Fórum

1. Fórum Márton Ferenc működtetési vezérigazgató-helyettes Budapest, 2009. január 29. MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zártkörűen Működő Részvénytársaság

2. Partnereink Jelenleg 39 db szerződéses ügyfelünk van 36 db 3 db3 db szolgáltatást nyújtunk szolgáltatást vásárolunk kölcsönös szolgáltatás • 35 db hazai ügyfél • 4 db nemzetközi partner (ÖBB Traktion GmbH, ZSSK, CFR Marfa, Slovenska Zeleznica Dopravna) • 4 db nemzetközi szerződés kialakulóban (HZ, SFR Marfa, ZSS, Slovenska Zeleznice d.o.o.) MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zártkörűen Működő Részvénytársaság

3. Partnereink eloszlása a részükre nyújtott szolgáltatás jellege szerint MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zártkörűen Működő Részvénytársaság

4. Partnerek megosztása az általunk igénybevett szolgáltatások szerinti • Járműkarbantartás: 1 • Baleset elhárítás: 1 • Pályakarbantartás 1 • Összesen: 3 MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zártkörűen Működő Részvénytársaság

5. Nemzetközi partnereink • A nemzetközi Partnerekkel való üzleti kapcsolat esetében célunk a szerződéses és elszámolási helyzet rendezése. A tehervonatok terén alapvetően a MÁV CARGO Zrt. szerződik a külföldi vasútvállalatokkal, míg a MÁV-TRAKCIÓ Zrt. a MÁV CARGO Zrt.-vel kötött szerződés keretei között vesz részt az együttműködésben. • A személyszállítás területén minden határátmenet esetében más-más szerződéses kapcsolat jellemző. MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zártkörűen Működő Részvénytársaság

6. Projektjeink • Mozdonybeszerzés A járműbeszerzés, -gyártás, -átvétel üteméhez igazodva kerül kialakításra az új, korszerű, 25 db, plusz opcionálisan további 25 db villamosmozdony átvétele és üzembe helyezése. 25 db, plusz opcionálisan további 25 db villamosmozdony beszerzését szolgáló szállítási szerződés aláírására 2008. decemberében került sor. MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zártkörűen Működő Részvénytársaság

7. Projektjeink • MFB: Mozdonyfedélzeti Berendezés projekt befejezése A Prolan Zrt. eddig 810 db dízel mozdonyra szerelte fel az MFB-t (ebből 53 db dízelmozdony MFB-e a járművek főműhelyből való kijövetele után kerül felszerelésre. 143 db villamosmozdony MFB-vel való felszerelése megtörtént, a többi folyamatosan halad).

8. Projektjeink • Integrált számlázási rendszer, VONTAT2009 kiépítése A megrendelési adatokra és a kötbér igényekre épülő elszámolási rendszer kiépítése a cél, amely a BPR projekt keretében előkészítés alatt áll. • Elektronikus Szolgálati Menetrendkönyv kialakítása A projektnek kettős célja van, az egyik a pontos aktuális menetrend eljuttatása a mozdonyvezetőhöz, valamint az energia optimalizálási projektnek megfelelően a menetrend, lassújel adatok eljuttatása a mozdonyra • VTIR: Vontatás Tervező és Irányító Rendszer projektjének befejezése A rendszer bevezetése szükséges az összes TVSZK területére, jelenleg Pécs, Szeged és Debrecen részterületein működik a tervezés, de a 2009-es év végére teljes országos hálózat kialakítását tervezzük, az összes funkciót bevezetésével együtt. Az IHIR tesztelés időszaka 2009. január és március között zajlik, a funkciók bővítése folyamatos. MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zártkörűen Működő Részvénytársaság

9. VTIR VONTAT2 Megrendelői modul Ügyfelek megrendelései Személyzet IHIR GIR MB.rail Mozdonyvezetői Információs Rendszer Szolgálat- tervezés Személyzet- fordulók Munkaidő beosztás tervezés Menetrend Napi jármű- forduló sorok Bérelszámolásésmenetteljesítmény Heti jármű- fordulók Hosszú távú fordulók Jármű irányítás ORACLE adatbázis Karbantartás Fedélzeti berendezések (GPS)

10. Projektjeink • Szimulátor alkalmazása az időszakos oktatásban Két mobil szimulátor körbejárja az országot meghatározott ütemterv szerint, és az évente öt mozdonyvezetői időszakos oktatásból egy alkalommal E-learnig tananyag, és egyénenként 30-60 perc szimulációs gyakorlat kerül kialakításra. • Mozdonyvezetők intelligens telefonnal való ellátása • A kommunikáció javítása érdekében, a következő funkciók ellátásával: • Havi szolgálati terv • Tervmódosításokról való értesítés • Szabadságigénylés • Szolgálatba való fel-és lejelentkezés