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實習單位 : 財團法人聯合船舶設計發展中心 - 基設組 學校 : 國立高雄海洋科技大學 系級 : 四造四甲 學號 : 941245029 姓名 : 江佳琪

教育部補助大學院校培育海洋科技實務人才計畫高階實務課程 造船設計與製造科技實務專題. 船舶報價設計. 實習單位 : 財團法人聯合船舶設計發展中心 - 基設組 學校 : 國立高雄海洋科技大學 系級 : 四造四甲 學號 : 941245029 姓名 : 江佳琪. 概略初步設計工作流程. 資料蒐集分析. 主要尺寸初定.

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實習單位 : 財團法人聯合船舶設計發展中心 - 基設組 學校 : 國立高雄海洋科技大學 系級 : 四造四甲 學號 : 941245029 姓名 : 江佳琪

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Presentation Transcript

  1. 教育部補助大學院校培育海洋科技實務人才計畫高階實務課程 造船設計與製造科技實務專題 船舶報價設計 實習單位: 財團法人聯合船舶設計發展中心-基設組 學校: 國立高雄海洋科技大學 系級: 四造四甲 學號: 941245029 姓名: 江佳琪

  2. 概略初步設計工作流程 • 資料蒐集分析 • 主要尺寸初定 • 簡要規範書撰寫 完成 • 概略一般佈置圖 • 基本性能計算 • ( GHS軟體) • 船型評估 • 線型開發 • ( Fast ship軟體) • 阻力與推進

  3. 資料蒐集分析1991~2007年1000TEU貨櫃船

  4. 統計資料分析

  5. 初定主要尺寸 船東需求: （1）1000TEU （2）Vs: 18 kts  DWT(design)= 14000t 設計吃水: 8.0 m （3）續航力: 15000NM浬 （4）DWT: 17000 t寸法吃水= ? m

  6. 初定尺寸: • LENGTH BETWEEN PERPENDICULARS （LBP） 145.00 M • BREADTH﹐ MOULDED 24.00 M • DEPTH﹐ MOULDED 12.00 M • DESIGN DRAFT﹐ EXTREME 8.00M • BLOCK COEFFICIENT （Cb） 0.713 • LIGHT SHIP WEIGHT 5.700 MT • DEADWEIGHT（DESIGN） 19.700 MT • DISPLACEMENT（DESIGN） 18213.398M3 • DISPLACEMENT（SCANT） 22700M3 • MAXIMAM CONTINUOUS RATING（MCR） 9382.65 Kw • Fn 0.246 • 推進 0.0162

  7. 初定尺寸: • 機艙長度: • Main engine: MAN B＆W • M/E: 6S50ME-C • 948kW × 127rpm • Lmin: 6774 mm × 2.516935mm機艙長度 • Dmass: 195t • SFOC: 171g/ kW．hr

  8. 初定尺寸: • 求舯剖面面積AM : 公式一: Cp = CB / CM = 0.713/0.992 = 0.719，CB=0.713 A= (R．R)－(π/4．R2) 公式二: CM＝AM/（B × d）＝1－【(1－π/4)．R2 × 2】/ B × D 0.992 ＝【24×8－（2－π/2）R2】/ 24 × 8 R = 1.892

  9. 概略一般佈置圖 • 貨櫃尺寸規格： 橫剖面之貨櫃間距： 縱剖面之貨櫃間距：

  10. 概略一般佈置圖 • 各間隙距離(單位mm) : 規定如下： 在預估貨櫃時是依據SOLAS的規定設計， 艙內佈置則是依據貨櫃和艙壁的安全距離作設計 ＊ 視線決定於LBP × 2 或 小於500。 ＊ 拱高 (寬1000mm，高200mm)。 ＊220mm防止船殼撞擊貨櫃。 ＊船身最上層貨櫃到艙蓋間應保留655mm。 ＊人行道保留2000mm。 ＊雙重底1500mm。 ＊釣桿距離預留3200mm。 ＊艙蓋高度650mm。 ＊防碰艙壁長度Fm : FP 0.05Lf ~ 0.08Lf，L=145m，Fm為7.25。

  11. 初步設繪ㄧ般佈置圖

  12. 比較修改前及修改後的橫剖面圖 修改後 修改前 （D：12m、B：24m） （D：13.5m、B：22.7m）

  13. 修改後概略一般佈置

  14. 修改初定尺寸 • LENGTH BETWEEN PERPENDICULARS （LBP） 145.00 M • BREADTH﹐ MOULDED 22.70 M • DEPTH﹐ MOULDED 13.50 M • DESIGN DRAFT﹐ EXTREME 8.00M • BLOCK COEFFICIENT （Cb） 0.66 • LIGHT SHIP WEIGHT 5.300 MT • DEADWEIGHT（DESIGN） 19.100 MT • DISPLACEMENT（DESIGN） 17813.598M3 • DISPLACEMENT（SCANT） 22100M3 • MAXIMAM CONTINUOUS RATING（MCR） 9382.65 Kw • Fn 0.246 • 推進 0.0162 • LCB -1.88 M

  15. 歷史資料 阻力與推進

  16. 初步線型開發

  17. FastShip船體線圖 Displacement ：18047.252M3LCB：74.611Cb：0.656

  18. FastShip立體線圖

  19. 繪製線型要點：

  20. 艙區劃分:

  21. 計算各排橫剖面可放置多少貨櫃數目 * 發現貨櫃與線形相距太近，得以法規規定在法線70mm以上才可排列， 以避免貨櫃與船殼撞擊。

  22. 甲板以下共11排， 共可排列971貨櫃

  23. 想辦法讓貨櫃數達1000TEU

  24. 線型完成，貨櫃排列數確定後

  25. THE END

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