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3-matic: 正向工程

3-matic: 正向工程. Why go in reverse when you can move forward?. 比利时 Materialise. 成立于 1990 年 全球员工 900 名 总部位于比利时，在世界多个国家拥有分支机构 在多个领域不断发展 . 2. 公司业务范围. 工业服务（比利时总部）. 快速成型软件解决方案. MGX 概念 设计加工服务. 医疗植入体 种植牙 导板. 实体模型. 三维数字模型. 网格数据. STL. STL. Iges. 3-matic 的工作流程. 数据合并 数据修复 & 模型简化

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3-matic: 正向工程

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Presentation Transcript

  1. 3-matic: 正向工程 Why go in reverse when you can move forward?

  2. 比利时Materialise • 成立于1990年 • 全球员工900名 • 总部位于比利时，在世界多个国家拥有分支机构 • 在多个领域不断发展... 2

  3. 公司业务范围 • 工业服务（比利时总部） • 快速成型软件解决方案 • MGX概念设计加工服务 • 医疗植入体 • 种植牙 • 导板

  4. 实体模型 三维数字模型 网格数据 STL STL Iges 3-matic的工作流程 数据合并 数据修复& 模型简化 设计& 更改 提高网格质量 扫描数据 FEA & CFD 点云数据 CT数据 Mimics CAD RP CAD数据 Pro/E UG CATIA CAM STL数据 Magics

  5. 传统CAD格式和STL格式的区别 数字信号 模拟信号 传统CAD格式 STL格式

  6. 正向工程在汽车行业的应用 • 点云数据处理 • 重建&修复扫描数据 • 数据修复 • 数据转换：针对不同的要求，设置不同的精度 • STL错误修复：法向修复、孔封闭、缝隙缝合、多壳体修复、 ... • 设计更改 • 草图&设计功能 • 加快或取代逆向工程 • 加快设计速度 • 减少逆向工程过程中的精度损失 • CAE前处理

  7. 点云数据处理

  8. 扫描数据 • 点云

  9. 扫描数据 • 点云 • 实体化

  10. 扫描数据 • 点云 • 实体化 • 补洞

  11. 扫描数据 • 点云 • 实体化 • 补洞 • 边缘清理

  12. 扫描数据 • 点云 • 实体化 • 补洞 • 边缘清理 • 面平移

  13. 扫描数据 • 点云 • 实体化 • 补洞 • 边缘清理 • 面平移 • 开孔

  14. 扫描数据 • 点云 • 实体化 • 补洞 • 边缘清理 • 面平移 • 开孔 • 最终结果

  15. 修正设计 修正设计

  16. 恢复孔洞: 出发点

  17. 恢复孔洞: 孔洞闭合

  18. 恢复孔洞: 重新设计

  19. 恢复孔洞: 形成孔洞

  20. 恢复孔洞: 引导填充

  21. 恢复孔洞: 引导填充 通过二维制图功能, 引导线可以设计, 确保孔洞的填充和修复, 通过引导线能够确保其几何形状的准确!

  22. 数据修复

  23. 自动修复 • 修复算法 • 自动法向修复、缝隙缝合 • 高级面修复和重建 • 自动移除内部交叉 Data courtesy 3dCafe.com

  24. 特征简化

  25. 特征包裹 • 包裹式修复算法 • 分离的细节和缝隙封闭参数 • 支持漏洞检测和封闭 • 包裹后得到的数据与其它数据格式一样 Data courtesy 3dCafe.com

  26. 特征包裹 Industry references: MIRA, AdvantageCFD, TotalSim

  27. 设计更改

  28. 生成加强肋 特征创建：生成加强肋

  29. 添加厚度、清理孔洞、剪掉无用边 特征创建

  30. 特征创建：创建肋和扣环

  31. 特征创建：创建肋和扣环 肋和扣环

  32. 特征创建：创建肋和扣环 创建厚度

  33. 特征创建：创建肋和扣环 画筋的草图

  34. 特征创建：创建肋和扣环 拉伸

  35. 特征创建：创建肋和扣环 画扣的草图

  36. 特征创建：创建肋和扣环 拉伸扣

  37. 特征创建：创建肋和扣环 最终结果

  38. 从CAD文件到快速成型：案例暗示 • BMW Mini Cooper的整车CAD模型

  39. 从CAD文件到快速成型：案例暗示 • BMW Mini Cooper的整车CAD模型 • 复杂的装配体需要3-matic： • 给零件添加厚度

  40. 从CAD文件到快速成型：案例暗示 • Mini Cooper的整车CAD模型 • 复杂的装配体需要3-matic： • 使模型实体化 • 模型简化&分离零件

  41. 从CAD文件到快速成型：案例暗示 • Mini Cooper的整车CAD模型 • 复杂的装配体需要3-matic： • 创建加强筋，使它可以进行加工

  42. 从CAD文件到快速成型：案例暗示 • 快速成型加工后的效果

  43. March 711 F1 car Holden机械赢得了于时间的竞赛 • Holden机械 • 为旧车型赛车行业提供赛车备件生产服务的零部件制造商 • Historical motor sport • 使用旧的F1 赛车车型 • 需要使用原始技术生产替代零部件 • 铸造 • 紧张的时间节点 • 损坏的F1赛车--March 711 • 将在两个星期后参加蒙特卡罗站 • 使用正向工程，Holden机械可以减少60%的时间

  44. 从扫描数据到加工数据 损坏的零件 扫描数据

  45. 从扫描数据到加工数据

  46. 从扫描数据到加工数据 重新设计的零件 Back side of main part

  47. 从扫描数据到加工数据 • 在3-matic中设计完成以后，直接导入DEPOCAM 生成数控成型加工路径 • 共耗时20小时 • 扫描时间: 2hours • 在3-matic中设计: 8 hours • 数控编程: 2 hours • CNC 加工：8 hours • 在传统的逆向工程中需要的时间：60个小时

  48. CAE前处理

  49. 前处理工作流程 • 导入&特征简化 • CAD数据或非CAD数据 • 扫描数据 • 点云数据& STL 数据 • FEA & CFD 网格 • Nastran, Patran, Fluent, Abaqus, Patran, Ansys • 数据的修复、清理&重建 • 基于面的修复和重建技术 • 数据准备 • 缝隙填补、特征简化、包裹式修复、布尔操作等… • 快速的网格重画技术 • 生成四面体网格 • 导出FEA & CFD分析需要的网格： • Nastran, Patran, Fluent, Abaqus, Patran, Ansys 3-matic

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