Dekódování zpráv NOTAM

1. Dekódování zpráv NOTAM V praxi a příkladech - - jako výuková pomůcka FTO-002 zpracoval Vítězslav Nováček – 2010

2. NOTAM • Notice To AirMen.... Informace pro piloty obsahující dočasné změny, které jsou důležité pro bezpečné provedení letu. • Mohou obsahovat informace týkající se tratí, letišť nebo navigačních zařízení.

3. BIRDTAM • Speciální verze NOTAMu, který je vydáván z důvodu vyhnutí nebo omezení srážek s ptáky. • Obsahuje informace o migraci hejn ptáků v okolí letišť a v oblastech letových cest.

4. SNOWTAM • Informace o sněhových podmínkách na letištích. • Popisuje zejména podmínky na dráze, pojížděcích drahách a odbavovacích plochách. • Během zimního období bývá na významných letištích vydáván denně.

5. ASHTAM • Speciální verze NOTAMu, která popisuje vulkanické aktivity, které by mohly ohrozit letový provoz. • Tyto informace je třeba nastudovat při letu do míst s výskytem činných sopek, jde o velmi nebezpečný jev.

6. Dekódování NOTAMu • Na následujícím příkladu si ukážeme co znamenají jednotlivé řádky NOTAMu • A1234/09 NOTAMR A1212/08 • Toto je úvodní linka NOTAMU a zde dává následující informaci : • A1234/09 – je pořadové číslo NOTAMU v roce 2009 • NOTAMR označuje NOTAM který nahrazuje notam jiný, zde A1212 z r.2008 • Pokud by bylo poslední písmeno N (NOTAMN) jednalo by se o nový notam • Pokud by bylo poslední písmeno C (NOTAMC) rušil by se tímto jiný notam. • Tedy: R- replace, N - new, C - cancel

7. Dekódování NOTAMu • Další řádky NOTAMU jsou např. : • Q) EGTT/QMXLC/IV/NB/A/000/999/5129N00028W005 • A) EGLL • B) 0901050830 • C) 0903012200 • E) DUE WIP TWY B SOUTH CLSD BTN „F“ AND „R“ Dále si popíšeme co znamená řádek začínající Q) .....

8. Dekódování NOTAMu • Q) EGTT/QMXLC/IV/NB/A/000/999/5129N00028W005 • Q) tímto začíná každý NOTAM..... Q jako označení zkratek které v tomto prvním řádku následují • EGTT – FIR, které se to to týká, zde FIR Londýn • QMXLC – tady je to už trochu složitější, zde je třeba nahlédnout do tabulky kódování, kombinací je hodně. V tomto případě Q je opět vyjádření zkratek následujících a M- jako Movement area, X jako Taxiway a LC - Closed

9. Dekódování NOTAMu • Q) EGTT/QMXLC/IV/NB/A/000/999/5129N00028W005 • IV – omezení týkající se IFR i VFR • N - je třeba okamžitě upozornit provozovatele • B – týká se předletových bulletinů • A – Aerodrome (může být i N – navigation, E – enroute, F - facilities) • 000/999 je výškové rozhraní, zde od země a není určena vrchní hladina (např. 020/150 by bylo od 2000ft do FL150) • 5129N00028W005 zeměpisné souřadnice a poloměr od daného místa – v námořních mílích.

10. Dekódování NOTAMu • V dalších řádkách začínající písmeny ABC je uvedeno : • A) EGLL - ICAO kód letiště kterého se NOTAM týká • B) 0901050830 - od kdy NOTAM platí • C) 0903012200 - do kdy je naplánován, určen ve tvaru RRMMDDHHMM (zde 1.3.2009 do 22:00) • E) DUE WIP TWY B SOUTH CLSD BTN „F“ AND „R“ V posledním řádku je ve zkratkách uveden vlastní obsah NOTAMU, tedy to nejdůležitější. Zde ve významu : Z důvodů pokračujících prací (DUEWORK IN PROGRESS) jižní pojížděcí dráha „Bravo“ (TWY B SOUTH) uzavřena mezi pojížděčkou Foxtrot a Romeo (CLOSEDBETWEEN„F“ AND „R“)

11. Dekódování NOTAMu • Nejvíce možností má tedy v řádku Q kombinace významových zkratek za kódem FIR tedy /Q---- • První dvě písmena se vztahují k tomu čeho se NOTAM týká a důležité je zejména první písmeno, např.: • L – lighting facilities - světla, • M – movement and landing area – letištní plocha • F – facilities and services – zařízení a služby • C – Communication a radar facilities • I – ILS, N – Navigation, A – Airspace organization • S – RAC Air trafic a Volmet Services, P – Postupy • R – navigační výstrahy a omezení (restriction) • W – Warnings – varování • O – Other information – ostatní informace a omezení

12. Dekódování NOTAMu • Nejvíce možností má tedy v řádku Q kombinace významových zkratek za kódem FIR tedy /Q---- • Třetí a čtvrté písmeno označují způsob dekódování a případné změny, omezení a pod. • Opět třetí písmeno je důležitější a udává skupinu které se to týká • A – Availability - dostupnost (např. AS = unserviceable) • C – Changes – změny (např. CA – activated, CC – comleted...) • H – Hazard condition – nebezpečné podmínky (HR – standing water, HW – work in progres, HA – braking action • L – Limitation – omezení (např. LC – closed, LD – unsafe...) • XX – znamená neurčeno, nebo NOTAM v otevřené řeči.

13. Další příklady NOTAMů : zkuste si je dekódovat : • A1187/07 NOTAMN • Q) LOVV/QMKLT/IV/BO/A/000/999/4807N01634E005 • A) LOWW • B) 0711131537 • C) 0712312100 • E) AIRCRAFT PARKING STAND 51 RESTRICTED TO MAX WINGSPAN 36M • E1718/07 NOTAMN • Q) EDMM/QRRCA/IV/BO /W /000/014/5051N01048E002 • A) EDMM • B) 0711240600 • C) 0711241400 • E) ED-R95B (OHRDRUF) ADDN ACTIVE.F) GND G) 1350FT AMSL

14. Dekódování NOTAMů na internetu najdete např. zde • www.flyingineurope.be/notam_decode.htm Podrobnosti najdete také v předpisu L-15 Zpracováno pro zimní školení FTO-002 LŠ BEMOAIR V Benešově 1.3.2010, děkujeme za pozornost.