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REFRIGERACION BASICA 2007. CALOR. EL CALOR AL IGUAL QUE LA ELECTRICIDAD ES UNA FORMA DE ENERGIA ESTE NOS LLEGA PRINCIPALMENTE DEL SOL Y ESTA PRESENTE EN TODOS LOS OBJETOS SOBRE LA TIERRA ( EL AIRE, AGUA , HIELO , ETC…) CONTIENEN ALGO DE CALOR. BTU (CALORIA).
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CALOR EL CALOR AL IGUAL QUE LA ELECTRICIDAD ES UNA FORMA DE ENERGIA ESTE NOS LLEGA PRINCIPALMENTE DEL SOL Y ESTA PRESENTE EN TODOS LOS OBJETOS SOBRE LA TIERRA ( EL AIRE, AGUA , HIELO , ETC…) CONTIENEN ALGO DE CALOR BTU (CALORIA) BTU: (BRITISH THERMAL UNIT) LA CANTIDAD DE CALOR REQUERIDA PARA AUMENTAR LA TEMPERATURA DE UNA LIBRA DE AGUA UN GRADO FAHRENHEIT. CALORIA:CALORREQUERIDO PARA ELEVAR LA TEMPERATURA DE UN GRAMO DE AGUA A UN GRADO CENTIGRADO.
TEMPERATURA TEMPERATURA: GRADO DE CALOR O FRIO MEDIDO POR UN TERMOMETRO; MEDIDA DE LA VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO DE LAS MOLECULAS. TEMPERATURA ABSOLUTA: TEMPERATURA MEDIDA A PARTIR DEL CERO ABSOLUTO - 460ºF Rankine Y 273ºC. Kelvin TEMPERATURA AMBIENTE: TEMPERATURA DEL FLUIDO (GENERALMENTE AIRE ) QUE RODEA EL OBJETO POR TODOS LADOS. TEMPERATURA DE BULBO SECO: TEMPERATURA DEL AIRE INDICADA POR UN TERMOMETRO COMUN. TEMPERATURA DE EBULLICION: TEMPERATURA A LA CUAL UN FLUIDO CAMBIA DE LIQUIDO A GAS TEMPERATURA EFECTIVA: EFECTO COMPLETO EN EL SER HUMANO DE LA TEMPERATURA, HUMEDAD Y MOVIMIENTO DEL AIRE. ESCALAS DE TEMPERATURA LA TEMPERATURA DE UN OBJETO ES MEDIDA POR MEDIO DE LA ESCALA FARENHEIT O CENTIGRADA. LAS CUALES TIENEN COMO BASE EL EFECTO DEL CALOR SOBRE EL AGUA, EN ESTAS ESCALAS 32 ºF (0 ºC) INDICA LA TEMPERATURA A LA CUAL EL AGUA SE CONGELA Y 212 ªF (100 ªC) LA TEMPERATURA A LA CUAL HIERVE EL AGUA.
FLUJO DE CALOR EL CALOR ES COMO EL AGUA SIEMPRE BUSCA SU PROPIO NIVEL, CUANDO UN OBJETO CALIENTE Y UNO FRIO SE PONEN EN CONTACTO DIRECTA O INDIRECTAMENTE, EL CALOR FLUYE DEL OBJETO CALIENTE AL FRIO. COMO FLUYE EL CALOR CONDUCCION: ES LA FORMA DE TRANSMISION DE CALOR EN LA CUAL ESTE SE MUEVE PASANDO DE UNA MOLECULA DE UNA SUSTANCIA A OTRA MOLECULA DE LA MISMA O DIFERENTE SUSTANCIA. EL FLUJO DE CALOR A TRAVES DE SÓLIDOS SE EFECTUA POR ESTE METODO (varilla un extremo al fuego). CONVECCION: OTRO MEDIO DE TRANSFERENCIA DE CALOR ES POR EL MOVIMIENTO DEL MATERIAL CALENTADO EN SI MISMO CUANDO SE TRATA DE UN LIQUIDO O GAS.CUANDO EL MATERIAL SE CALIENTA, LAS CORRIENTES DE CONVECCION SON PRODUCIDAS DENTRO DEL MISMO Y LAS PORCIONES MAS CALIENTES DE EL SUBEN , YA QUE EL CALOR TRAE CONSIGO EL DECRECIMIENTO DE LA DENSIDAD DEL FLUIDO Y UN INCREMENTO EN EL VOLUMEN Especifico ( airé caliente sube el frió baja). RADIACION: ES UNA FORMA DE MOVIMIENTO DE CALOR QUE NO DEPENDE DE LAS MOLECULAS. EN ESTE CASO EL CALOR VIAJA DE LA MISMA FORMA QUE LA LUZ PROVENIENTE DE UNA LAMPARA. EL CALOR DEL SOL VIAJA EN ESTA FORMA.
