SZÁLLÍTMÁNYOZÁS

1. SZÁLLÍTMÁNYOZÁS Alapfogalmak

2. A szállítmányozó feladatai Belföldi és nemzetközi szállítmányozási ügyletek lebonyolításával foglalkozik. • Kiválasztja az áru továbbításához szükséges legalkalmasabb fuvarozási módot, • az optimális és leggazdaságosabb útvonalat, • megköti mindazokat a fuvarozási és egyéb szerződéseket, melyek a külkereskedelmi ügylet lebonyolításához szükségesek, • ismernie kell a világpiaci összefüggéseket, gazdaságpolitika eszközrendszerét és ezek hatásait a szállítmányozásra, • Tájékozottnak kell lennie az alapvető kereskedelmi, fuvarozási, szállítmányozási tevékenységekre vonatkozó jogszabályok alkalmazására, • Birtokában kell lennie az alapvető gazdálkodás-pénzügyi összefüggéseknek, vállalkozási ismereteknek, • Nyelvi, informatikai ismeretek és jó kommunikációs készség, protokoll szabályok alkalmazása

3. KÖZLEKEDÉS Szervezett helyváltoztatás, mely az erre kialakított technikai berendezések segítségével szárazföldön, vízen vagy levegőben bonyolódik. Közlekedési alágazatok: • vasúti • közúti • tengeri • folyami • légi Közlekedés - személyek szállítása

5. Árutovábbítás: Egy adott terméket, árut el kell juttatnunk egy adott pontra, vagyis egy helyzetváltoztatás, amelykülönböző közlekedési eszközökkel történik. Szállítás: • Kereskedelmi szerződés: adás- vételi ügylet teljesítése – az eladó (szállító)a szerződési feltételek teljesítésével lemond az áru feletti rendelkezési jogáról a vevő javára, - olyan adás-vételi szerződés,aminek alapján a szállító köteles a szerződésben meghatározott árut, szolgáltatást a meghatározottidőpontban a megrendelőnek átadni, a megrendelő pedig kötelesazt kifizetni és átvenni – vagyis egy tulajdonjog átruházás. 2. Eladó raktárából a vevőhöz jut az áru: amennyiben az árutovábbítást a termelők v. felhasználók végzik : szállítás, ahol nincs díjazása atovábbításnak.

6. Fuvarozás: • Az eladó vagy a vevő beiktathat az ügyletbeegy vállalkozót,aki az áru továbbítását elvégzi helyettük. • Ilyenkor a vevő vagy az eladó a megbízó ill fuvaroztató, a megbízott természetes vagy jogi személy a fuvarozó, aki az árutovábbítás fuvardíj ellenében végzi – ez a fuvarozás. • Fuvaroztató bárki lehet, aki a fuvarozási szerződésben megbízást ad az áru továbbítására és vállalja a fuvardíj kifizetését.

7. Szállítmányozás: • A szállítási szerződés megkötésekor egyértelműen rögzíteni kell a két félnek a teljesítés helyét, módját , paritást, az árutovábbítás módját. • A szerződés végrehajtásához a gyártáson kívül számos más teendő is kapcsolódik – ezek lebonyolítására célszerű bekapcsolni egy harmadik személyt, aki szakmailag lebonyolítja a gyártás befejezésétől a címzett részére történő átadásig az egész folyamatot. • Ez a szakember a szállítmányozó.

8. A szállítmányozó részletesen ismeri: • az egyes fuvarozási ágazatok szabályait, • minőségi jellemzőit, • árkalkulációit, • Magyarország, Európa és a világ földrajzát. Feladata a küldemény (áru): • leggyorsabb • legbiztonságosabb • legoptimálisabb eljuttatása a rendeltetési helyére.

