450 likes | 625 Views
Mobielschademelden.nl. Opleiding schadebehandeling. Doelstelling. Inzicht geven in methodiek en totstandkoming. Inzicht geven in het schademeldingsproces . Inzicht geven op welke wijze meldingen uit Mobielschademelden.nl moeten worden geïnterpreteerd. . Methodiek. Uitgangspunten:
E N D
Mobielschademelden.nl Opleiding schadebehandeling.
Doelstelling • Inzicht geven in methodiek en totstandkoming. • Inzicht geven in het schademeldingsproces. • Inzicht geven op welke wijze meldingen uit Mobielschademelden.nl moeten worden geïnterpreteerd.
Methodiek • Uitgangspunten: - situatieschetsvervalt - informatieverkrijging door vragen - alleenrelevantevragen - kwaliteit van de informatieverhogen - geenwaardeoordeel in de vraagstelling - OVS en gemenerechtondersteunen - gemak voor de klant • Kunnen we voldoendeinformatiegenereren? • In hoeverre is het mogelijkeenwaardevoladvies te geven?
Werkwijze • Twee teams met ieder een eigen invalshoek • Resultaten toetsen aan praktijkgevallen • Hoe/wat is er getest? • Database praktijkgevallenbeschikbaar voor verdereoptimalisatie
Hoe werkt het? • Splitsing OVS en gemene recht • Gemene recht op basis van punten • OVS op basis van rijrichting en handeling • Correcties op beiden indien van toepassing • Het advies (80% of 99%) • Na toetsing zeer hoge betrouwbaarheid Let wel: partijen blijven zelf verantwoordelijk voor een juiste afwikkeling van een melding. Daarnaast: discussie over de aanrijdingssituatie lost Mobielschademelden.nl niet op.
Mobielschademelden.nl • Hoe ziet de App Mobielschademelden.nl eruit? • Welke gegevens moet een klant invullen? • Welke bevestigingen krijgt de klant/tegenpartij? http://tomcat.pil.abz-office.nl/ongeval-support/
De schademelding • De 1e melding • melding • De 2e melding • Welkegegevensbevatdeze 2e melding? • https://tomcat.pil.abz-office.nl/melder-dossier/?openDossier=da700301-6ca8-3c26-a486-075ec12b99a2 • Waarvoordientaudaflow? • www-a.audaflow.nl
Het advies • Wanneer 80% - als de punten gelijk zijn - bij een verschil van 1 punt - als 1 van de partijen afslaat en er sprake is van inhalen, veranderen van rijstrook of rijden van of naar een invoegstrook. Het aspect ‘tijdigheid’ van het richting aangeven moet worden gecheckt - als OVS 6 van toepassing is • Wanneer 99% - als het verschil 2 punten of meer is - als de criteria voor 80% niet gelden
OVS 1: wegrijdenuitparkeerstand Toedracht: A rijdtuitstilstandweg en B rijdtgewoonrechtdoor. Afwikkeling: A voerteenbijzondereverrichtinguit en B niet. OVS 1 is van toepassing in het nadeel van A. 25 meter A • Hulpmiddelen: • Foto’s • Afstandsvraag • Aangrijppunt • Getuigen • Google maps/streetview B
OVS 1: keren Toedracht: A keert en B slaat rechtsaf. Afwikkeling: A voert een bijzondere verrichting uit en B niet. OVS 1 is van toepassing in het nadeel van A, ondanks het feit dat A op een voorrangsweg rijdt. 25 meter A A • Hulpmiddelen: • Getuigen • Afstandsvraag • Foto’s • Google maps/streetview B
OVS 1: in verboden rijrichting rijden (1) Toedracht: A komt uit verboden rijrichting en B rijdt gewoon rechtdoor. Afwikkeling: A voert een bijzondere verrichting uit en B niet. OVS 1 is van toepassing in het nadeel van A. A • Hulpmiddelen: • Getuigen • Foto’s • Opmerkingen 2e melding • Google maps/streetview B
OVS 2: aanrijding op kruispunt (1) Toedracht: B komt op een kruising van rechts en A rijdt gewoon rechtdoor. Afwikkeling: A had B voorrang moeten verlenen. OVS 2 is van toepassing in het nadeel van A. B • Hulpmiddelen: • Foto’s • Aangrijppunt • Google maps/streetview A
OVS 2: aanrijding op kruispunt (2) Toedracht: A slaat linksaf en B rijdt gewoon rechtdoor. Afwikkeling: A had B voorrang moeten verlenen. OVS 2 is van toepassing in het nadeel van A. B A • Hulpmiddelen: • Foto’s • Getuigen • Aanvullendevraagkruising • Aanvullendevraagt.o. richting • Aangrijppunt • Google maps/streetview
