110 likes | 415 Views
Чернов Павел Петрович. Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан. Развитие региональных авиаперевозок в Республике Татарстан, пути решения на федеральном и региональном уровнях. Москва, 2009г.
E N D
Чернов Павел Петрович Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Развитие региональных авиаперевозок в Республике Татарстан, пути решения на федеральном и региональном уровнях Москва, 2009г.
67% полетов по внутренним авиалиниям России осуществляется через Москву
«..Местные перевозки, внутри одного субъекта Федерации, у нас просто развалены. Вы знаете, в каком состоянии аэропорты. По сути, зачастую самолеты не летают……» 2008 год Президент Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев
24 апреля 2008 г. • Заседание рабочей группы по вопросам развития транспорта в Приволжском федеральном округе «О реализации на территории Приволжского федерального округа системы мер по государственной поддержке развития малой авиации» • Организаторы: • Аппарат полномочного представителя Президента в Приволжском федеральном округе • Кабинет Министров Республики Татарстан • Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
11 декабря 2008 года • (г. Пенза) • Заседание Совета при полномочном представителе Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе. • Тема: • «Развитие транспортной инфраструктуры как основы социально-экономического потенциала Приволжского федерального округа» • Организаторы: • Аппарат полномочного представителя Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе • Правительство Пензенской области
Развитие сети региональных авиаперевозок г. Пермь 6950-10885 руб. * 1302 км 4465-7665 руб. * 540 км г. Казань 762 км г. Москва 2500-3000 руб. * 67% пассажиров при полетах по внутренним воздушным линиям летят через г. Москву * - по данным ОАО «Казанское авиапредприятие»
Развитие сети региональных авиаперевозок Санкт-Петербург Сыктывкар Киров Н. Новгород Чебоксары Казань Белгород Пермь Воронеж Пенза Екатеринбург Саратов Самара Уфа Челябинск Магнитогорск Оренбург существующие перспективные
ОАО «Бугульминское авиапредприятие»
Вопросы организации региональных авиаперевозок: • соглашения администраций субъектов, аэропортов, авиаперевозчиков об условиях (дотации, скидки на стоимость авиабилетов); • воздушные суда регионального класса; • аэродромная инфраструктура; • кадровый вопрос.
Региональные воздушные суда Ту-334 Л-410 Число мест – 19 макс.дальность полета – 700 км (с доп. баками 1100 км.) макс.высота полета – 4500 м. макс. скорость – 410 км/ч. • Число мест: 102 – 110 • Двигатели ТРДД - Д-436Т1 (2х7500 кгс) • Запас топлива - 9,54 т. • Крейсерская скорость – 820 км/ч • Дальность полета (102 пассажира) – 2000 км.
Чернов Павел Петрович Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Развитие региональных авиаперевозок в Республике Татарстан, пути решения на федеральном и региональном уровнях Москва, 2009г.