160 likes | 291 Views
SLA og produktivitetsforbedringer. Futurum Oslo 1 25.09.2008. Service Level Agreement. Logistikkostnader. Som din logistikkpartner har vi to måter å påvirke din bedrifts logistikkostnader: Bedre leveringsservice
E N D
SLA og produktivitetsforbedringer Futurum Oslo 1 25.09.2008
Logistikkostnader Som din logistikkpartner har vi to måter å påvirke din bedrifts logistikkostnader: • Bedre leveringsservice • Gjennom forbedret leveringsservice reduseres dine kostnader knyttet til bl.a. kundeservice, oppfølging og administrasjon • Lavere leveringskostnader • Gjennom optimalisering av logistikkløsningen Bedre leveringsservice Lavere leveringskostnader
Kostnadsdrivere Stopp Kolli KP1Hentet KP 6Levert KP 5Opplastet bil KP 2 Inn på terminal KP 4 Inn på terminal KP 3 Inn på container Volum/vekt Frekvens Avstand Kolli Volum/vekt
Logistikkostnader Som din logistikkpartner har vi to måter å påvirke din bedrifts logistikkostnader: • Bedre leveringsservice • Gjennom forbedret leveringsservice reduseres dine kostnader knyttet til bl.a. kundeservice, oppfølging og administrasjon • Lavere leveringskostnader • Gjennom optimalisering av logistikkløsningen Bedre leveringsservice Lavere leveringskostnader Hvordan måler vi dette?
Produktivitetsforbedring – Forslag • Beskriver utviklingen i reelle leveringskostnader for kunden • Eventuelle prisøkninger og variable tillegg blir fjernet før beregning • Benytter netto fraktkostnad • Beregnes årlig basert på 3 kjente nøkkeltall • Fraktkostnad pr. kolli • Fraktkostnad pr. sending • Fraktkostnad pr. tonn • Målet er å forbedre seg 2 % pr. år. Det vil si 2 % lavere måltall pr. år
Produktivitetsforbedring – Forslag • Beregning: • Legger sammen kroner pr. kolli, pr. sending og pr. tonn for hver periode • Beregner prosentvis endring i summen for de to periodene • Eksempel 1: • Fraktkostnad pr. kolli endrer seg fra 151 til 167 • Fraktkostnad pr. sending endrer seg fra 231 til 246 • Fraktkostnad pr. tonn endrer seg fra 1 128 til 1 100 • Endring i % totalt: (167 + 246 + 1 100) / (151 + 231 + 1 128) – 1 = 0,2 % • Eksempel 2: • Fraktkostnad pr. kolli endrer seg fra 27 til 28 • Fraktkostnad pr. sending endrer seg fra 105 til 110 • Fraktkostnad pr. tonn endrer seg fra 2 010 til 1 740 • Endring i % totalt: (28 + 110 + 1740) / (27 + 105 + 2 010) – 1 = -12,3 %
Hva vil påvirke denne måten å beregne på…? • Størrelse og antall sendinger (kolli) • Produkt (DPD/STG/En-kollo) • Varestrøm (Samlast/DSP/Dør-dør) • Antall kolli i sending • Geografisk sendingsstruktur • Sendingsfrekvens • Omsetningsøkning
Kostnadsdrivere Stopp Kolli KP1Hentet KP 6Levert KP 5Opplastet bil KP 2 Inn på terminal KP 4 Inn på terminal KP 3 Inn på container Volum/vekt Frekvens Avstand Kolli Volum/vekt
Produktivitetsforbedring – Krav til måltall • Må ha datagrunnlag tilgjengelig • Felles nøkkeltall • Automatisk utregning • Frigjøre oss fra kronebetraktninger…? • Problemer med å sammenlikne tall fra ulike perioder • Unngår utfordringer rundt prisøkninger • Unngår utfordringer rundt inflasjon
Produktivitetsforbedring – Hva bør være med…? • I dag: • Fraktkostnad pr. tonn • Fraktkostnad pr. kolli • Fraktkostnad pr. sending • Andel transportkostnader av omsetning • Kolli pr. sending • Fraktvekt pr. sending • Fraktvekt pr. mottaker • Sendinger pr. mottaker pr. periode • Fraktvekt pr. stopp • Kolli pr. stopp