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Educação para a Prevenção Rodoviária

Educação para a Prevenção Rodoviária. Assembleia da República Forum de Segurança Rodoviária Estudo da Direcção Geral de Viação Autores: Jorge de Sá e Luís Reto Dezembro de 2004. Sondagem:.

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Educação para a Prevenção Rodoviária

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Presentation Transcript

  1. Educação para a Prevenção Rodoviária Assembleia da República Forum de Segurança Rodoviária Estudo da Direcção Geral de Viação Autores: Jorge de Sá e Luís Reto Dezembro de 2004

  2. Sondagem: • Amostra:representativa dos portugueses maiores de 18 anos, residentes em lares equipados com telefone fixo e onde o valor máximo do desvio padrão de uma proporção é de 0,02 (600 entrevistas); • Técnica:entrevistas realizadas com base num questionário estruturado,em ambiente C.A.T.I.; • Autoria:Estudo da Direcção Geral de Viação, realizado entre 8 e 10 de Dezembro de 2004, sob a coordenação de Jorge de Sá e Luís Reto. EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  3. Pergunta: Actualmente existem programas de educação para a prevenção rodoviária a nível do ensino básico, ou seja, mais ou menos até à idade de 11/12 anos. Não existem programas deste tipo a nível do ensino secundário, isto é do 7º ao 12º ano. Na sua opinião deveria ou não ser obrigatória a existência de programas de educação rodoviária no ensino secundário? EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  4. Gráfico A EDUCAÇÃO, NO SECUNDÁRIO, PARA A PREVENÇÃO RODOVIÁRIA RECOLHE A QUASE UNANIMIDADE EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  5. Pergunta: Porquê, por que é que acha que deve ser obrigatória a existência de programas de educação rodoviária no ensino secundário? Diga-me uma só razão, a principal. EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  6. Razões EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  7. Pergunta: Imagine que passava a ser obrigatória a existência de programas de educação para a prevenção rodoviária no ensino secundário, isto é entre os 12 e os 18 anos. Vou-lhe dizer alguns temas para esses programas de educação e peço-lhe que me diga, em cada caso, qual o que considera mais importante para ser ensinado aos jovens do ensino secundário. EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  8. Temas Os temas são: • SENSIBILIDADE PARA OS PERIGOS DA CONDUÇÃO COM ÁLCOOL • SENSIBILIDADE PARA O RESPEITO E CIVISMO PARA COM OS OUTROS CONDUTORES • SENSIBILIDADE PARA OS PERIGOS DA CONDUÇÃO EM VELOCIDADE EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  9. Gráfico global A presença destacada do “civismo” confirma que a representação social da prevenção rodoviária não se esgota na componente técnica, sendo percebida como uma questão educacional. A condenação da condução sob efeito de álcool é já uma “norma” socialmente partilhada EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  10. Região No Litoral Norte é dada uma maior importância relativa ao civismo e menor ao álcool. Verifica-se o inverso no Litoral Centro-Sul EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  11. Idade O álcool e a velocidade são relativamente mais referidos pelos mais novos, ... ... ao contrário dos cidadãos entre os 30 e os 59 anos que privilegiam mais o civismo EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  12. Estrato O problema do álcool é bastante mais referido pelos inquiridos do estrato mais elevado... EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  13. Pergunta: Apesar de tudo o que nos é dito, todos nós temos comportamentos no trânsito que nem sempre são os mais correctos, até porque, para o bem ou para o mal, somos influenciados de muitas maneiras. Vou dizer-lhes três fontes de influência e peço-lhe que me diga qual das fontes tem uma influência mais negativa na educação e formação dos jovens como futuros condutores. EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  14. Fontes As fontes de influência são: • COMPORTAMENTO DA MÃE OU DO PAI AO VOLANTE • O QUE OS JOVENS VÊEM NO CINEMA E NA TELEVISÃO • AS OPINIÕES E ATITUDES DOS COLEGAS E AMIGOS EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  15. Gráfico global Aos GRUPOS DE PARES é atribuída tanta importância como à Família e aos Media juntos. Sendo a resposta dos Media a mais desculpabilizante, é de realçar o peso dado à Família EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  16. Região Enquanto que no Interior se dá menos importância aos Grupos de Pares, ... ... No Litoral Norte a menor importância é reservada aos Media e no Litoral Centro-Sul à Família. EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  17. Idade Quem tem menos de 45 anos(principalmente os de 30 a 44 anos) assume uma maior influência negativa dos Grupos de Pares EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

  18. Estrato Os estratos mais elevados atribuem menor influência negativa à Família e o estrato baixo aos Media. EDUCAÇÃO P/ PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

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