170 likes | 177 Views
Vi har følgende temaer:. 0-visjonen Hendelser 2017 Litt statistikk Landinger Landingstrening – kontinuitet Hva er en «stabilisert» innflyging? Når skal/bør vi avbryte landingen? Steiling Årsak, gjenkjenning, uttak, risiko ved trening. Vi har følgende temaer forts.:.
E N D
Vi har følgende temaer: • 0-visjonen • Hendelser 2017 • Litt statistikk • Landinger • Landingstrening – kontinuitet • Hva er en «stabilisert» innflyging? • Når skal/bør vi avbryte landingen? • Steiling • Årsak, gjenkjenning, uttak, risiko ved trening Røstad, Feb 2018
Vi har følgende temaer forts.: • Motorkutt etter avgang • Operasjoner på glatte baner Røstad, Feb 2018
Hendelser 2017 • NLFs mål og strategier ble vedtatt av Luftsportstinget 3. april 2011. • Sikkerhets - mål:Ingen alvorlige skadde eller omkomne som følge av utøvelse av våre luftsportsaktiviteter. Røstad, Feb 2018
Hendelser 2017 • Det vil si 0 ulykker med alvorlig skadde eller dødelig utfall • MFS, klubbene og den enkelte pilot skal arbeide for å oppnå dette målet • Hvordan? Røstad, Feb 2018
Hendelser 2017 • Hvordan skal vi oppnå denne 0-visjonen? • Identifisering av farer (”HazardIdentification”) • Proaktivitet fremfor reaktivitet • Vurdere hele utdanningsprogrammet • Et godt kvalitetssystem • Høy kompetanse/skikkethet i instruktørkorpset • Høy kompetanse/skikkethet i pilotkorpset • Etablere gode holdninger i hele linjen • Unngå ”subkulturer” • Krav/pålegg • Anbefalinger/tilrådninger • Oppfølging • Alle har et ansvar Røstad, Feb 2018
Hendelser 2017 • Ant rapporter siste 5 år • Tall i parentes er antall hendelser med steiling og påfølgende hard landing. 23 hendelser tilsammen siste 5 år • 2013: 30 • (3) • 2014: 23 • (4) • 2015: 45 • (6) • 2016: 36 • (4) • 2017: 38 • (6) Røstad, Feb 2018
Statistikk – erfaring/kontinuitet TWR, Nov 17
Statistikk - klassifisering TWR, Nov 17
Statistikk – fase/skoling TWR, Nov 17
Landing • Påstand: «En bra landing begynner med en bra landingsrunde» • Kontinuitet • 2-3 landinger pr logget time? • Stabilisert innflyging • Hastighet, konfigurasjon, glidebane, settingspkt i forhold til banelengde • Avbrutt innflyging (goaround) • Hvilke av momentene over er viktigst? • Banelengde? • Prosedyre • Motor, forgasservarme, nesestilling, flaps, hastighet Røstad, Feb 2018
Steiling • Trenings momenter fra progresjonskortet • Hvordan utføres dette i din klubb? Røstad, Feb 2018
Steiling • Hensikten med trening er å gjenkjenne signaler før flyet steiler og derved parere før steiling inntreffer • Gjenkjenning (1 G, rett frem, motor på tomgang) • Hastighet avtar • Steilevarslingssystem • Risting i stikke/yoke (buffet) • Stikkeposisjon • Nesestilling • Lyd (motor, vindsus) • Parering • Stikke frem, Motor (normalt, full throttle, Forg varme av), Sideror, Balanseror som nødvendig (når steiling er brutt) • Evt reduser flaps Røstad, Feb 2018
Steiling • Årsak • Kritisk angrepsvinkel oversteget (Angle of Attack) • Gjenkjenning av kommende steiling (approach to stall) • Nesestilling • Stikke/yoke stilling • Lyd (motor, vindsus) • Hastighet • Risting i stikka (buffet (alert)) • Steilevarslingsystem Røstad, Feb 2018
Steiling • Risiko ved å trene på å avverge steiling? • Les POH • Høyde AGL (min 2000 fot etter avslutning av øvelse) • Flaps UP, flaps DOWN (forskj settinger) • Kompetent instruktør • Demo av korrekt uttak • Demo av feil uttak > flikk som pareres før spinentry • Trygghet hvis det skulle skje • Minst mulig høydetap uten secondary stall Røstad, Feb 2018
Motorkutt etter avgang • Vær mentalt forberedt på at dette kan skje • Ha en plan • På banen, f.eks under/over 500-750 AGL • Husk: Ingen simulert trening under 1500 AGL • Gå gjennom prosedyrene • F.eks: Nesa ned, fly flyet, glidehastighet etc • Eventuelle tiltak (restart, fuelpumpe etc) • Repeter gjerne mentalt • Viktig i opplæringsfasen • Les nødprosedyrer i POH • Tilpass prosedyre i forhold til aktuell flyplass • Terreng, vindforhold Røstad, Feb 2018
Operasjoner på glatte baner • Hvor mye øker landingsdistansen? • Oppgis dette i POH? • Sidevind? • Oppgis max sidevind for glatte baner i POH? • Forskjell på sidevind fra venstre vs høyre? • Teknikker • F.eks. motorpådrag • Styrbart nesehjul vsfrittsvingende? Røstad, Feb 2018
Avslutning • Takk for oppmøtet • Signering av loggbøker Røstad, Feb 2018