FACTORES QUE AFECTAN EL FLUJO DE CALOR DIFERENCIA DE TEMPERATURA:UN FACTOR QUE AFECTA LA VELOCIDAD DEL FLUJO DEL CALOR ES LA DIFERENCIA DE TEMPERATURAS. SI LA DIFERENCIA DE TEMPERATURAS ENTRE UN OBJETO FRIO Y UNO CALIENTE ES GRANDE, LOS BTU (CALORIA) SE MOVERAN DE LA PARTE CALIENTE A LA FRIA RAPIDAMENTE PERO SI LA DIFERENCIA ES PEQUEÑA LOS BTU (CALORIA) SE MOVERAN MAS LENTAMENTE. SI NO HAY DIFERENCIA DE TEMPERATURA NO HABRA FLUJO DE CALOR. SUPERFICIE DE CONTACTO: UNA SEGUNDA INFLUENCIA EN EL FLUJO DE CALOR ES LA SUPERFICIE DE CONTACTO ENTRE EL OBJETO FRIO Y EL CALIENTE EN GENERAL A MAYOR SUPERFICIE DE CONTACTO, MAYOR FLUJO DE CALOR. ESTA ES LA RAZON POR LA CUAL SE ENFRIA MAS RAPIDAMENTE UNA BEBIDA CON HIELO PICADO QUE UNA CON CUBOS DE HIELO TIPO DE MATERIAL:UN TERCER FACTOR QUE INFLUYE EN EL FLUJO DE CALOR ES EL TIPO DE MATERIAL A TRAVES DEL CUAL EL CALOR DEBE PASAR ALGUNOS MATERIALES LLAMADOS CONDUCTORES PERMITEN EL FLUJO DE CALOR FACILMENTE Y ALGUNOS OTROS LO DIFICULTAN ESTOS SON LLAMADOS AISLANTES COMO LOS URETANOS
COMO AFECTA EL CALOR LOS CAMBIOS DE ESTADO EVAPORACION Y CONDENSACION:CASI TODAS LAS SUSTANCIAS PUEDEN EXISTIR EN LA NATURALEZA EN ESTADO SÓLIDO, LIQUIDO O GASEOSO Y PUEDEN SER CAMBIADAS DE UN ESTADO A OTRO. ESOS CAMBIOS DE ESTADO PUEDEN PROVOCARSE POR MEDIO DE ENFRIAMIENTO O CALENTAMIENTO. AÑADIENDO CALOR A UNA SUBSTANCIA PASA DE SÓLIDO A LIQUIDO, O DE LIQUIDO A GAS Y QUITANDOLE CALOR PASA DE GAS A LIQUIDO O DE LIQUIDO A SÓLIDO. EN REFRIGERACION NOS INTERESA LO RELACIONADO A 2 CAMBIOS : DE LIQUIDO A VAPOR LLAMADO EVAPORACION DE VAPOR A LIQUIDO LLAMADO CONDENSACION TEMPERATURA EVAPORACIÓN CONTRA PRESIÓN: PARA CUALQUIER SUBSTANCIA LA TEMPERATURA DE EVAPORACION Y CONDENSACION ES LA MISMA SI SE MANTIENE LA PRESION CONSTANTE. ESTA TEMPERATURA SIN EMBARGO, VARIA CON CAMBIOS EN LA PRESIÓN. POR AUMENTO O DISMINUCIÓN EN LA PRESIÓN DE UNA SUBSTANCIA ES POSIBLE ALTERAR LA TEMPERATURA DE EVAPORACIÓN O CONDENSACION. POR EJEMPLO: EL VAPOR DE AGUA NORMALMENTE SE CONDENSA Y SE EVAPORA A 212 ºF ( 100ºC) PERO AUMENTANDO SU PRESIÓN PODEMOS HACER QUE SE CONDENSE O EVAPORE A 300ºF (149ºC) 400ºF (204ºC) DE TEMPERATURA.