9. A szállítmányozónak • meg kell kötnie az árutovábbításhoz szükséges szerződéseket, • be kell szereznie ill. ki kell állítania aszükséges okmányokat. Gondoskodnia kell: • a hatósági előírások betartásáról, • az átrakási feltételek biztosításáról, • a raktározás megszervezéséről • rakodóeszközökről, • vámügyintézésről, • biztosítás megkötéséről, • kárigények érvényesítéséről, • egyéb logisztikai szolgáltatásokról

10. A szállítmányozónak • a lebonyolítás során végig kell követnie aküldeményt, • megbízója helyett gondoskodnia kell az esetleges akadályok elhárításáról, • a küldeményt kellő időben és helyen kell kiszolgáltatnia, • FELELŐSSÉGE, hogy az áru továbbítása érdekében, az áru tulajdonságait figyelembe véve kiválassza a legjobb fuvarozási módot és a legalkalmasabb fuvarozót.

11. A jó szállítmányozó • sokoldalú ismereteit jól hasznosítva tervezi, szervezi és figyelemmel kíséri a küldeményt, • jól ismeri az egyes országok törvényeit és előírásait, • kiterjedt kapcsolatrendszerrel bír, • megfelelő bátorsággal, döntésképességgel, akaraterővel és felelősségtudattal rendelkezik

12. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG A FUVAROZÁS • Fuvarozási szerződés: • jogviszony a fuvarozó és a fuvaroztató között, • a jogviszony létrejöttét formailag a fuvarlevél tanúsítja. Minden fuvarozási módra vonatkozik az áru átvételének megtagadása, ha: • Nem megfelelő a csomagolás, • Hiányoznak a fuvarozáshoz v. árukezeléshez szükséges okmányok, • A szerződésbe, a fuvarlevélen és a valóságban az adatok nem egyeznek

13. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG FUVAROZÁS A fuvarozó felelőssége: • Tárgyi felelősség, mert közvetlen kapcsolatba kerül az áruval, • Eredményfelelősség: mert az árut el kell juttatnia ugyanolyan minőségben és mennyiségben a rendeltetési helyére, ahogy átvette (eljuttatás +megőrzés = eredmény) • Felelős azokért a károkért, amely a küldemény átvételétől a kiszolgáltatásig terjedő idő alatt • Az áru teljes v. részleges elveszéséből, • Megsemmisüléséből, • Sérüléséből keletkezett. Felelős a fuvarozási határidő betartásáért.

14. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG FUVAROZÁS A fuvarozó mentesül a felelősség alól, ha a kár • A küldemény belső tulajdonságából, • A feladó és címzett által történt be-és kirakodásból, • A megbízó hibás adatközléséből, • A csomagolás kívülről nem látható hibájából • Vis maior-ból ered. A fuvarozó köteles a megbízót minden akadályozó körülményről értesíteni, ennek elmulasztásából eredő károkért is felelős.

15. SZEZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG FUVAROZÁS • Az átvételkor észlelt károkról jegyzőkönyvet kell felvenni ill. a fuvarlevélen meg kell jegyezni. • Amennyiben a fuvarozási határidő a szerződésben szabályozva volt, akkor a késedelmes kiszolgáltatás miatt a megbízó kötbér-igénnyel léphet felamely nem haladhatja meg a fuvardíj mértékét.

16. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG A FUVAROZÁS SZABÁLYOZÁSA A PTK SZERINT • 488§(1) Fuvarozási szerződés alapján a fuvarozó díjazás ellenében köteles a küldeményt rendeltetési helyére továbbítani és a címzettnek kiszolgáltatni. • 489§(1) Ha a szerződő felek a fuvarozásról fuvarlevelet állítanak ki, a fuvarlevél bizonyítja a fuvarozási szerződés létrejöttét, illetőleg a küldemény átvételét. Az átvétel napja – míg mást nem bizonyítanak – az a nap, amelyen a fuvarlevelet a fuvarozó aláírta (lebélyegezte). • 491§(1) A feladó köteles a fuvarozónak a küldemény továbbításához vagy útközben szükséges hatósági kezeléséhez a megfelelő okmányokat átadni. Míg ez meg nem történt, a fuvarozó a küldemény átvételét megtagadhatja. • 494§(1) Ha a fuvarozás akadályba ütközik, a fuvarozó köteles a megbízótól haladéktalanul utasítást kérni.

17. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG A FUVAROZÁS SZABÁLYOZÁSA A PTK SZERINT • 495§(1) A fuvarozó köteles a feladót a fuvarozás lebonyolításával kapcsolatos minden lényeges körülményről haladéktalanul értesíteni. Az ennek elmulasztásából eredő károkért felelős. • 498§(1) A fuvarozó a küldemény továbbítását más fuvarozóra is bízhatja.(2) A fuvarozásban résztvevő fuvarozók egyetemlegesen felelősek, ha azonban a további fuvarozókat a feladó jelölte ki, minden fuvarozó önállóan felel. • 499§(2) A fuvarozót a fuvardíj erejéig zálogjog illeti meg azokra a dolgokra, melyek a fuvarozás során a birtokába kerültek.

18. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG A FUVAROZÁS SZABÁLYOZÁSA A PTK SZERINT • 500§(1) A késedelmes fuvarozó a késedelem tartamához mért, legfeljebb azonban a fuvardíjnak megfelelő összegű kötbért köteles fizetni, amennyiben írásban vállalta a határidő megtartását, és nem bizonyítja, hogy a késedelmet tevékenységi körén kívül eső elháríthatatlan ok idézte elő. Mértéke: • Vasúti fuvarozásnál: a fuvardíj 10%-a naponta, de max. a fuvardíj mértéke, • Közúti fuvarozásnál: a fuvardíj 15%-a naponta, de max. a fuvardíj mértéke • Folyami fuvarozásnál: a fuvardíj 10%-a naponta, de max. a fuvardíjmértéke.

19. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG A FUVAROZÁS SZABÁLYOZÁSA A PTK SZERINT • 501§(1) A fuvarozó felelős azért a kárért. Amely a küldemény átvételétől a kiszolgáltatásig terjedő idő alatta küldemény teljes vagy részleges elvesztéséből, megsemmisüléséből vagy megsérüléséből keletkezett, kivéve, ha a kár • a fuvarozó tevékenységi körén kívül eső elháríthatatlan ok • a küldemény belső tulajdonsága. • 502§(1) A fuvarozót terheli annak bizonyítása, hogy a kárt tevékenységi körén kívül eső elháríthatatlan ok okozta. A feladót ill. a címzettet terheli annak bizonyítása, hogy a kár nem a küldemény belső tulajdonságára vezethető vissza. • 503§(1) A küldemény teljes vagy részleges elveszése, ill. megsemmisülése esetében a fuvarozó fuvardíjra ill. a fuvardíj arányos részére nem tarthat igényt, köteles továbbá megtéríteni az elveszett dolgok értékét.

20. SZERZŐDÉSEK ÉS FELELŐSSÉG A FUVAROZÁS SZABÁLYOZÁSA A PTK SZERINT 355§(1) Árukár esetén a károkozó a teljes kárt köteles megtéríteni. Ebbe beletartozik a tényleges kár, az elmaradt haszon és nem vagyon kár is. Az árukár mértékéek alapja a szállítói számla, annak hiányában a feladás helyén és idejénérvényes tőzsdei v. piaci ár. Mértéke: • Vasúti fuvarozásnál: 17 SDR/kg • Közúti fuvarozásnál: 8,33 SDR/kg • Légi fuvarozásnál: 20 USD/kg • Tengeri fuvarozásnál: 2 v.2,50 SDR/kg (SDR: Speciál Drawing Rights = különleges lehívási jog)

21. SZERZŐDÉSEK ÉS FELELŐSSÉG SZÁLLÍTMÁNYOZÁS 514.§ A szállítmányozó köteles valamely küldemény továbbításához szükséges fuvarozási és egyéb szerződéseket megkötni a saját nevében és a megbízója költségére és kockázatára, valamint a küldemény továbbításával kapcsolatos egyéb teendőket elvégezni. A megbízó köteles az ezért járó díjat megfizetni.

22. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG SZÁLLÍTMÁNYOZÁS A szállítmányozási szerződés: Tartalmi elemei: • a szerződés alanyai, • a szerződés tárgya, • ellenszolgáltatás mértéke Tartalma: • megbízó adatai, • felrakóhely adatai, • címzett adatai, • lerakóhely adatai, • áruadatok, • paritás, • biztosításra vonatkozó előírások, • okmányokra vonatkozó előírások, • fuvarozási mód, • áruátvétel időpontja, • kiszolgáltatási határidő, • fuvardíj, • fizetési mód, • fizetési határidő

23. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG SZÁLLÍTMÁNYOZÁS A szállítmányozó felelőssége: Szakértői felelősség: • A tevékenység gondosellátása – fuvarozó, más szállítmányozó megválasztásában, útirány megállapításában és egyéb kötelezettségei teljesítésében a gazdaságosság és biztonság figyelembevételével köteles eljárni. Csak ezért vonható felelősségre, árukár megtérítésére nem kötelezhető! Eredményfelellőség: • Olyan tevékenységet is végez, melynek során fizikai kapcsolatba kerül az áruval, pl. csomagolás, raktározás, rakodás, fuvarozás. Ilyenkor fuvarozóként felel az áruért, tehát árukár megtérítésére kötelezhető

24. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG SZÁLLÍTMÁNYOZÁS Szabályozása a PTK szerint • 515§ A szállítmányozónak a fuvarozó vagy más szállítmányozó megválasztásában, az útirány megállapításában és egyéb kötelezettségei teljesítésében a gazdaságosság és a küldemény biztonságának figyelembevételével kell eljárnia. • 516§ A szállítmányozó maga is elláthatja a fuvarozást, de igénybe vehet más fuvarozót v. szállítmányozót, akik azonban nem kerülnek jogviszonyba a megbízóval. • 517§ A megbízó igényeit a fuvarozóval szemben a szállítmányozó köteles érvényesíteni. Felelős minden kárért, mely e kötelezettségének megszegése folytán a megbízót éri.

25. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG SZÁLLÍTMÁNYOZÁS Szabályozása a PTK szerint: • 518§ A szállítmányozó a szállítmányozási díj, továbbá a szállítmányozásra szükségesen és hasznosan fordított költségek megtérítését követelheti. • 519§ A szállítmányozót díjai és és költségei erejéig a megbízóval szemben zálogjog illeti meg azokon a dolgokon, amelyek a megbízással kapcsolatosan a birtokába kerültek, illetőleg amelyek felett a birtokában lévő okmányok révén rendelkezik. • 520§ A szállítmányozót tevékenysége körében az áruban bekövetkezett károkért szakértői, amennyiben tárgyi kapcsolatba kerül az áruval, úgy fuvarozói felelősség terheli.

26. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG SZÁLLÍTMÁNYOZÁS A szállítmányozó értéknövelő szerepe: • A szállítmányozó összehangolja a megbízói keresletet a fuvarozói kínálattal. A felek érdekeltté válnak abban, hogy kedvező költségen, szakszerű lebonyolítással történjen meg az adásvételi folyamat – ezért kapcsolják be a folyamatba a szállítmányozót. A bekapcsolás indokai tehát: • kedvező fuvardíjak, • kedvező fizetési feltételek, • fuvarpiaci információk, • földrajzi, • fuvarjogi, • hatósági, engedélyezési ismeretek, • forgalmi, • politikai viszonyok ismerete.

27. SZERZŐDÉSEK ÉS A FELELŐSSÉG SZÁLLÍTMÁNYOZÁS A szállítmányozó értéknövelő szerepe: A szállítmányozót a szellemi és fizikai munkájáért díjazás illeti meg mellyel az áru értékét növeli. Összegezve az áru értéke tartalmazza a • gyártási, • csomagolási, • raktározási, • fuvarozási, • szállítmányozási költségeket.

28. A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE • Ókor : árucsere-forgalom kialakulása – fuvarozás, piacra termelés • Középkor: mezőgazdaság, kézművesipar és kereskedelem fejlődése, vásárvárosok kialakulása • XIII-XIV. sz távolsági kereskedelem központjai: Földközi- tenger, Balti- és Északi-tenger vidéke. A kikötőkhöz vezető szárazföldi utak használatáért a földesurak vámot szedtek – ez volt az áru értékének bizonyos hányada. • 1800-as évek előtt lovas szekerekkel, később lóvasúttal történik a fuvarozás – a biztonság érdekében eleinte katonai kísérettel, később biztosítótársaságok jönnek létre.

