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第一章 电力电子器件的原理与特性. 要求及重点. 要求: 了解电力电子器件的发展、分类与应用; 理解和掌握 SCR 、 GTO 、 GTR ( 或 BJT )、 电力 MOSFET 和 IGBT 等常用器件的工作原理、电气特性和主要参数。 重点: 各种电力电子器件原理、性能上的不同点,各自应用的场合 。. 电力电子技术的发展. 传统的电力电子技术阶段( 1960 ~ 1980 年) 器件基础:以晶闸管为核心的晶闸管大家族 主要应用:相控整流器、直流斩波器等 基本特征:整流或交流到直流的 顺变 现代的电力电子技术阶段( 1980 年~至今)
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第一章 电力电子器件的原理与特性 北方交通大学电气工程系
要求及重点 • 要求: • 了解电力电子器件的发展、分类与应用; • 理解和掌握SCR、GTO、GTR(或BJT)、电力MOSFET和IGBT等常用器件的工作原理、电气特性和主要参数。 • 重点: • 各种电力电子器件原理、性能上的不同点,各自应用的场合。 北方交通大学电气工程系
电力电子技术的发展 • 传统的电力电子技术阶段(1960~1980年) • 器件基础:以晶闸管为核心的晶闸管大家族 • 主要应用:相控整流器、直流斩波器等 • 基本特征:整流或交流到直流的顺变 • 现代的电力电子技术阶段(1980年~至今) • 器件基础:高频率、全控的功率集成器件 • 主要应用:脉宽调制(PWM)电路、零电压零电流开关谐振电路、高频斩波电路等 • 基本特征:进入逆变时期 北方交通大学电气工程系
现代电力电子技术与传统的电力电子技术相比较,有如下特点:现代电力电子技术与传统的电力电子技术相比较,有如下特点: • 集成化 • 高频化 • 全控型 • 电路“弱电化”,控制技术数字化 • 多功能化 • 专用化 • ASIC 北方交通大学电气工程系
电力电子器件的发展 • 第一代电力电子器件 • 无关断能力的SCR • 第二代电力电子器件 • 有关断能力的GTO、GTR等 • 第三代电力电子器件 • 性能优异的复合型器件如(IGBT)和智能器件IPM (Intelligent Power Module) 等 北方交通大学电气工程系
电力电子器件的分类 • 按其开关控制性能分类: • 不控型器件 如电力二极管 • 半控型器件 如晶闸管 • 全控型器件 如GTO、GTR、IGBT • 按器件内部载流子参与导电的种类分类: • 单极型器件 ( MOSFET、SIT等 ) • 双极型器件 ( SCR、GTO、GTR等 ) • 复合型器件 ( IGBT等 ) 北方交通大学电气工程系
电力电子器件的基本特点 • 双极型器件 • 通态压降较低、阻断电压高、电流容量大 • 单极型器件 • 开关时间短、输入阻抗高(电压控制型) • 电流具有负的温度特性,二次击穿的可能性很小。 • 通态压降高、电压和电流定额较小。 • 复合型器件 • 既有电流密度高、导通压降低的优点; • 又有输入阻抗高、响应速度快的优点。 北方交通大学电气工程系
电力电子器件的应用 • 决定应用场合的基本因素 • 输出容量 • 工作频率 • 应用举例 • 高压输电 • 电力牵引 • 开关电源 北方交通大学电气工程系
晶闸管(SCR) • 名称 • 晶闸管(Thyristor) • 可控硅(SCR) • 外形与符号 北方交通大学电气工程系
SCR的导通和关断条件 • 当SCR承受反向阳极电压时,不论门极承受何种电压,SCR均处于阻断状态。 • 当SCR承受正向阳极电压时,仅在门极承受正向电压的情况下,SCR才能导通。 • SCR在导通时,只要仍然承受一定正向阳极电压,不论门极电压如何,SCR仍能导通。 • SCR在导通情况下,当主电路电流减少到一定程度时,SCR恢复为阻断。 北方交通大学电气工程系
课 堂 思 考 (一) • 调试如图所示晶闸管电路,在断开Rd 测量输出电压Vd是否正确可调时,发现电压表V读数不正常,接上Rd 后一切正常,为什么?(触发脉冲始终正常工作) 北方交通大学电气工程系
SCR的工作原理 北方交通大学电气工程系
SCR的特性 • SCR的伏安特性 VRSM: 反向不重 复峰值电压 VBO:转折电压 IH : 维持电流 • 门极的伏安特性 北方交通大学电气工程系
SCR的主要参数 • SCR的电压定额 • 断态重复峰值电压 VDRM • 反向重复峰值电压 VRRM • 额定电压 • 通态(峰值)电压 VTM • SCR的电流定额 • 维持电流 IH • 擎住电流 IL • 浪涌电流 ITSM(通常为 4ITA或更多) 北方交通大学电气工程系
SCR的主要参数(续) • 通态平均电流ITA 北方交通大学电气工程系
课 堂 思 考 (二) • 通过SCR的电流波形如图所示,Im=300A试选取SCR的ITA • 解:电流有效值 北方交通大学电气工程系