PODRIAMOS ENFRIAR UN REFRIGERADOR SIMPLEMENTE INTRODUCIENDOLE REFRIGERANTE LIQUIDO Y DEJANDO QUE ESTE SE EVAPORARA LIBREMENTE PERO ESTO SERIA DEMASIADO COSTOSO ASI ES QUE ES NECESARIO CAPTURAR EL GAS Y RECONVERTIRLO A LIQUIDO PARA VOLVERLO A USAR PARA CAMBIAR EL GAS REFRIGERANTE A LIQUIDO PODRIAMOS SIMPLEMENTE ENFRIAR EL GAS DEBAJO DE SU TEMPERATURA DE CONDENSACION, SIN EMBARGO ESTE ENFRIAMIENTO NECESITARIA DE TEMPERATURAS MUY BAJAS Y NO SE OBTENDRIA NINGUNA VENTAJA UN METODO MEJOR PARA CONDENSAR EL REFRIGERANTE ES PRIMERO COMPRIMIRLO Y DESPUES ENFRIARLO PUES AL AUMENTAR LA PRESION DE UN GAS AUMENTA SU TEMPERATURA DE CONDENSACION EN OTRAS PALABRAS SI PRIMERO SE COMPRIME EL GAS NO ES NECESARIO ENFRIARLO A TAN BAJAS TEMPERATURAS PARA QUE SE CONDENSE. ESTE METODO ES EL QUE SE USA EN LOS SISTEMAS DE REFRIGERACION.
Vapor alta presión Liquido alta presión Vapor a baja presión Liquido a baja presión
FUNCION EXISTEN 3 TIPOS DE COMPRESORES 1.-RECIPROCANTE 2.- ROTATORIO 3.-CENTRIFUGO LA FUNCION DEL COMPRESOR ES AUMENTAR LA PRESION DEL REFRIGERANTE EN ESTADO GASEOSO, ESTE AUMENTO DE PRESION ES NECESARIO PARA QUE EL GAS REFRIGERANTE CAMBIE SU ESTADO A LIQUIDO FALLASCOMUNES -NO COMPRIME -BAJA COMPRESION -RUIDOSO -NO ARRANCA -EN CORTO
1.-RECIPROCANTE EL COMPRESOR RECIPROCANTE ES EL MAS AMPLIAMENTE USADO PARA LOS TIPOS DE COMPRESORES ESTE AUMENTA LA PRESION DEL GAS DEBIDO AL MOVIMIENTO HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO DE UN PISTON DENTRO DE UN CILINDRO
2.-ROTATIVO ESTE COMPRESOR EN LUGAR DE PISTON UTILIZA UN ROTOR EXCENTRICO EL CUAL PRESIONA EL GAS CONTRA UNA CAMARA CIRCULAR DE COMPRESION.
3.-CENTRIFUGO EL COMPRESOR CENTRIFUGO INCREMENTA LA PRESION DEL GAS LANZANDOLO A ALTA VELOCIDAD EN LA MISMA FORMA QUE UN ABANICO LANZA EL AIRE PERO POR SUPUESTO MUCHO MAS.
FUNCION EXISTEN 3 TIPOS DE CONDENSADORES 1.- EVAPORATIVO 2.- ENFRIADO POR AIRE 3.- ENFRIADO POR AGUA EN EL CONDENSADOR EL GAS REFRIGERANTE A ALTA PRESION CEDE CALOR AL AIRE, AGUA O AMBAS. CAMBIANDO EL ESTADO DEL REFRIGERANTE DE GAS A LIQUIDO FALLAS COMUNES -ACUMULACION DE POLVO Y SUCIEDAD -FLUJO DE AIRE RESTRINGIDO -REFRIGERADOR INSTALADO EN UN ESPACIO REDUCIDO Y CERRADO ASPAS MOTOR VENTILADOR ATORADAS O ROTAS -OXIDACION CAUSADA POR ATMOSFERA CORROSIVA
2.- ENFRIADO POR AIRE EN ESTE CONDENSADOR EL REFRIGERANTE CIRCULA A TRAVES DE UN SISTEMA DE TUBOS O CIRCUITOS SOBRE LOS CUALES PASA UNA CORRIENTE DE AIRE FRIO IMPULSADA POR UN VENTILADOR