29. A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE • A szárazföldi fuvarozás költséges és hosszú, az utak minősége rossz – amit lehet, inkább hajóval szállítanak • Az akkori hajósok a mai értelembe vett kikötői szállítmányozó szerepét töltik be. Megbízást kaptak az adott áru eljuttatására egy adott kikötőbe. Feladatuk volt: • az árut raktározni indulásig, • megfelelően becsomagolni, • okmányokat elkészíteni, • árut berakodni, • biztosítást megkötni, • vámkezelni, • elfuvarozni a rendeltetési kikötőbe, • megszervezni a vevőhöz való továbbítást.

30. A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE • A XVIII. sz. második felétől az ipari forradalom rohamos fejlődést hoz a szállítmányozásba.1781 James Watt – gőzgép, 1825 Stephenson – gőzmozdony, 1837 Fulton - gőzhajó • A vasút fejlődésével háttérbe szorul a közúti fuvarozás. • Újabb, olcsóbb útvonalakat kellett keresni a kereskedőknek, ami indokolttá tette a szállítmányozócégek igénybevételét – akik raktározási, gyűjtési feladatokat is ellátták az optimális fuvarozási mód kiválasztása mellett. • Németországban megalakul a Német Szállítmányozók Szövetsége

31. A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE Magyarországon • 1948-ban létrehozzák az Első Magyar Általános Szállítmányozási Vállalatot – a MASPED-et, hosszú évekig állami monopol vállalatként működik. Fuvareszközzel nem rendelkezett a vagonokat a MÁV-tól, a kamionokat a VOLÁN-tól bérelte. • 1958-ban a MASPED szerepe csökkent, mert a KGST országokkal folytatott kereskedelem (a külker. 80%-a) 90%-ban vasúton bonyolódott. • 1960-ban a HUNGAROCAMION megkapta az engedélyt arra, hogy saját hatáskörében is bonyolítson fuvarozást, de csak európai gyűjtőforgalomban. • 1972-ben a GYSEV kapott jogosítványt Raabersped név alatt hogy saját vasútvonalon konténeres forgalmat bonyolítson – 1983-ban teljes körű szállítmányozási jogot kap, ezzel megszűnik a MASPED monopolhelyzete • 1984-től a HUNAROCAMION, MAHART, MALÉV, VOLÁN is teljes körű szállítmányozási jogot kap • 1990-től mindenki alanyi jogon kérhette a lehetőséget szállítmányozási tevékenység folytatására.

32. A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJŐDÉSE A szállítmányozás napjainkban • 1989-ben megalakul Mo-n a Magyar Szállítmányozók Egyesülete 5 alapító taggal. ( Raabersped, Voláncamion, Hungarocargo, Technosped) • 1991-től Magyar Szállítmányozók Szövetsége (MSZSZ) néven, 2004-től Magyar Szállítmányozók és Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége (MSZLSZSZ) néven működik tovább immáron 70 taggal. • Az MSZLSZSZ egy érdekképviseleti szervezet, melynek szerepe a szakmai tárcák közötti koordináció és a felmerülő problémák elrendezése, szakmai oktatás, fórumok szervezése – védi és szervezi a szakmaérdekeit. • Az MSZLSZSZ első tevékenysége a Magyar Általános Szállítmányozási Feltételek (ÁSZF) kidolgozása amely minden tagjára kötelező. • A szövetségi tagság egy szakmai garancia - ehhez szükséges a 150 000 USD kárfedezetet nyújtó szállítmányozói felelősségbiztosítás, mely szintén minden tagnak kötelező.