SCR的主要参数(续) • 动态参数 • 断态电压临界上升率 dv/dt • 过大的 dv/dt 下会引起误导通 • 通态电流临界上升率 di/dt • 过大的 di/dt 可使晶闸管内部局部过热而损坏 北方交通大学电气工程系
SCR的主要参数(续) • 门极参数以三菱公司的TM400HA-M为例 北方交通大学电气工程系
晶闸管家族的其它器件 • 快速晶闸管(KK、FSCR) • 逆导型晶闸管(Reverse Conducting Thyristor) • RCT 北方交通大学电气工程系
晶闸管家族的其它器件(续) • 双向晶闸管(Bi - directional Thyristor) • TRIAC 北方交通大学电气工程系
可关断晶闸管(GTO) • 名称 • Gate Turn off Thyristor,简称GTO • 符号 北方交通大学电气工程系
GTO的关断原理 • GTO处于临界导通状态 • 集电极电流 IC1 占总电流的比例较小 电流增益 北方交通大学电气工程系
GTO的阳极伏安特性 • 逆阻型 • 逆导型 北方交通大学电气工程系
GTO的开通特性 ton : 开通时间 td: 延迟时间 tr : 上升时间 ton = td + tr 北方交通大学电气工程系
GTO的关断特性 toff : 关断时间 ts : 存储时间 tf : 下降时间 tt : 尾部时间 toff = ts + tf +(tt) 北方交通大学电气工程系
GTO的主要参数 • 可关断峰值电流 ITGQM • 关断时的阳极尖峰电压 VP • VP过大可能引起 • 过热 • 误触发 • 阳极电压上升率 dv/dt • 静态 dv/dt • 动态 dv/dt • 阳极电流上升率 di/dt 北方交通大学电气工程系
电力晶体管(GTR / BJT) • 名称 • 巨型晶体管(Giant Transistor) • 电力晶体管 • 符号 • 特点(双极型器件) • 饱和压降低 • 开关时间较短 • 安全工作区宽 北方交通大学电气工程系
GTR的结构形式 • 单管电力晶体管(BJT) • 达林顿管 • 电流增益大 ,输出管不会饱和 • 关断时间较长 • 达林顿模块 北方交通大学电气工程系
GTR的输出特性 • 基本上同三极管 (Ⅰ)截止区 (Ⅱ)放大区 (Ⅲ)临界饱和区 (Ⅳ)深饱和区 北方交通大学电气工程系
GTR的电压极限值 BVCER BVCEO BVCES BVCEX BVCEX > BVCES > BVCER > BVCEO 北方交通大学电气工程系
GTR的二次击穿 • 原因 • 元件内部局部温度过高,引起电流急剧增长。 • 性质 • 热击穿 北方交通大学电气工程系
GTR的安全工作区 正向偏置安全工作区 (FBSOA) 反向偏置安全工作区 (RBSOA) 北方交通大学电气工程系
电力 MOSFET • 名称 • 又称功率MOSFET或电力场效应晶体管 • 分类 P 沟道 增强型 N 沟道 耗尽型 • 符号 { { 北方交通大学电气工程系
电力 MOSFET 的特点 • 单极型器件 • 优点 • 开关速度很快,工作频率很高; • 电流增益大,驱动功率小; • 正的电阻温度特性,易并联均流。 • 缺点 • 通态电阻较大,通态损耗相应也大; • 单管容量难以提高,只适合小功率。 北方交通大学电气工程系
电力 MOSFET 的转移特性 • ID = f(VGS) • ID较大时,ID与VGS间的关系近似线性。 • 跨导 GFS = dID / dVGS • VGS(th)开启电压 北方交通大学电气工程系
电力 MOSFET 的输出特性 (Ⅰ)截止区 (Ⅱ)饱和区 (Ⅲ)非饱和区 (Ⅳ)雪崩区 北方交通大学电气工程系
电力 MOSFET 的安全工作区 • 电力 MOSFET无 反向阻断能力 • MOSFET 无二次击穿问题 • 注意防静电 北方交通大学电气工程系
绝缘栅双极晶体管(IGBT) • 符号 • 工作原理 • 由MOSFET和GTR复合而成 • 等效电路如右 北方交通大学电气工程系
IGBT的伏安特性 伏安特性示意图 实际的伏安特性 北方交通大学电气工程系
IGBT的擎住效应 • 产生原因 • 内部存在NPN 型寄生晶体管 • 避免方法 • 使漏极电流不超过IDM • 减小重加dvds /dt 北方交通大学电气工程系
IGBT的安全工作区 • 栅极布线应注意: • 驱动电路与IGBT的连线要尽量短; • 如不能直接连线时,应采用双绞线。 正向安全工作区 反向安全工作区 北方交通大学电气工程系
其它新型场控器件 • 静电感应晶体管 SIT • 静电感应晶闸管 SITH • MOS 控制晶闸管 MCT • 智能型器件 IPM 北方交通大学电气工程系
常用器件性能比较 GTO GTR IGBT MOSFET 驱动信号 电流 电流 电压 电压 驱动功率 大 大 中 小 通态压降 小 小 中 大 开关速度 慢 较慢 中 快 通过电流能力 大 较大 中 小 北方交通大学电气工程系