FUNCION -EL HOT PIPE SU COLOCACION DEBE SER TAL QUE HAGA CONTACTO CON EL MARCO DEL REFRIGERADOR PRINCIPALMENTE LA ZONA DEL FREEZER PARA EVITAR LA CONSENSACION EN EL MARCO DEL REFRIGERADOR -PROPORCIONA CALOR AL GASKET PARA UN MEJOR SELLADO AL CONTORNO DEL MARCO GABINETE FALLAS COMUNES -SUDORACION EN MARCO GABINETE Y GASKET POR UNA MALA COLOCACION DEL HOT PIPE AL NO HACER UN CORRECTO CONTACTO CON EL MARCO GABINETE, PRINCIPALMENTE EN ZONAS TROPICALES. -GASKET ABIERTO
FALLAS COMUNES • OBSTRUIDO O TAPADO CON MATERIAS ESTRAÑAS, SOLDADURA,O TUBO CAPILAR MAL ENSAMBLADO • NOTA: SIEMPRE QUE SE HAGA UNA REPARACION AL SISTEMA HAY QUE CAMBIAR EL DRYER FUNCION LA FUNCION DEL DRYER ES ATRAPAR LA HUMEDAD Y MATERIAS ESTRAÑAS QUE ESTEN EN EL SISTEMA ESTO LO HACE POR MEDIO DE UNA COLADERA QUE ESTA EN LA ENTRADA DEL FLUJO DEL REFRIGERANTE
FALLAS COMUNES -TAPADO O OBSTRUIDO POR SOLDADURA O MATERIAS ESTRAÑAS. -FUGAS DE REFRIGERANTE EN EL CUERPO O UNIONES. -ALETAS GOLPEADAS -TUBERIA COLAPSADA O DAÑADA FUNCION ES LLAMADO ASI DEBIDO A QUE AL ABSORBER CALOR DEL ESPACIO QUE LO RODEA ENFRIANDOLO ASI , EL REFRIGERANTE CAMBIA SU ESTADO DE LIQUIDO A GAS O SEA SE EVAPORA EN ESTE PUNTO ENCONTRAMOS EL REFRIGERANTE A BAJA PRESION
FUNCION ES PROPORCIONAR LA CAIDA DE PRESION MINIMA PRACTICA EN EL REFRIGERANTE DE ACUERDO CON LA VELOCIDAD DEL VAPOR QUE SEA SUFICIENTE PARA ASEGURAR EL ADECUADO RETORNO DEL ACEITE, DEBERA INSTALARSE DE TAL MODO QUE ELIMINE LA POSIBILIDAD DE QUE LLEGUE REFRIGERANTE LIQUIDO AL COMPRESOR FALLAS COMUNES -TUBO COLAPSADO -FUGA DE REFRIGERANTE
TUBO CAPILAR UNION EVAPORADOR UNION DRYER SOLDADO A TUBO SUCCION ENTRADA CAPILAR SALIDA CAPILAR
TUBO CAPILAR FUNCION EL TUBO CAPILAR ES UN CONTROL DE FLUJO QUE CONSISTE EN UNA TUBERIA DE LONGITUD FIJA DE DIAMETRO PEQUEÑO INSTALADA ENTRE EL CONDENSADOR Y EL EVAPORADOR TIENE 3 FUNCIONES 1.- REDUCIR LA PRESION DEL LIQUIDO HASTA UN VALOR MENOR A LA PRESION DE SATURACION 2.- MEDIR EL FLUJO DEL LIQUIDO DEL CONDENSADOR AL EVAPORADOR 3.-MANTENER LA DIFERENCIA DE PRESION DE OPERACIÓN ENTRE EL CONDENSADOR Y EVAPORADOR EL TUBO CAPILAR DEBE QUEDAR SOLDADO EN ALGUNOS TRAMOS AL DE SUCCION PARA PROPORCIONAR UNA ADECUADA TRANSFERENCIA DE CALOR ENTRE ELLOS FALLAS COMUNES -TAPADO POR SOLDADURA -TAPADO POR HUMEDAD -TAPADO POR MATERIAS ESTRAÑAS -ESTRANGULADO AL CORTAR SOBRANTE -TAPADO CON MALLA DRYER
Modelo: C-BZN100L2G 4TM 276RHBYY-53 8EA16C3 10mF/230 VAC 500 BTU/H 4TM 308RHBYY-53 Modelo: C-BE122L2K 8EA16C3 10mF/230 VAC 599 BTU/H
