STACJA MONITOROWANIA POJAZDÓW PROXY GPS

1. koniec STACJA MONITOROWANIA POJAZDÓW PROXY GPS Zarządzanie sprzętem Zarządzanie ludźmi Historia i analiza tras Ustawienia systemu Dane techniczne Lokalizacja Online Paliwo Raporty Alarmy Proxy GPS to nowoczesna, uniwersalna stacja monitorowania pojazdów działająca z wykorzystaniem systemu GPS oraz sieci GSM. Proxy GPS pozwala stworzyć indywidualną usługę monitorowania pojazdów i oferować ją pod własną marką. Z tego też powodu system umożliwia umieszczenie Państwa logo w stacji monitorowania pojazdów. Każdy z Waszych klientów oglądając własne pojazdy będzie logował się do systemu oznaczonego Waszym logo. Administratorem systemu jest firma świadcząca usługi monitorowania pojazdów. Przyłącza ona do swojej stacji Proxy GPS pojazdy firm i osób, które mają być monitorowane. Administrator samodzielnie przydziela odpowiednie uprawnienia i świadczy usługi zgodnie z zakresem umowy zawartej z klientem. Klient korzysta z usługi monitorowania pojazdu poprzez strony www w zakresie udostępnionym przez administratora. W zależności od ustawień systemu może otrzymywać informacje o swoim pojeździe od administratora Proxy GPS albo samodzielnie korzystać z danych zawartych w systemie. System jest prosty i intuicyjny w obsłudze. Nadajniki są łatwe w montażu. Jego wielką zaletą jest model biznesowy współpracy oraz bardzo niskie koszty utrzymania rozwiązania. Pronal s.c. 71-019 Szczecin, ul. Tyniecka 47 Tel:  +48 91 488 47 40, email: biuro@pronal.com.pl, http://pronal.com.pl

2. koniec LOKALIZACJA ON-LINE Śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym. System automatycznie wskazuje pojazd na mapie oraz dodatkowo pokazuje drogę przejechaną przez samochód w czasie ostatnich 60 min. Mapa automatycznie przesuwa się za śledzonym pojazdem. Użytkownik nigdy nie zgubi samochodu z pola widzenia. Lokalizacja wszystkich pojazdów jednocześnie. Wizualizacja wszystkich pojazdów na mapie w czasie rzeczywistym z uwzględnieniem ich zmian postojów i jazdy. W Polsce wskazanie pozycji samochodu następuje automatycznie, zależnie od parametrów jazdy samochodu. Poza granicami Polski wskazanie lokalizacji następuje co 5 min. Dane wybranego pojazdu. W każdej chwili wybierając pojazd otwiera się menu, w którym możemy zobaczyć ostatni raport z pojazdu i jego parametry: paliwo, prędkość, czas postoju, kierowcę.

3. koniec ZARZĄDZANIE SPRZĘTEM • Zwiększenie efektywności wykorzystania pojazdów poprzez: • lokalizację on-line miejsca pracy sprzętu, podział na grupy • weryfikację czasu pracy sprzętu – godzin rozpoczęcia i zakończenia • analizę tras przejazdu • raporty wg. pojazdów (dystans, czas, prędkość średnia i • maksymalna) • ograniczenie nieuzasadnionych wydatków dzięki • rozliczeniu korzystania z pojazdu do celów prywatnych • - obniżenie kosztów użytkowania pojazdów dzięki • kontroli prędkości, zmniejszeniu kosztów ubezpieczenia pojazdu • - monitorowanie tankowań i ubytków • Zarządzanie pojazdami • monitorowanie terminów pojazdu ( OC, AC, przeglądy )

4. koniec ZARZĄDZANIE LUDŹMI • Zwiększenie efektywności pracy ludzi poprzez: • - lokalizację on-line kierowcy • weryfikację czasu pracy – godziny rozpoczęcia i zakończenia oraz przerw w pracy • wskazanie miejsc wykonywania zadań • kontrolę obszarów przemieszczania się kierowców (alarmy strefy dozwolonej i zakazanej) • raporty wg. kierowców (km. prywatne, km. służbowe, • prędkość, samochód) • identyfikację kierowców

