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南美 玻利維亞險路 南美的司機們每每提及它 無不 “ 聞風喪膽 ”. 南美玻利維亞險路. 央葛斯地區( Yungas )是南美玻利維亞著名的產咖啡區,當地得天獨厚的熱帶雨林環境,為有機咖啡的生長提供了絕佳的自然條件。不過,在這一地區,除了優質的咖啡外,還有一項“特產”也是舉世聞名,那就是位於央葛斯北部地方的一條公路 ——— 北央葛斯公路,世界著名的“死亡之路”. 在世界上,有兩條著名的危險公路:一條就位於南美的玻利維亞,特點是“險” 。. 據報導,在這條公路上,每隔幾周就會發生一次重大車禍,每年因車禍而喪生的人數多達一兩百人。.
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南美玻利維亞險路 南美的司機們每每提及它無不“聞風喪膽”
南美玻利維亞險路 央葛斯地區(Yungas)是南美玻利維亞著名的產咖啡區,當地得天獨厚的熱帶雨林環境,為有機咖啡的生長提供了絕佳的自然條件。不過,在這一地區,除了優質的咖啡外,還有一項“特產”也是舉世聞名,那就是位於央葛斯北部地方的一條公路———北央葛斯公路,世界著名的“死亡之路”
據報導,在這條公路上,每隔幾周就會發生一次重大車禍,每年因車禍而喪生的人數多達一兩百人。據報導,在這條公路上,每隔幾周就會發生一次重大車禍,每年因車禍而喪生的人數多達一兩百人。
在1983年,這裏發生了在玻利維亞歷史上最為嚴重的交通事故,一輛滿載100名乘客的巴士失控而墜入峽谷。在1983年,這裏發生了在玻利維亞歷史上最為嚴重的交通事故,一輛滿載100名乘客的巴士失控而墜入峽谷。
1995年,泛美開發銀行將這條公路冠以“世界最危險的公路”的稱號。1995年,泛美開發銀行將這條公路冠以“世界最危險的公路”的稱號。
“死亡之路”位於安第斯山的東麓,原本無路可通。1932年—1935年玻利維亞和巴拉圭兩國爆發“查科戰爭”期間(又譯大廈穀戰爭),由巴拉圭犯人建造的。“死亡之路”位於安第斯山的東麓,原本無路可通。1932年—1935年玻利維亞和巴拉圭兩國爆發“查科戰爭”期間(又譯大廈穀戰爭),由巴拉圭犯人建造的。
這條公路全程約60公里,落差高達3270米,同時路況之差在全世界也可算“數一數二”。整條路面非常狹窄又崎嶇不平,蜿蜒盤旋又缺乏緩衝車道,地面也不是平整的,而是到處覆蓋了碎石。這條公路全程約60公里,落差高達3270米,同時路況之差在全世界也可算“數一數二”。整條路面非常狹窄又崎嶇不平,蜿蜒盤旋又缺乏緩衝車道,地面也不是平整的,而是到處覆蓋了碎石。
在“死亡之路”上,隨處可見翻倒的卡車,峽谷裏摔得支離破碎的巴士,絕對觸目驚心。但還是有不少載人巴士和重型卡車在公路上呼嘯而過,因為在當地,這條公路是連接外界唯一的一條通道。在“死亡之路”上,隨處可見翻倒的卡車,峽谷裏摔得支離破碎的巴士,絕對觸目驚心。但還是有不少載人巴士和重型卡車在公路上呼嘯而過,因為在當地,這條公路是連接外界唯一的一條通道。
看了這些,你還會抱怨你那的城市交通嗎? 祝您行車平安!