ELEMENTOS COMPRESOR FUNCION OLP ES UN DISPOSITIVO TERMICO QUE PROTEJE AL MOTOR CONTRA SOBRECALENTAMIENTO TAMBIEN SON SENSIBLES A LA SOBRECORRIENTE EN EL MOTOR PTC AYUDA AL PAR DE ARRANQUE DEL COMPRESOR CAPACITOR ESTE AYUDA AL ARRANQUE DEL COMPRESOR , LA FUNCION DEL CAPACITOR DE OPERACIÓN EN SERIE CON EL DEVANADOAUXILIAR ES PARA CORREGIR EL FACTOR DE POTENCIA, COMO RESULTADO DE ESTO EL MOTOR NO SOLO TIENE ALTO PAR DE ARRANQUE , SINO QUE ADEMAS TIENE UNA EXELENTE EFICIENCIA DE OPERACION FALLAS COMUNES -QUEMADOS
FUNCION ES UN DISPOSITIVO QUE SE USA PARA CONTROLAR EL CICLO DE OPERACIÓN Y DESCANSO DE UN SISTEMA DE REFRIGERACION EL TERMOSTATO TIENE PUNTOS DEFINIDOS DE CONEXIÓN Y DESCONEXION OPERA CON CONTACTOS ELECTRICOS Y UN TUBO DE DIAMETRO PEQUEÑOUNIDO A UN FUELLE QUE FORMA UNA CAMARA SELLADA QUE CONTIENE UNA CIERTA CANTIDAD DE REFRIGERANTE FALLAS COMUNES -DESCALIBRADO DE MAS -DESCALIBRADO DE MENOS -TUBO CAPILAR ROTO -PLATINOS PEGADOS -PLATINOS FLAMEADOS OCASIONANDOQUE NO ARRANQUE EL COMPRESOR - MAL ENSAMBLE DEL BULBO CAPILAR EN ALOJAMIENTO CONTROL BOX
FUNCION ENERGIZAR CADA UNO DE LOS COMPONENTES ELECTRICOS FALLAS COMUNES -SIN CONTINUIDAD -FORRO ARNES PELADO -PIN MAL ENSAMBLADO EN CONECTOR -CONEXIONES INVERTIDAS
TIMER DE DESHIELO 9’ y 11’
TIMER DE DESHIELO FUNCION EL TIMER DE DESHIELO COMO SU NOMBRE LO DICE ES UN RELOJ EL CUAL ESTA CALIBRADO PARA QUE CADA CIERTO TIEMPO MANDE LA SEÑAL DE QUE DEBE ENTRAR EL DESHIELO ESTE ES USADO EN LOS REFRIGERADORES DE DESHIELO AUTOMATICO. FALLAS COMUNES -PLATINOS ABIERTOS -ATORADO 9’ y 11’
FUNCION COMO SU NOMBRE LO INDICA EL TRABAJO DE LA RESISTENCIA ES CALENTAR LA ESCARCHA ACUMULADA EN EL EVAPORADOR, ESTA TRABAJA DE ACUERDO A LO QUE EL TIMER DE DESHIELO LE INDIQUE. TAMBIEN CUENTA CON UN TERMOFUSIBLE EL CUAL SE ABRE SI EL CALENTAMIENTO EN EL EVAPORADOR ES EXESIVO, EVITANDO QUE EL REFRIGERADOR SE QUEME. • FALLAS COMUNES • -ABIERTA • -ROTA • FUSIBLE ABIERTO • -CABLE PELADO • CALEFACTOR DIFERENTE
FUNCION EL BIMETAL FUNCIONA POR MEDIO DE UNOS PLATINOS LOS CUALES SON ACCIONADOS POR UN PIVOTE EL CUAL AL SENSAR LA TEMPERATURA FRIA SE ESPANDE CONECTANDO LOS PLATINOS Y PERMITIENDO EL DESHIELO Y AL SENSAR LA TEMPERATURA ALTA POR EL TRABAJO DE LA RESISTENCIA SE CONTRAE DESCONECTANDO LOS PLATINOS Y CORTANDO EL PASO DE ENERGIA A LA RESISTENCIA DE DESHIELO FALLAS COMUNES -ABIERTO -PLATINOS PEGADOS - MAL CONECTADO
FUNCION LA FUNCION DEL FAN MOTOR ES DISTRIBUIR EL AIRE FRIO ALOS COMPARTIMENTOS DEL REFRIGERADOR . LA FUNCION DEL C MOTOR ES ENFRIAR EL CONDENSADOR Y EL COMPRESOR. FALLAS COMUNES -MOTOR QUEMADO -ASPAS ATORADAS O ROTAS DESCONECTADO O FALSO CONTACTO -ASPAS DESBALANCEADAS -RUIDO O VIBRACION -ASPAS SUCIAS DE POLVO