220 likes | 350 Views
Koordinátor Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje. Olomoucký kraj - charakteristika. Rozloha : 5 267 km 2 Počet obyvatel : téměř 642 tis. Hustota obydlení : 12 1 obyvatel/ km 2 Počet obcí : 39 9 Administrativní centrum : Olomouc ( 100 043 obyvatel) ( 2011 ).
E N D
Koordinátor Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje
Olomoucký kraj - charakteristika Rozloha: 5 267 km2 Počet obyvatel: téměř 642 tis. Hustota obydlení: 121obyvatel/km2 Počet obcí: 399 Administrativní centrum: Olomouc (100 043obyvatel) (2011)
Dopravní obslužnost Olomouckého kraje Smluvnídopravci linkové dopravy Olomouckého kraje a jejich podíl km:
Dopravní obslužnost Olomouckého kraje Finanční prostředky poskytnuté na úhradu prokazatelné ztráty pro dopravce OK za období 2005 – 2011 (v Kč) * navíc 254 mil. Kč státní dotace z MD ** navíc 208,57 mil. Kč státní dotace z MD
Dopravní obslužnost Olomouckého kraje Finanční prostředky poskytnuté na obnovu vozového parku smluvních dopravců VLD v letech 2007 – 2010 (v Kč) (Finanční prostředky na obnovu vozového praku zahrnují: vozový park, světelné a informační tabule a odbavovací zařízení )
Historie IDSOK • K 1. 1. 2003 kompetence ve věci organizace dopravní obslužnosti přebírají kraje. • IDS Prostějov – provoz zahájen v lednu 2003 • IDSOK Šumpersko a Jesenicko • k 1. 4. 2003 zkušební provoz severozápadní části Šumperska • k 1. 7. 2003 i zbývající část Šumperské oblasti a nově celý okres Jeseník • IDSOK Přerov – červenec 2003 • IDSOK na Železnici Desná – říjen 2003 • IDSOK Olomoucko – integrace od 3. 4. 2004 • IDSOK Prostějovsko – částečně začleněno od 1. 5. 2004 • IDSOK na tratích ČD – 1. 1. 2005
Historie IDSOK • 1. 4. 2007 začlenění dopravce František Konečný do IDSOK (linka 780 310) • 1. 1. 2009 začlenění dopravce ČSAD Frýdek-Místek a.s. do IDSOK (MHD ve městě Hranice) • 1. 7. 2009 začlenění dopravce AUTODOPRAVA Studený, spol. s r. o. do IDSOK (jižní část okresu Prostějov) • 1. 1. 2010 začlenění dopravce SAD Trnava a. s. do IDSOK (MHD ve městě Přerov) • 1. 7. 2010 začlenění dopravců AUTOBUSOVÁ DOPRAVA PAVEL STUDENÝ s.r.o., AUTODOPRAVA TESAŘ s.r.o., OBEC PTENÍ, VOJTILA TRANS s.r.o. (severní část okresu Prostějov)
Statistika integrované dopravy • 128 tarifních zón • 5 železničních tratí • 321 autobusových linek • 6 městských doprav MHD • 65 linek MHD • 12 dopravců (2 železniční) • 1971 autobusových zastávek • 364 zastávek MHD • 55 železničních stanic a zastávek K dnešnímu dni je na území Ol. kraje • 254 obcí plně zaintegrováno • 126 obcí částečně zaintegrováno • 17 obcí bez integrace
Organizační zajištění IDSOK • od roku 2003 – 2011 integrace realizována Krajským úřadem ODSH oddělením IDS • od 1. 1. 2012 zřízena Olomouckým krajem příspěvková organizace – Koordinátor integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje (KIDSOK, p.o.) ODBOR DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ ODDĚLENÍ IDS
Zřízení organizátora IDS Zastupitelstvo Olomouckého kraje schválilo dne 16. 12. 2011 zřízení KIDSOK k 1. 1. 2012 • 1. fáze – převedení samosprávných činností souvisejících se zajišťováním dopravní obslužnosti od 1. 1. 2012 – výhradně problematika IDS • 2. fáze – od 1. 4. 2012 nově zahrnuto i „zpracování vyúčtování prokazatelné ztráty/kompenzace, vzniklé jednotlivým autobusovým a drážním dopravcům provozem autobusových linek a vlakových spojů v rámci dopravní obslužnosti území Olomouckého kraje“, stejně jako oprávnění organizace KIDSOK p. o. jednat ve věcech technických a provozních v rámci Smluv o závazku veřejné služby uzavřených zřizovatelem (2008)
Zřízení organizátora IDS Mezi organizační a legislativní aspekty patří jednoznačně schopnost organizovat dopravu z jednoho místa tak, aby: • nové nastavení ekonomiky financování veřejné osobní dopravy (ZDO a ODO) • byly odstraněny křížové platby • snížily se požadavky na veřejné prostředky Proto je v oblasti organizace veřejné dopravy s uplatňováním prvků IDS rozvíjeno řízení systému v regionech prostřednictvím organizátora, respektive koordinátora veřejné dopravy.
