280 likes | 580 Views
خلاصه پروژه - خودرو برقی با سیستم محرکه AC. این پروژه در مدت 15 ماه در مرکز تحقیقات ایران خودرو طراحی و ساخته شد. تمامی قطعات آن طراحی و ساخت مرکز بوده و خودرو بدون گیربگس با استفاده از کنترل میکروکنترلری و بهترین راندمان طراحی شده است.
E N D
خلاصه پروژه - خودرو برقی با سیستم محرکه AC • این پروژه در مدت 15 ماه در مرکز تحقیقات ایران خودرو طراحی و ساخته شد. تمامی قطعات آن طراحی و ساخت مرکز بوده و خودرو بدون گیربگس با استفاده از کنترل میکروکنترلری و بهترین راندمان طراحی شده است. • این خودرو دارای مجوز 3 ماهه از راهنمائی و رانندگی تهران بوده و هر روز مسیر شهر تهران تا ایران خودرو را در این مدت پیموده است. • خودرو برقی در دو نمایشگاه بین المللی خودرو به نمایش در آمده و لوح تقدیر بهترین مهندسی سبز را از طرف سازمان محیط زیست در اولین نمایشگاه بین المللی محیط زیست از آن خود نموده است. BY: B. Asaei
مشخصات پروژه - خودرو برقی با سیستم محرکه AC • حداكثر مسافت قابل پيمايش : 120 km • حداكثر قدرت موتور : 45 كيلووات • سرعت ماكزيمم : 100 km/h • زمان شارژ : 8 ساعت تک فاز • حداكثر شيب :25 درصد • نوع موتور: القائی سه فاز BY: B. Asaei
خودرو برقي با باتري Sealed Lead Acid تيم اجراي پروژه BY: B. Asaei
خودرو برقي اولین خودرو برقی ایران شارژر تک فاز اینورتر سه فاز 270 kW مبدل های DC به DC بدون گیربکس سوئیچ های IGBT جلو آمپر دیجیتال مجهز به سیستم های Regenerative Braking Cruise Control Torque and Speed Control باتری Sealed Lead Acid تجهيزات نصب شده در محفظه موتور BY: B. Asaei
خلاصه پروژه - لوکوموتیو برقی هیبرید سری با سیستم محرکه AC • این خودرو به سفارش مرکز تحقیقات راه آهن و با همکاری مرکز تحقیقات ایران خودرو و دانشگاه یزد در مدت 18 ماه ساخته شده و پس از گذراندن تست ها ی لازم توسط وزیر محترم راه و ترابری مرحوم دکتر دادمان افتتاح گردید. • این لوکوموتیو با هزینه حدود 100 میلیون تومان با بازسازی یک لوکوموتیو G12 و برای مانور در ایستگاهها ساخنه شد. • از نظر مصرف کم انرژی، کاهش آلودگی هوا و قیمت تمام شده پائین لوکوموتیو هیبرید بسیار مهم است به گونه ای که اخیرا تولید انبوه آن در آمریکا آغاز شده است. • این لوکوموتیو موفق شد با تنها دو موتور 90 کیلو واتی 6 واگن مسافری به وزن تقریبی 240 تن را با برق و بدون کمک دیزل ژنراتور به حرکت در آورد. BY: B. Asaei
مشخصاتلوكوموتيو برقي هيبريد • حداكثر شيب : 10 درهزار • سرعت ماكزيمم : 60 km/h • قابليت حمل بار : 250 تن در فراز صفر • حداكثر قدرت موتورها : 240 اسب بخار • مسافت قابل پيمايش با باتري : 80km • مسافت قابل پيمايش با ديزل و باتري : 150km • قابليت كشش : 7 واگن مسافربري يا 3 واگن باري BY: B. Asaei
مشخصات لوكوموتيو برقي هيبريد • قابليت نمايش ديجيتال پارامترها • قابليت بازيافت انرژي در هنگام ترمز • داراي سيستم كنترل پيشرفته ميكروكنترلي • قابليت برنامه پذيري نرم افزاري سيستمها • قابليت شارژ باتريها از دو طريق برق شهر و ديزل • قابليت حركت در دو جهت و انتخاب آني جهت حركت • قابليت كنترل كليه تجهيزات برقي از كابين راننده BY: B. Asaei
لوكوموتيو برقي هيبريد لوكوموتيو برقي در حال تست نهايي بهمن 1379 BY: B. Asaei
لوكوموتيو برقي در حال ساخت آبان 1379 لوكوموتيو برقي هيبريد BY: B. Asaei
لوكوموتيو برقي هيبريد تيم تست نهايي لوكوموتيو برقي بهمن 1379 BY: B. Asaei
لوكوموتيو برقي هيبريد BY: B. Asaei
لوكوموتيو برقي هيبريد BY: B. Asaei
لوكوموتيو برقي هيبريد BY: B. Asaei
لوكوموتيو برقي هيبريد BY: B. Asaei
خلاصه پروژه - خودرو برقی پیل سوختی • این پروژه که در مرکز تحقیقات ایران خودرو شروع شد بر آن بود که بجای باتری از پیل سوختی استفاده نماید. این خودرو از نظر مشخصات برقی و مکانیکی طراحی شد . • بر روی پیل سوختی کارهای زیادی انجام شد و پیل سوختی کوچکی نیز ساخته شد ولی با توجه به هزینه پروژه و عدم توانائی تیم در ساخت پیل سوختی با توان بالا متوقف شد. BY: B. Asaei
خودرو برقي پيل سوختي BY: B. Asaei
خودرو برقي پيل سوختي BY: B. Asaei
دوچرخه برقي • مسافت قابل پيمايش : 20 كيلومتر در هر شارژ و بدون ركاب زدن • موتور : DC بدون جاروب (Brush-less DC) • باتري : سرب اسيد خشك (SLA) ،7 و 12 Ah • ولتاژ : 36 ولت ( 3 باتري 12 ولتي ) • انرژي مصرفي : 6/0 kWh • حداكثر سرعت : 24 km/h • قاب باتري : قابل حمل و نقل • زمان شارژ : 4 ساعت • وزن كل : 33 كيلوگرم BY: B. Asaei
خلاصه پروژه - دوچرخه برقی • این دوچرخه ها در مدل های مختلف بررسی و نمونه هائی نیز با موتور Brushless DC ساخته شد. • تعداد 800 دستگاه از این دوچرخه ها بصورت تجاری تولید و روانه بازار گردید که البته بدلیل مقیاس کم تولید و عدم بازاریابی مناسب متوقف شد. BY: B. Asaei
دوچرخه برقي اولين دوچرخه برقي ساخت ايران BY: B. Asaei
دوچرخه برقي قاب باتري قابل حمل BY: B. Asaei
دوچرخه برقی تولید انبوه شده BY: B. Asaei
خلاصه پروژه طراحی و ساخت نمونه ویلچر برقي • مسافت قابل پيمايش : 20 كيلومتر در هر شارژ • موتور : دو عدد DC بدون جاروب (Brush-less DC) • باتري : سرب اسيد خشك (SLA) ،7 Ah • ولتاژ : 36 ولت ( 3 باتري 12 ولتي ) • انرژي مصرفي : 6/0 kWh • حداكثر سرعت : 7 تا 10 km/h • زمان شارژ : 4 ساعت • مجهز به صندلی برقی و ترمز الکتریکی با قابلیت Regenerative • کنترل بوسیله Joy Stick با قابلیت کنترل هر یک از موتورها جهت چرخش به یک طرف، حرکت به جلو و حرکت به عقب BY: B. Asaei
فیلم تست ویلچر برقي BY: B. Asaei