PRISTANIŠČE PIREJ

1. PRISTANIŠČE PIREJ IZDELEK IZ 4. IZPITNE ENOTE DARIO JELIČIČ POMORSKI IN TEHNIŠKI IZOBRAŽEVALNI CENTER PORTOROŽ PLOVBNI TEHNIK, 4.PLT 2008/2009 V PORTOROŽU, FEBRUAR 2009 MENTOR: ROK SORTA, KAP. D. PL.

2. Uvod: Pristanišče Pirej sem si izbral, zato ker je naj-večje potniško pristanišče v Sredozemskem morju in tretje na svetu po količina pretovorjenega tovora na leto. Všeč mi je tudi bila sama zgodovina mesta Pirej in njegovih zidov, ki so ga povezovali z Atenami.

3. Na kratko: Pirej ima dolgo zgodovino, ki sega v antično Grčijo. Oddaljen je približno 10km od glavnega mesta Atene in je tretja največja občina in prvo največje pristanišče države.

4. Zgodovina: Pirej je bilo naseljen že v 26. stoletju pred Kristusom. Ime Pirej v grobem pomeni “kraj nad prehodom”. Mesto je doživelo svoj prvi največji sijaj v obdobju, ko je bilo povezano z Atenami preko zidov, ki so varovali prehod iz mesta v pristanišče. Takrat je v Pireju(in Atenah) cvetela trgovina, ladjedelništvo(predvsem vojaško) in ribolov.

5. Slikovna rekonstrukcija zidov, ki so povezovali Atene in Pirej. Lepo se tudi vidi Pirej kot polotok in njegove tri večje naravne zalive, katere se še danes uporabljajo za pristanišča.

6. Leta 395 n.š. Pirej doživi svoje najbolj temačno obdobje, ko ga uničijo Goti. Takrat se tudi izgubi njegovo prvotno ime “Porto Leone”(Pristanišče Levov), sledi mu pa daljše obdobje stagnacije in ne razvoja. Niti Turki niso mogli ponovno zagnati pristanišča in mesta, ki je za obdobje njihove vladavine bilo zmanjšano na vsega par prebivalcev.

7. Z ustanovitvijo sodobne grške države, leta 1832 jim naposled le uspe z vrsto reform zagnati življenje v opustošenem mestu z nekoč sijočim pristaniščem.

8. Pristanišče danes: Danes je Pirej glavno središče za grški in mednarodni ladijski promet države. Dvakrat letno pa gosti tudi velike ladjarske konvencije. Je tudi eden od največjih pristanišč v Evropi, ter z letnim številom 19 milijonov potnikov šteje kot tretje največje pristanišče na svetu, seveda iz vidika potniškega prometa. Po tovornem prometu je Pirej na 47. svetovnem mestu in na vrhu Sredozemskih pristanišč.

9. Bazen Hercules Bazen Perama Centralni luški bazen

10. Pristaniški terminali: - Bazen “Hercules” se nahaja približno 2Nm severozahodno od osrednje luke in je namenjen predvsem za iskrcavanje rude in premoga. - Bazen “Perama” se nahaja še bolj zahodno od “Herculesa” v njem pa se nahaja rafinerija, remontna ladjedelnica in kontejnerski terminal. - Med bazenom “Hercules” in centralno luko se nahaja še manjši bazen v katerem so nameščeni fosfatni, cementni in naftni terminal.

11. - Centralni terminal oz. osrednji bazen je nameščen v dobro zaščitenem zalivu in je namenjen predvsem potniškem prometu in izkrcavanju generalnega tovora. Letno tako gre preko tega pristanišča cca. 20 milijonov potnikov

12. Pogled ob vhodu v osrednji del pristanišča.

13. Pogled na SVzhodni del potniškega terminala.

14. Pogled na SZahodni del potniškega terminala.

15. Seznam podjetij, ki se ukvarjajo z trajektnimi prevozi: Minoan Lines ANEK Lines Blue Star Ferries GA Ferries NEL Lines LANE Lines Aegean Speed Lines Hellenic Sea Ways Louis Cruise Lines Monarch Classic Cruises

16. Zaradi vse večjega povpraševanja po prevozu vozil v sosednjih državah je Pirejsko pristanišče razvilo moderen RO-RO terminal katerega z zadovoljstvom izbirajo najboljše svetovne avtomobilske in druge znamke ki se ukvarjajo z vozili. Novi RO-RO terminal G2 v Keratsini-ju se je razvil v vodečega v Sredozemskem morju.

17. Pirejske marine: Pirej ponuja lastnikom jaht in drugih podobnih plovil tudi vrsto odlično opremljenih marin z več kot 5000 mest.

18. Marina Zea, ki je včasih bila manjše pristanišče, danes pa adaptirana v vrhunsko marino.

19. Novi in moderni trajekti sledijo hitremu razvoju pristanišča.

20. Prihod in odhod potnikov traja 24/7.

21. Krajše med otočne plovbe opravijo tudi hitri gliserji.

22. Tradicionalna grško pravoslavna cerkev Sv. Nikolaja, zavetnika pomorcev krasi vhod v pristanišče.

24. Viri: http://en.wikipedia.org/wiki/File:AtheneOudheid.JPG http://www.dolphin-hellas.gr/Maps/Athens/Piraeus-Map.jpg http://www.greece-ferries.com/images/ports/port-piraeus.jpg http://www.satimagingcorp.com/galleryimages/high-resolution-quickbird-satellite-image-port-piraeus.jpg http://www2.rgzm.de/Navis2/Harbours/Athen/Piraeus/Piraeus_08F.JPG http://www.athensinpictures.com/fotos/piraeus-northeast-athens-greece-800x533.jpg http://www.athensinpictures.com/fotos/piraeus-entrance-athens-greece-800x533.jpg http://www.athensinpictures.com/fotos/piraeus-northwest-athens-greece-800x533.jpg http://www.athensinpictures.com/fotos/piraeus-cargo-athens-greece-800x533.jpg http://www.athensinpictures.com/fotos/piraeus-ferries-athens-greece-800x533.jpg http://www.athensguide.org/pireas1.jpg http://www.travelswise.com/Map/Greece-Map-large.jpg http://www.planetware.com/i/map/GR/piraeus-map.jpg http://glypto.files.wordpress.com/2008/03/03012008099.jpg http://grhomeboy.files.wordpress.com/2008/03/25-03-08_greek_independence.jpg http://www.olp.gr/Images/carTerminal2_small.jpg http://www.dalbeattie.com/poros2006/FDOLPH1.JPG

25. Zaključek: Upam da sem vas skozi predstavitev popeljav skozi zanimivo zgodovino, sijočo sedanjost in svetlo bodočnost pristanišča Pirej.