Logo koordinátora a systému • Logo koordinátora - p. o. • Písemnosti • Informační materiály • Zaměstnanecké průkazy • Logo systému • Jízdní řády • Jízdenky • SPP a Tarif IDSOK • Dopravní prostředky • Označníky • Informační materiály
Generel veřejné osobní dopravy v OK Jeho zpracování vyplývá ze schváleného „Programového prohlášení Rady Olomouckého kraje“ v roce 2008 a z nutnosti zkvalitnit a zefektivnit veřejnou dopravu v Olomouckém kraji. Zastupitelstvo Olomouckého kraje jej schválilo 13. 12. 2010. Generel byl zpracován s obsahovým zaměřením: • Samostatný organizátor • Nastavení priorit mezi drážní a silniční dopravou • SWOT analýza • Jednotné nastavení financování dopravní obslužnosti • Osnova výběrových řízení • Telematická a informační podpora • Udržení funkční a transparentní ekonomiky
Strategie KIDSOK Rada Olomouckého kraje schválila Plán dopravní obslužnosti území Olomouckého kraje“ dne 20. 12. 2011 – pořízen na období 5 let. Generel veřejné osobní dopravy v Olomouckém kraji byl závazným dokumentem pro zpracování PDOÚ a před schválením v samosprávných orgánech kraje prošel rozsáhlou diskusí a pracovními semináři. Strategie Koordinátora Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje v krátkodobém horizontu v letech 2012 – 2013 byla schválena Radou Olomouckého kraje 6. 3. 2012. Představení strategických cílů KIDSOK v letech 2012 - 2013 • Oblast finančního zajištění dopravní obslužnosti • Oblast tarifní integrace • Oblast dopravní integrace – železnice, autobusy • Problematika výběrových řízení na dopravce
Strategie KIDSOK • Oblast finančního zajištění dopravní obslužnosti Strategickým cílem je sloučení objednávky dopravní obslužnosti do jednoho celku (sdružení dopravní obslužnosti objednávané krajem, “ZDO“ a dopravní obslužnosti objednávané obcemi “ODO“). Koordinace dopravní obslužnosti území se systémy MHD se předpokládá až návazně po úspěšném vyřešení sloučení objednávky dopravní obslužnosti v území kraje. K řešení: • nastavení způsobu spolufinancování ze strany obcí, stanovení jednotného příspěvku obcí na dopravní obslužnost - objednatelem celé dopravní obslužnosti bude kraj / koordinátor, nikoli obce • návrh standardů dopravní obsluhy území
Strategie KIDSOK • Oblast tarifní integrace K řešení: • dokončení tarifní integrace (ČD) • kalkulace pro cílový stav zaintegrování dopravců v Olomouckém kraji s dopady na financování dopravní obslužnosti • BČK – příprava prováděcího projektu a správy karetního systému Olomouckého kraje
Strategie KIDSOK • Oblast dopravní integrace – železnice, autobusy V rámci odstraňování duplicit jednotlivých druhů veřejné osobní dopravy je nutná komplexní dopravně – ekonomická analýza,jako výsledek krátkodobého strategického cíle Koordinátora - výsledné řešení bude představovat celkovou postupnou optimalizaci dopravního systému v regionu, nikoli pouhé odstranění souběhů. Krátkodobě k řešení: • zlepšení železničního spojení Olomouc – Zábřeh – Šumperk: úpravy časových poloh a taktových uzlů, odstranění nadbytečných pobytů, zkrácení cestovních dob • zajištění chybějícího rychlého meziměstského spojení Zábřeh – Uničov novou autobusovou linkou
Strategie KIDSOK • Problematika výběrových řízení na dopravce K řešení: • příprava soutěží • definování objednávky - provozního konceptu a specifikování požadavků • návrh soutěžených oblastí pro výběrová řízení
Střednědobé cíle KIDSOK • Integrace stěžejních železničních tratí na území Olomouckého kraje např. 270, 280, 300, 330 • Projektová příprava informačních a dopravně telematických systémů – podpora všech úrovní CONTROLLINGU, zajištění informovanosti cestující veřejnosti a řízení provozu v zónách s MHD a hlavních dopravních tazích • Projektové prověření investičních doporučení do železniční infrastruktury dle Generelu • Zpracování a projednání standardů dopravní obslužnosti
Dlouhodobé cíle KIDSOK • Rozvoj telematiky organizátora, realizace informačních a telematických projektů • Realizace Centrálního dispečinku • Podílení se na přípravě a realizace rekonstrukcí regionálních tratí v Olomouckém kraji (Generel) • Záměr zřízení kompaktního přestupního uzlu v krajském městě (ideální spojení všech systémů hromadné dopravy) • Vybudování významných přestupových uzlů a terminálů
Děkuji za pozornost. Koordinátor Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje, příspěvková organizace Jeremenkova 40b (RCO), 779 11 Olomouc kidsok@kidsok.cz +420 587 33 66 55 GPS: 49°35'26.897"N, 17°16'38.95"E IČ 72556064