TOYOTA

1. TOYOTA TOYOTA Smile for Tomorrow 3조 연락하삼!허대광 김아영 변성균 홍영민 성민진 윤미현 김나연 조민재

2. 목차 · TOYOTA? · 외부환경분석 ·내부환경분석 ·결론

3. TOYOTA?

4. TOYOTA TOYOTA?외부환경 내부환경 결론 · 일본의 대표적 자동차 글로벌 기업 · ‘LEXUS’를 주력으로 해외시장 공략 성공, 170여개 나라에 판매망 구축 · 하이브리드, 일반 고연비차량등을 출시하여 세계적으로 각광 받음 · 값싼 일본차의편입견을 떨쳐내고 ‘빌 게이츠가즐겨타는 차’, ‘보편적인 세계화 시스템이 만들어낸 걸작’ 평가

5. TOYOTA TOYOTA?외부환경 내부환경 결론 ·1937년 ㈜도요타 자동차 공업 설립 TOYOTA ·2차 대전 이후 1950년 경영 위기 (제조부문, 판매부문 구조조정 실시) Smile for Tomorrow · 1982년 두 부문 합병, 현재의 도요타자동차㈜ 탄생 △ 도요타사키치 · 1989년 ‘LEXUS’라는 이름의 프리미엄 브랜드 · 전 세계적인 유통망, 2008년에 미국의 GM사를 제치고 자동차 업계 1위 석권

6. TOYOTA TOYOTA?외부환경 내부환경 결론 · 타원의 만남: 도요타와 고객의 관계 TOYOTA · 빈 공간 : 기술 발전·혁신, 미래에 무한한 발전 가능성 Smile for Tomorrow

7. 외부환경분석

8. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 ● SWOT 분석 • STRENGTHS(강점) • OPPORTUNITIES(기회) • 혁신적인 문화 • 30억 달러 규모의 브랜드 가치 • 생산 및 판매 업계의 선두주자 • 녹색 자동차 개발의 선두주자 • 연료 가격의 증가 • 친환경 차량에 대한 긍정 • 고객의 요구 변화 S O SWOT SWOT INTERNAL ANALYSIS EXTERNAL ANALYSIS • WEAKNESSES(약점) THREATS(위협) W T • 대규모 리콜 • 신흥 시장에서의 약한 존재감 • 원자재 가격 상승 • 치열한 경쟁 • 자연재해 • 옌화에 대한 인식

9. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 ● 5-Force Model

10. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 ● 산업 내 경쟁 시장 구조상 자동차 산업은 여러 대기업이 경쟁하는 체제 대규모 리콜 사태로 잠시 주춤했지만, 획기적인 JIT 생산전략과 하이브리드 차량들을 앞세워 업계 1위 유지!!

11. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 ● 공급자의 협상력 TOYOTA Smile for Tomorrow VS

12. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 ● 소비자의 협상력

13. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 ● 대체재의 위협

14. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 ● 신규 진입 위협(진입장벽) 1. 규모의 경제 2. 절대적 비용 우위 · 이미 세계적인 기업이라 자본이 많다. 따라서 절대적 비용 우위는 굉장히 높다.

15. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 ● 신규 진입 위협(진입장벽) 3. 브랜드 로열티 · 2012년 소비자 전문 매거진 ‘컨슈머리포트’ 4월호에 2012년 최고의 모델(Top Picks)평가에서 도요타가 단일 브랜드로는 총 10개 부문에서 5개 부문 석권하는 쾌거를 이룸 · 10년만의 대기록으로 도요타의 품질 우수성을 입증하는 계기 · 대규모 리콜사태에도 불구하고 브랜드 로열티는 높게 유지 4. 정부 규제 · 국제 사회의 ‘환경 규제 강화’를 계기로 전세계가 ‘하이브리드’에 주목 · 도요타는 일찍이 하이브리드가 친환경 에너지의 대안이 될 것이라는 생각으로 ‘PRIUS’를 만들었고, 하이브리드의 선두주자가 되었다.

16. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 소비자의 협상력 신규진입 위협 • 규모의 비경제 • 브랜드 로열티 최상위 • 이미 세계적인 기업, 많은 자본 • 환경 규제 강화 > 하이브리드 • 자동차 산업의 소비자들은 • 브랜드에 의존 • 가격민감도 중요 X 공급자의 협상력 대체재의 위협 • 자전거, 오토바이 • 현대인들은 편리함과 속도 추구 • 과시욕을 나타내는 상징 • 일본 내 최대 제철업체에서 • 공급을 받음(신일본제철) • 우리나라 자동차 시장과는 • 다르게 여러 메이저급 회사 • 획기적인 JIT 생산전략, • 하이브리드 차량 • 2008년 세계 최고의 기업 • 2010년 리콜사태 • 2012년 다시 세계 1위 기업간의 경쟁

17. 내부환경분석

18. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 ● 핵심역량

19. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 1. 기업문화

20. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 2.TPS(Toyota Productivity System) · 2차 대전 후 부족한 자본, 열악한 설비 · 미국 FORD사의 대량 생산이 가능한 컨베이어 시스템과 경쟁하기는 부족

21. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 2.TPS(Toyota Productivity System) 슈퍼마켓처럼 생산흐름을 후(後)공정으로 바꿀 순 없을까? TPS(간판방식) 탄생!!!

22. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 2.TPS(Toyota Productivity System) · 후(後)공정에서 필요한 부품을 필요한 때에 필요한 양만큼 전(前)공정으로 받으러 가는 방식 연구 · 무엇이 얼마만큼 필요한지를 표시하는 전표 -> 간판 모든 부품용기에 간판 부착, 간판에는 부품에 대한 정보(바코드) 부품을 다 쓸 경우(박스가 비워질 경우) 간판을 용기에서 떼어 수거함에 놓고 바코드 처리(부품이 더 필요하다는 신호) 3. 협력업체로 신호가 전달 된 후,필요 부품 다시 입고

23. TOYOTA TOYOTA? 외부환경 내부환경 결론 3.TOYOTA WAY

24. 결 론

25. TOYOTA TOYOTA? 외부환경내부환경 결론 도요타가 강한 것은 TPS 때문이 아닌, 좌절하지 않고 역경을 물리친 실패를 두려워하지 않는 마음에 있다.

26. THANK YOU!