汽車新技術探討 -NISSAN GT-R

汽車新技術探討-NISSANGT-R • 班級:車輛三甲 • 學號:4A015087 • 姓名:張承潭 • 指導老師:吳宗霖

目錄 • 前言 • NISSAN-GT-R發展史 • GT-RR35規格 • R35引擎及變速箱介紹 • R35車身及內裝介紹 • 結論 • 參考資料

前言在超跑世界裡，大家最耳熟能詳的廠牌Ferrari、Lamborghini、Porsche等等這都是一班人最常聽到超跑，在台灣最常見的還有Benz和BMW，GT-R是新生代的超跑之一，赴有「東瀛戰神」的稱號，低調優雅的暴力美學，更衝著世界許多知名超跑而誕生，而它的潛力可是無可限量的，因此有許多人對它非常著迷。

GT-R發展史 • GT-R已經有四十多年的歷史了，從1968年開啟了GT-R的歷史，經過1972年的第二代SkylineGT-R、R32、R33，一直到1999年推出R34為止，一直都是NISSAN性能房車的招牌。雖然在2002年之後GT-R名號暫時在市場上缺席，不過在2007年東京車展上，以傳承R34的R35作為代號，讓GT-R重現於市場上，並宣告東瀛戰神知名的延續至今。

GT-RR35規格與性能 • GT-RR35採用了前置引擎VR38DETT3.8升DOHCV6雙併IHI雙輪增壓，後置GR6的六速手自排濕式雙離合半自動變速箱，驅動方面採用ATTESAE-ST四輪驅動系統，並搭配NISSAN動力控制器VDC-R加強穩定性，並可依路況做設定。安全性上車重達1730公斤配有側邊安全氣囊、鋼製底盤、鋁合金車身。

R35引擎及變速箱介紹 VR38DETT這款引擎在日產汽車市場上廣受好評的日產VQ引擎進化而來的，經過進氣岐管效率提升、廢氣排放效能進化、引擎控制系統改善三大面向進化，最大馬力530HP提升至545HP，而最打扭力則從62.5 kgm提升至64.0kgm GR6濕式變速箱設計自美國伯格華納公司，此款變速箱可在短短的20毫秒內完成換檔工作，並配合ATTESA E-TS智能四輪傳動系統，使GT-R在0-100KM/H只要3.8秒，在2013年又更進步到 2.7秒。

R35車身及內裝介紹 車頭的特殊造和菱形向後延伸的頭燈。賽道競技專屬的碳纖後擾流尾翼 • 車側7字形通口主要為了改善輪胎在高速下的空氣動力學特徵。 • 獨特的四圓尾燈更是GT-R的家族標記，更是它的最打特色。

整體外觀設計具有明顯的日本超跑風格，跟其他超跑相比有不同的感覺而且更親民。整體外觀設計具有明顯的日本超跑風格，跟其他超跑相比有不同的感覺而且更親民。

內裝風格簡單有型、格局方正，控制版面呈現風格相當於電玩取向。內裝風格簡單有型、格局方正，控制版面呈現風格相當於電玩取向。 VDC-R循跡控制系統、懸吊系統、變速箱系統，三大影響操控的關鍵介面。賽道競技賽車座椅，紅黑交織配色。

結論 • 　無論是「東瀛戰神」或是”Godzilla”，幾乎神話般的形容詞，無庸置疑地給予了它。 • 　在超跑世界裡，GT-R堪稱牛、馬、蛙殺手，在傳說中全世界最難跑的紐伯格林賽道，跑出了相當優異的成績，外觀看似低調、樸實又帶點霸氣。 • 　在一般模式行駛的GT-R是相當優雅的在路上奔馳，一旦他進入了傳說中的“R”模式之後，可是讓許多的超跑畏懼三分呢！「老虎不發威當我是病貓」這句話用在GT-R身上是再適合不過了。

參考資料 • http://newcar.u-car.com.tw/history.asp?modelid=424 • http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A2GT-R#Nismo • http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/3726-nissanr35-gt-r.html • http://fshare.stust.edu.tw/retrieve/39350/index.html • http://sanjinoir.blogspot.tw/2013/05/r35-gt-r.html • http://big5.cri.cn/gate/big5/auto.cri.cn/261/2012/06/25/281s105514_3.htm • http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=235694

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