «Onsdagsregatta 2011»

  4. To båter er overlappet på samme halser. YTTERSTE båt kan i dette tifellet, ikke luffe INNERSTE båt utenfor det ”indre begrensings merket” Se forøvrig Kappseilingsreglene for fullstendig definisjonerog regler rundt retten til veien,passering av hindring og rett til plass ved hindring. ”Indre begrensnings merke” Startmerke ULOVLIG!! x x Grunne INNERSTE YTTERSTE «Onsdagsregatta 2011»

  5. To båter er overlappet på samme halser. YTTERSTE båt kan i dette tifellet, ikke luffe INNERSTE båt utenfor det ”indre begrensings merket” og må gi INNERSTE båt plass for hindring. Se forøvrig Kappseilingsreglene for fullstendig definisjonerog regler rundt retten til veien,passering av hindring og rett til plass ved hindring. ”Indre begrensnings merke” Startmerke RIKTIG!! x x Grunne INNERSTE YTTERSTE «Onsdagsregatta 2011»

  6. Se forøvrig Kappseilingsreglene for fullstendig definisjonerog regler rundt retten til veien,passering av hindring og rett til plass ved hindring. Det kan være flere tilfeller som legger begrensniger på en båts rett til plass ved hindring. Her er et et eksempel hvor YTTERSTE båt ikke har mulighet til å holde av veien for INNERESTE båt, og kan derfor heller ikke gi plass for hindring. I dette tilfellet, burde INNERSTE båt på et tidligere tidspunkt ha innsett at det ikke blir plass for hindring og den må derfor velge en annen utvei. Det kan innebære at den må seile inn mellom molo og indre begrensningsmerke. Husk at den da ikke har startet riktig. Startmerke x x INNERSTE Grunne YTTERSTE «Onsdagsregatta 2011»

More Related