DOMINIO CONCEPTUAL

1. PREGUNTAS CLAVES DOMINIO CONCEPTUAL DOMINIO METODOLÓGICO ¿De que manera influyen el espaciamiento de los deflectores, porcentaje de corte de los mismos y el espaciamiento entre tubos en la caída de presión del lado carcasa de intercambiadores de calor tipo carcasa y tubos? TEORÍAS JUICIOS DE VALOR (VALUE CLAIMS) • Ecuaciones de Transferencia de Calor • Recomendaciones del TEMA • A medida que el espaciamiento de los deflectores aumenta la caída de presión disminuye. La variación no es significativa si es menor de 1”. • A medida que el porcentaje de corte de los deflectores aumenta la caída de presión disminuye. • A medida que el espaciamiento entre tubos aumenta la caída de presión disminuye. PRINCIPIOS • La caída de presión en los intercambiadores de calor carcasa y tubos es un aspecto importante en el diseño térmico de los mismos • La caída de presión en los intercambiadores se ve afectada por parámetros geométricos. • A mayor área transversal de paso de flujo, menor es la caída de presión y viceversa. AFIRMACIONES FUNDAMENTADAS EN LOS CONOCIMIENTOS • Si la longitud de los tubos aumenta, se mantiene el diámetro de la carcasa y el espaciamiento de los deflectores, entonces la caída de presión del lado carcasa aumenta. Mientras que si la longitud disminuye bajo las mismas condiciones, la caída de presión disminuye. • A mayor área transversal de paso de flujo, menor es la caída de presión y viceversa. CONCEPTOS • Intercambiadores de Calor Carcasa y Tubos • Lado Carcasa y lado tubos • Caída de Presión Permisible y Calculada • Deflectores • Espaciamiento de Deflectores • Porcentaje de corte de los bafles • Tubos • Pitch y Pitch Ratio • Flujo • Tipos de Intercambiadores TEMA • Intercambiador tipo AES y BEU • Arreglo de tubos (triangular y cuadrado) • Crosspasses • Diseño térmico de intercambiadores • HTRI TRANSFORMACIONES • Cálculo térmico con el programa HTRI de cada uno de los casos • Tablas y gráficas de los datos obtenidos. • Determinación de las curvas de tendencia. • Análisis de sensibilidad de caída de presión lado carcasa vs. espaciamiento de los deflectores, porcentaje de corte de los mismos y el espaciamiento entre tubos EVENTOS / OBJETOS DATOS/REGISTROS • Intercambiadores de calor carcasa y tubos tipo AES y BEU. • Fluido LGN • Flujo: 70%, 100%, 120% • Longitud de los tubos: 16` y 20` • Porcentaje de corte de los deflectores: 20%, 22%, 24%, 26%, 28% y 30% • Espaciamiento deflectores: Óptimo, +2”, +1.5”, +1”, +0.5”, -2”, -1.5”, -1” y -0.5”. • Pitch Ratio: 1.25 y 1.33 • Diseño óptimo de los intercambiadores • Caídas de Presión lado carcasa Elaborado por: Alba Prada