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INFRASEGURO 2014. Andrés Artopoulos Leza, Escriña y Asociados S.A. Expoestrategas - Agosto de 2014. TEMARIO. SITUACIÓN ¿Quienes? - ¿Cuánto? - Causas TENDENCIA Efecto de la devaluación Aumentos de costos (en Argentina y en el Mundo) Aumento de aranceles de importación EFECTO EN TARIFAS.
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INFRASEGURO 2014 Andrés Artopoulos Leza, Escriña y Asociados S.A. Expoestrategas - Agosto de 2014
TEMARIO SITUACIÓN ¿Quienes? - ¿Cuánto? - Causas TENDENCIA Efecto de la devaluación Aumentos de costos (en Argentina y en el Mundo) Aumento de aranceles de importación EFECTO EN TARIFAS
ENCUESTA DICIEMBRE 2013
ENCUESTA DICIEMBRE 2013 39,4% 31,2%
EL EFECTO DE LA DEVALUACIÓN FUE EFIMERO Los riesgos asegurados “en dólares” tuvieron en Enero de 2014 un “ajuste automático del 65%”. Sin embargo, desde Enero de 2014 el costo de la construcción (en pesos) aumentó nuevamente 65%. El nivel de infraseguro se mantiene cercano al 40%
HAY UN IMPORTANTE AUMENTO INTERNACIONAL DE COSTOS El costo de construcción (en USA) de una planta de etileno de 500.000 tn/año aumentó 44% entre 2005 y 2013 (4,7% al año). Información suministrada por el Instituto Petroquímico Argentino (www.ipa.org.ar) 44% de Aumento entre 2005 y 2013 (8 años) – 4,7% al año
HAY UN AUMENTO DE ARANCELES DE IMPORTACIÓN Nuevo régimen para importar bienes de Capital con aranceles que pasaron del 0 al 14%
HAY AUMENTO LOCAL DE COSTOS ¿Cuánto? Ejemplo del costo de la construcción de una planta de etileno de 500.000 tn/año en ARGENTINA 110% de Aumento entre 2005 y 2013 (8 años) – 9,72 % al año
EFECTO EN TARIFAS • Aumento siniestralidad ( como % de la producción) • Reducción Ingresos de fuerza de ventas • Aumento gastos de Administración ( como % de la producción) • Alta sensibilidad del resultado respecto del nivel de infraseguro (una variación de 40% en el infraseguro genera variaciones superiores al 300% en el resultado) • ¿Insuficiencia de tarifas ?
MUCHAS GRACIAS www.lea.com.ar