1 / 13

OH-SRH : GPS & Autopilotti

Malmin Ilmailukerho, 12.1. 2010 Tuomas Kuosmanen. OH-SRH : GPS & Autopilotti. GPS: "Telkkareita on nyt kaksi!". Erona CAU:n GPS:ään on, ettei siinä ole radiota! Erillinen NAV/GPS -kytkin paneelissa!

dawson
Download Presentation

OH-SRH : GPS & Autopilotti

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Malmin Ilmailukerho, 12.1. 2010Tuomas Kuosmanen OH-SRH : GPS & Autopilotti

  2. GPS: "Telkkareita on nyt kaksi!" • Erona CAU:n GPS:ään on, ettei siinä ole radiota! • Erillinen NAV/GPS -kytkin paneelissa! • GPS:n lisäksi koneessa on erillinen karttanäyttö johon lentosuunnitelma päivittyy automaattisesti. KLN 94 GPS KMD 150 MFD

  3. GPS:n perustoiminnot

  4. Tekstin syöttäminen • Paina esim direct-to-näppäintä syöttääksesi reittipisteen. • Pienemmällä nupilla pyörittäen etsit oikean kirjaimen • Isommalla nupilla pyörittäen liikut seuraavan kirjaimen kohdalle • Enter-näppäin kuittaa halutun pisteen nimen ja pyytää vahvistamaan direct-to -toiminnon. • Eli, iso nuppi liikuttaa kursoria, pienempi syöttää tietoa.

  5. GPS:n näytön eri "sivut" • Tiedot on ryhmitelty erilaisiksi "sivuiksi" joita katsotaan tarpeen mukaan, kuten CAU:n GPS:ssä • Isompi kiertokytkin vaihtaa näkymien välillä (APT, NAV, FPL...) • Pienempi kiertokytkin vaihtaa sivuja näkymien sisällä. • Sivut näkyvät ruudun alareunan "lunttilapussa"

  6. KMD 150 Näytön napit ovat ns. soft key:tä eli toiminto vaihtuu tilanteen mukaan, napin vieressä oleva teksti kertoo kulloisenkin toiminnan.

  7. KAP140 - Autopilotti

  8. AP-kytkin • Autopilotin käyttökytkin • Painettaessa kytkee autopilotin päälle: • "Wing leveler" -moodi pitää siivet vaakasuorassa • Autopilotti säiyttää sen hetkisen pystynopeuden Painettaessa uudelleen kytkee autopilotin pois päältä!

  9. HDG-kytkin • "Suuntamoodi"Lentokone lentää suuntahyrrän "bugin" määräämää suuntaa • TARKISTA että suunta säädetty on haluamaksesi ennen HDG-moodin kytkemistä! • Kone kaartaa tämän jälkeen HDG-bugin mukaan

  10. NAV-kytkin • "Reittimoodi"Lentokone lentää NAV/GPS-kytkimen asennon mukaan joko valittua VOR-radiaalia tai GPS:n tarjoamaa reittiä pitkin. • Kytke päälle kun olet jo valmiiksi suunnilleen oikealla reitillä! • Muista kytkeä myös korkeusmoodi jos haluat koneen säilyttävän korkeutensa!

  11. ALT-kytkin • "Korkeusmoodi"Painettaessa kytkeytyy pitämään sen hetkisen korkeuden • Muista asettaa QNH (BARO-nappi) myös autopilottiin jos ajat sillä tiettyä korkeutta! • UP/Down -kytkimiä pohjassa pitäen voit "ajaa" konetta ylös tai alas, irrotettaessa pitää taas sen hetkisen korkeuden

  12. ARM-kytkin • "Korkeuden esivalinta"Painettaessa kytkee esivalinnan päälle / pois ( ARM -kirjaimet näytössä) Nupista ruuvaamalla säädetään haluttu korkeus etukäteen. • Jos kone nousee tai laskee (VS-hold), se jää valittuun korkeuteen sen saavutettuaan. • Muista asettaa autopilotin QNH!

  13. Autopilotti - muuta • Laite "höpisee" erilaisia äänimerkkejä kuulokkeisiin ("Altitude!", "Trim in motion" jne) - lue KAP140:n manuaali ajatuksella läpi ettät tiedät miten se toimii! • Konetta käynnistettäessä kun avioniikka kytketään päälle, AP ajaa ensin testin - näytössä lukee PFT ja juokseva numero kunnes testi on mennyt läpi.

More Related