33. A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE A szállítmányozás napjainkban Magyar Általános Szállítmányozási Feltételek • Alkalmazási terület • Szállítmányozási szerződés • A megbízás teljesítése • A küldemény átadása a megbízónak • Veszélyes, különleges kezelést igénylő küldemémyek • Szállítmánybiztosítás • Fizetés • Zálogjog, visszatartási jog • A szállítmányozó felelőssége • Elévülés • Alkalmazandó jog. Joghatóság

34. SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE FIATA A szállítmányozók egyesületeinek nemzetközi szervezete. Az MSZLSZSZ a FIATA rendes tagja 1990 óta. 1926-ban alakult Bécsben, jelenleg 130 ország kb. 35.000 szállítmányozó céggel tartozik hozzá. Székhelye Zürich. Célja: • Hogy támogassa és védje a szállítmányozók érdekeit világszerte. Feladata: • Műhelymunka szállítmányozási tagozatain és munkabizottságain belül • Kapcsolattartás más világszervezetekkel és államok kormányaival, • Egységes okmányokat hoz létre a szállítmányozási tevékenységhez.

35. SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE FIATA A társult tagjai részére választott bíráskodási eljárást dolgozott ki, amely a speditőrök közötti jogvitákat alacsony költséggel és a bírósági procedúra nélkül oldja meg

36. SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE Szállítmányozói (FIATA) okmányok FELADATUK: • kiegészítik az adás-vételi szerződést és a fuvarlevelet, • alkalmazhatóak banki benyújtáshoz amennyiben a banki akkreditív előírja, • igazolják a szállítmányozási szerződés teljesítését. A FIATA okmányait csak a rendes tagok alkalmazhatják és csak a szervezet által jóváhagyott formátumban és tartalommal.

37. SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE Szállítmányozói (FIATA) okmányok • FIATA FCR – Szállítmányozói átvételi elismervény. (Forwarder’s Certificate of Receipt) Ezzel az elismervénnyel a szállítmányozó igazolja, hogy az abban megjelölt árut visszavonhatatlanul átvette abból a célból, hogy a szállítmányozási szerződésben megnevezett feladatokat elvégezze és az árut továbbítsa a megjelölt címzett részére.

38. FIATA FCR

39. SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE FIATA FCR: • inkasszós jogot biztosít a szállítmányozó részére, • reklamációs jogot biztosít a megbízó részére, • rendelkezési jogot biztosít a szállítmányozó részére, amíg az áru a fennhatósága alatt van, • nem értékpapír, jogilag a fuvarlevél másodpéldánya szerepet tölti be • színe zöld, tartalmazza a FIATA emblémát, a kibocsátó ország jelzését, a nyomtatvány sorszámát, a hátoldalon pedig a FIATA vállalási feltételeit.

40. SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE • FIATA FCT- szállítmányozói feladási igazolás. (Forwarder’s Certificate of Transport) Az okmány kiállításával a szállítmányozó azt igazolja, hogy az abban meghatározott küldeményt feladta. Kötelezettséget vállal arra, hogy a rendeltetési helyen csak az FCT birtokosának adja ki az árut. Az eladó az FCT-t a bankján keresztül juttatja ki a címzetthez, aki ezt csak akkor kapja meg, ha az áru ellenértékét kifizette. Ez az okmány: • értékpapír, • forgatható, • citromsárga színű.

41. SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE • FIATA B/L – tengeri hajó raklevél (Bill of Ladind) Főként a hajózási, kombinált és multimodális fuvarozás esetében szokták kiállítani, fuvarlevélként is funkcional. Kibocsátásával a szállítmányozó fuvarozói kötelezettséget vállal. Értékpaír. • FIATA FWR – szállítmányozói raktározási elismervény (Forwarder’s Warehouse Receipt) Egyszerű raktározási jegy, ami az átvett küldemény beraktározásakor kerül kiállításra. Nem értékpapír. Narancssárga színű.

42. SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA, FEJLŐDÉSE • FIATA SDT – feladói utasítás veszélyes áruk fuvarozásához (Shipper’s Declaration for the Transport of Danngerous Goods) Nem a szállítmáyozó, hanem a megbízó állítja ki, részletes adatszolgáltatást tartalmaz az átadott veszélyes áruk besorolásáról és kezeléséről. Fehér színű, szélén piros csíkozással. • FIATA FFI - szállítmányozási utasítás (Forwarding Instructions) Egységesített szállítmányozási megbízás, célja,hogy egyértelművé tegye a megbízó és szállítmányozó kapcsolatát, lehetővé teszi a számítógépes feldolgozást. Általában két szállítmányozó közötti szerződés esetében alkalmazzák.