第一次・二次世界大戦における戦車の歴史

第一次・二次世界大戦における戦車の歴史 B8TB117 轟　将吾

重要なこと １．戦車の形は戦術の要請で決まった２．独ソ戦で戦車は急激に成長した

戦車誕生 新しいもの無限軌道（キャタピラ）塹壕突破兵器マークⅠ 鈍足（5km/h）薄い装甲固定砲塔

戦車の原型 ルノーFT 砲塔が回る→全周囲攻撃エンジン分離→快適に小型化→大量配備「キャタピラ」の位置

独、対仏戦で電撃戦に成功 独：機動力のある戦車を集中運用仏：歩兵戦車を歩兵中に分散配置独勝利、機動力のある戦車の有用性が示された戦術の転換、塹壕戦の減少戦車が対戦車戦闘を重視するようになる

電撃戦とは 戦車・航空機の機動力を生かして、戦線の突破と敵軍の通信・補給機能の麻痺を重視する戦法　　　　速さが要求される

仏独歩兵部隊

独・ソの開発競争 ①相手の装甲を貫通できない ②自分の戦車砲を強くする ③相手の装甲が厚くなる（以下繰り返し）

Ⅲ号戦車E型 高い機動力 69.7km/h 車長専用キューポラ 3人乗り砲塔低火力 37mm46口径

T-34-76 T-34ショックドイツ戦車で対抗不能傾斜装甲（被弾経始）（当時としては）強力な76.2mm戦車砲

被弾経始とは 装甲を傾けることで、弾をはじきやすくすること。

Ⅴ号戦車(Panther) １９４３~ 大型化（45t） Ⅲ号戦車は27t T-34の傾斜装甲を真似 70口径7.5ｃｍ戦車砲次期主力戦車

Ⅵ号戦車(TigerI) １９４２~ Tigerショック 1941年から開発 T-34の砲では零距離で貫通不可 8.8cm高射砲を搭載垂直装甲、低機動 57t25km/h

T-34-85 Tiger1に対抗するために攻撃力を強化 85mm戦車砲を搭載 1000m先からtigerⅠの前面装甲を貫通可

戦車だけだと弱い ①対戦車砲 ②火炎瓶、パンツアーファウスト ③航空攻撃 etc... 随伴歩兵、航空支援が必須

まとめ ①戦車は塹壕突破のために生まれた ②戦車は対戦車戦闘を主目的にして進化してきた ③独ソ戦で戦車は大きく進化した

参考文献 図解戦車　大波篤司ソ軍・ロシア軍AFVクロニクル　木村学

第一次・二次世界大戦 における戦車の歴史