第八章机场

第八章机场 第一节机场概况第二节机场的构成第三节机场建设与管理第四节机场信息系统概述

第一节机场概况 • 一、机场发展的历史概况 • 二、中国机场的发展与现状 • 三、机场的分类 • 四、机场在国家经济发展中的作用

一、机场发展的历史概况 一、机场的定义： • 在陆地或水面上一块划定的区域（包括各种建筑物、装置和设备）其全部或部分意图供飞机着陆、起飞和地面活动之用。

各个机场缩景

一、机场发展的历史概况 • 第一阶段： 1910年在德国出现了第一个机场，“飞行员的机场” • 第二阶段：1919年后，欧洲开始建立起最初的民用航线，“飞机的机场” • 第三阶段：20世纪50年代末，“社会的机场”

二、中国机场的发展概况 • 建国前：雏形期起步，南苑、张庄、虹桥，多是小型机场。 • 建国后至改革开放前：初步形成大、中、小机场相结合的机场网络。 • 改革开放后：民用航班机场142个，大中小机场配套，规模较为适宜的机场网络格局。

三、机场的分类 重要机场军用机场机场一般机场航空港民用机场通用机场单位或私人机场

按航线性质划分：国际航线机场，国内航线机场。按航线性质划分：国际航线机场，国内航线机场。按服务航线和规模划分：枢纽机场、干线机场、支线机场。按旅客乘机目的划分：始发/终程机场、经停机场、中转机场。备降机场：为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的降落机场。由民航总局确定。其他分类

四、机场在国家经济发展中的作用 • 1、机场是国家政治外交活动的重要基地 • 2、机场是国家交通联系的枢纽 • 3、机场有利于所在地经济的发展 • 4、促进机场邻近地区相关产业的发展

第二节机场的构成 • 

一、机场及机场区域 • 二、跑道、滑行道及停机坪

机场构成系统图

第二节机场的构成 • 一、飞行区 • 二、航站楼区 • 三、地面服务区

一、飞行区 • 跑道； • 滑行道； • 机坪； • 机场导航设施； • 机场地面灯光系统；

二、跑道、滑行道及停机坪 • 1跑道 • 陆地机场上供飞机起飞和着陆使用的一块划定的长方形场地。如图所示是一条跑道及其周围的区域。

飞行区等级表

跑道的基本参数； • 方向和跑道号； • 跑道的基本尺寸； • 跑道的道面和强度； • 跑道的附属区域；

跑道及净空道

(1)跑道周围的区域 • A、跑道道肩 • 跑道道肩是紧靠跑道铺筑面经过整备作为跑道铺筑面和邻接地面之间过渡用的地区，供飞机滑出跑道时作过渡用。

B、跑道侧安全道 • 跑道两侧压实的地带，以备飞机偏出跑道时使用。侧安全道与道肩相接，无道肩时与跑道相接，其长度与跑道长度相等。

C、跑道端安全道(停止道) • 跑道端安全道对称地设置在跑道中心线延长线上，与跑道端相接，宽度与跑道相同，其道面强度应能承受飞机偶然进入而不致引起结构损坏。

D、净空道 • 净空道对称地设置在跑道中心线延长线上，起始宽度为150米，并以15%的扩散率从起端向两侧扩散。净空道起端与跑道端或停止道端相接，长度不应超过跑道的一半。

（二）滑行道 • 滑行道的作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路，它从机坪开始连接跑道的两端。

跑道滑行道模拟效果图

停机坪 • 在陆地机场上一块划定的场地，以供航空器上下旅客、装卸邮件或货物、加油、停放或维修之用。

单线式机坪

指廊式机坪 新白云机场

卫星厅式机坪

车辆运送式机坪

（四）机场导航设施 • 机场导航设施也成为终端导航设施，其作用是引导到达机场附近的每架飞机安全、准确的进近和着陆。机场主要导航设施有仪表着陆系统、精密进近雷达、微波着陆系统。

仪表着陆系统 • 仪表着陆系统 (Instrument Landing System, ILS) 是目前应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统。它的作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引，建立一条由跑道指向空中的虚拟路径，飞机通过机载接收设备，确定自身与该路径的相对位置，使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度，最终实现安全着陆。

标准仪表着陆系统布置图

（五）机场地面灯光系统 • 夜间飞行的飞机在机场进近降落，不论是在仪表飞行规则或目视飞行规则下都需要地面灯光系统助航。机场地面灯光系统主要分为：跑道灯光；仪表进近灯光；

跑道灯光

二、航站楼区 • 候机楼区包括候机楼建筑物本身以及候机楼外的登机机坪和乘客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，使机场对乘客服务的中心地区。

飞机行李提取登机门候机室行李交运乘客及随身行李安检办理登机手续车辆、旅馆服务购买保险候机楼门托运行李安检停车场车道

三、地面服务区 • 为了保证航空器安全和便利地起飞、降落和滑行，各机场的场面及机场机动区都设置了若干醒目标志，称之为机场地面标志。

第八章 机场