5. koniec PALIWO MOŻLIWOŚĆ MONITOROWANIA PALIWA ZA POMOCĄ MODUŁU ANALOGOWEGO ( Z CZUJNIKA PALIWA), Z SZYNY CAN POJAZDU, ZA POMOCĄ DEDYKOWANEJ SONDY PALIWA* Spalanie Pojazdu. Analiza w formie wykresu pokazująca obecne i historyczne spalanie w czasie. Funkcjonalność pozwala na zdalną ocenę kultury jazdy kierowcy oraz pozwala na ograniczenie ilości spalanego paliwa. Tankowania i ubytki. Dokładne dane informujące o ilości zatankowanego paliwa czasie i miejscu. Dodatkowo każdy nieautoryzowany ubytek może być rejestrowany w raporcie i może również być podstawą do wysłania alarmu do uprawnionej osoby. * o ile warunki techniczne pojazdu pozwalają na zastosowanie metody

6. koniec HISTORIA I ANALIZA TRAS Raporty z trasy - parametry. Wybór zdarzeń jakie mają być wyświetlane w ramach przeglądania tras pojazdów. Trasy - historia Pełna analiza przejechanej drogi z uwzględnieniem postojów kierunku jazdy prędkości, paliwa, odległości, kilometrów oraz czasu pracy i jazdy.

7. koniec RAPORTY Raporty Postojowe. System automatycznie wizualizuje pojazd na mapie rejestrując zdarzenia dostępne w postaci raportów. Tankowania i ubytki paliwa Pełne raporty z przejechanej trasy z uwzględnieniem km i ulic. W każdej chwili wybierając pojazd otwiera się menu w którym możemy zobaczyć ostatni raport z pojazdu i jego parametry jak: paliwo, prędkość, czas postoju, ,średnie spalanie , obroty

8. koniec USTAWIENIA SYSTEMU Status Pojazdu. Automatyczna informacja w formie kolorowych ikon informująca o następujących stanach pojazdu: • Pełne dane pojazdów. • Stały dostęp do informacji: • terminów przeglądów. • terminów opłat AC, OC • czasu użytkowania • numerach rejestracyjnych • opisu własnego i informacji wewnętrznych • Programowanie funkcji pojazdu. • Możliwość programowania zdarzeń i stanów alarmowych. Każdy stan może być widoczny w aplikacji, zarejestrowany w raporcie lub wysłany na numer telefonu komórkowego w formie komunikatu SMS: • tankowania • ubytki paliwa • przekroczenia prędkości • identyfikacji kierowcy • uruchomienia pojazdu • wyłączenia zasilania • wjazdu/wyjazdu ze strefy

9. koniec ALARMY • Monitorowanie w pojeździe (w postaci alarmu lub zarejestrowanego zdarzenia): • napięcia • zapłonu • przekroczenia prędkości • tankowania paliwa • ubytku paliwa • wjazdu do strefy • wyjazdu ze strefy • jazdy bez wymaganego zalogowania kierowcy • naruszenia wejścia 1 • naruszenia wejścia 2 • a. możliwość podłączenia pod wej.1 lub wej.2 dowolnego urządzenia wystawiającego sygnał np.alarm samochodowy • b. w przypadku zastosowania translatora CAN możliwość • monitorowania alarmu 2 spośród poniższych zdarzeń*: • - włączenie wstecznego biegu • - zmiana trybu tachografu • - karta kierowcy włożona do tachografu • - otwarcie/zamknięcie drzwi/bagażnika • - zamek centralny otwarty/zamknięty - pas kierowcy zamknięty/otwarty • - hamulec ręczny zaciągnięty/zwolniony • - zmiana stanu alarmu fabrycznego • - zamknięcie/otwarcie samochodu pilotem • - światła awaryjne włączone/wyłączone • - przekroczenie limitu obrotów silnik • * o ile umożliwiają to warunki techniczne pojazdu

10. koniec DANE TECHNICZNE Schemat podłączenia nadajnika GPS Snicher Pro z translatorem CAN Logistic II Schemat nadajnika GPS Snicher Pro