OVS 2: aanrijding op kruispunt (5) Toedracht: B slaat op een kruising rechtsaf en vervolgens linksaf. A rijdt gewoon rechtdoor en haalt B in. Afwikkeling: A had B voorrang moeten verlenen, de lading van A bevindt zich nog op het kruispunt. OVS 2 is van toepassing in het nadeel van A. Deze situatie wordt niet goed ondersteund! A A B • Hulpmiddelen: • Foto’s • Getuigen • Aanvullendevraagkruising • Google maps/streetview B
OVS 3: aanrijding in aanrakingsvlak (2) Toedracht: B slaat linksaf en moet C voorrang verlenen, A rijdt achterop. Afwikkeling: De botsing vindt plaats in het aanrakingsvlak (het geel gearceerde vlak). OVS 3 is van toepassing in het nadeel van A. C B • Hulpmiddelen: • Foto’s • Getuigen • Vraagstilstandsduur • Aanvullendevraagkruising • Aangrijppunt • Google maps/streetview A
OVS 3: aanrijding in aanrakingsvlak (8) Toedracht: A rijdt gewoon rechtdoor en B rijdt achterop. Afwikkeling: De botsing vindt niet meer plaats op de kruising en dus is OVS 2 niet van toepassing. De botsing vindt plaats in het aanrakingsvlak (het geel gearceerde vlak). OVS 3 is van toepassing in het nadeel van B. A B A • Hulpmiddelen: • Foto’s • Aangrijppunt • Getuigen • Aanvullendevraagkruising • Aanvullendevraagt.o. richting • Google maps/streetview B
OVS 4: botsing in een wegversmalling Toedracht: A rijdt rechtdoor een wegversmalling in en B ook. Afwikkeling: B heeft volgens de verkeersborden voorrang. OVS 4 is van toepassing in het nadeel van A. A B • Hulpmiddelen: • Foto’s • Aangrijppunt • Getuigen • Google maps/streetview
OVS 4: botsing met een afsnijder (1) Toedracht: B komt op een kruising van rechts en A rijdt gewoon rechtdoor. Afwikkeling: B heeft kruispunt al verlaten en rijdt niet volledig op de eigen weghelft. OVS 4 is van toepassing in het nadeel van B. B A B • Hulpmiddelen: • Getuigen • Foto’s • Aangrijppunt • Aanvullendevraagkruising • Opmerkingen 2e melding • Google maps/streetview
geen OVS 4: botsing met afsnijder (2) Toedracht: B komt op een kruising van rechts en A rijdt gewoon rechtdoor. Afwikkeling: De botsing vindt op het kruispunt plaats en A had B voorrang moeten verlenen, ondanks het afsnijden van B. OVS 2 is van toepassing in het nadeel van A. B A B • Hulpmiddelen: • Getuigen • Foto’s • Aangrijppunt • Aanvullendevraagkruising • Opmerkingen 2e melding • Google maps/streetview
OVS 5: geparkeerd motorrijtuig Toedracht: A rijdt gewoon rechtdoor en B staat geparkeerd. Afwikkeling: OVS 5 is van toepassing in het nadeel van A. B • Hulpmiddelen: • Foto’s • Getuigen • Google maps/streetview A
A OVS 5: spiegelschades met meerdere motorrijtuigen Toedracht: A raakt zowel de spiegel van B, C en D Afwikkeling: A betaalt schade aan B A betaalt schade aan C A betaalt schade aan D op grond van OVS 5. D C B • Hulpmiddelen: • Foto’s • Getuigen • Google maps/streetview
OVS 6: 2x bijzondere verrichting (1) Toedracht: A rijdt achteruit en komt van rechts en B rijdt ook achteruit. Afwikkeling: A voert een bijzondere verrichting uit en B ook. A heeft geen voorrangsrecht. OVS 6 is van toepassing. A B • Hulpmiddelen: • Foto’s • Getuigen • Aangrijppunt • Google maps/streetview
P P P P P OVS 6: 2x bijzondereverrichting (2) Toedracht: A rijdt achteruit parkeervak in en B opent portier. Afwikkeling: Het betreft hier tweemaal een bijzondere verrichting. OVS 6 is van toepassing. B A • Hulpmiddelen: • Foto’s • Getuigen • Aangrijppunt
OVS 6: kop - flank botsing (2) Toedracht: B slaat rechtsaf en rijdt een vraagteken, A rijdt gewoon rechtdoor. Afwikkeling: De botsing vindt niet plaats in het aanrakingsvlak (het geel gearceerde vlak). OVS 3 is niet van toe-passing, de schade wordt afgewikkeld op grond van OVS 6. B • Hulpmiddelen: • Foto’s • Getuigen • Aangrijppunt • Google maps/streetview A
OVS 6: spiegelschade met onduidelijke schuldvraag Toedracht: A rijdt gewoon rechtdoor en B ook. Afwikkeling: A houdt uiterst rechts en B ook. Het staat niet vast dat één van beide niet volledig op de eigen weghelft heeft gereden. OVS 4 is niet van toe-passing, de schade wordt afgewikkeld op grond van OVS 6. B A • Hulpmiddelen: • Foto’s • Getuigen • Aanvullendevraagt.o. richting
Output belanghebbenden • Stroomschema’s per aanrijdingssoort • Algemene gegevens • Naw gegevens • Locatie gegevens • Voertuiggegevens • Omstandigheden • www.seps.nl