Община Бяла

1. Идеен Проект “Доизграждане на пристан за малки плавателни съдове и яхтено пристанище”Април, 2003 г. Община Бяла

2. Описание на проекта Идеята за проект Доизгражданена пристан за малки плавателни съдове и яхтено пристанище в южната част на крайбрежието на град Бяла е част от развитието на цялата брегова ивица от нос Св.Атанас до Къмпинг “Луна” Изготвен е на база: ТУП на Община Бяла, изготвен от екип специалисти по програма на Световната банка и одобрен 12 Юли 1997 година. от МРРБ; Оценка на възможностите, които дава подобект “Пристан за малки плавателни съдове” към обект “Брегоукрепване град Бяла” за развитие на яхтено и търговско пристанище – І етап – Фирма “Булсей” 1992година;

3. Съществуващо положение За периода от 1986 до 2002 година бяха проведени ППР и започна строителството на укрепителни съоръжения. За запазване основата на клифа от морската абразия, брегоукрепителната схема включва изграждане на оградно съоръжение, дамба и буна в южната част. Изпълнената част от оградното съоръжение и проектната разработка дават основание за многофункционално използване на брегоукрепителните съоръжения. Създава се защитена акватория, която може да служи за изграждане на яхтено пристанище и пристан за малки плавателни съдове.

4. Съществуващо положение До 31.12.2002 год. със средства на МРРБ и Община Бяла са изпълнени следните основни подобекти: • Пътна връзка – свързваща град Бяла с изграждащото се съоръжение L= 337m. • Реконструкция на съществуващ мостик • Буна – мол L= 129.83m • Ограден мол с пристан за комети L = 121.16m • Паркинг за 100бр. Леки и товарни автомобили F =3850м2 • Нисък кей с дължина L = 50m.

5. Предимства При наличието на удобно яхтено пристанище, град Бяла ще има известни предимства пред другите райони, които се свеждат до следното: Отдалеченост от промишлени райони с голяма замърсеност; Пристанищетосе явява удобно убежище по средата на морския път гр. Варна – гр. Бургас, което е от голямо значение за туристите, плаващи с морски яхти и катери; Административния център – гр.Бяла е равноотдалечен от двата големи областни центъра – Бургас – Варна на разстояние около 50км., което го прави пресечена точка на транспортните връзки между тези градове;

6. Концепция за използване При наличието на обзаведено Яхтено пристанище ще се създадат условия за развитие на следните дейности: Приемане и благоприятни условия за престои на български и чужди туристи плаващи със собствени плавателни съдове (яхти, катери и др.). Този вид туристи обикновено живеят на борда на плавателния съд и се нуждаят от допълнителни услуги (сервизи) ток, вода, душове,заведения за хранене и др. Морски туризъм с малки яхти и катери в района на пристанището и плажа. Оборудваното пристанище ще даде възможност за съхраняването на плавателни съдове, които ще извършват тези дейности;

7. Концепция за използване Приемане на туристи с чартърни яхти и катери, плаващи по определени маршрути между българските пристанища; Приемане на туристи с малки плавателни съдове, които се пренасят по суша (обикновено на трейлери); Организиране на морски тържества, състезания, регати и др. Заставане на хидробуси, комети и други плавателни съдове, плаващи по разписание или извършващи търговска дейност.

8. Основание за проектиране Съществуващото пристанище Бяла, което в настоящия момент се намира в строеж, създава условия за съоръжаване на яхтено и търговско пристанище, което може да изпълнява следните функции: Приеманена пътнически хидробуси и бързоходни кораби на подводни криле; Заставане и извършване на при товарни операции от и на малки кораби с газене до 4,5 метра, дължина до 70 метраи дуейт до 500 тона; Приемане на туристически яхти – яхтена марина за яхти и условия за техния престой; Съоръжаване на кей за катери и лодки, които да обслужват плажната ивица, съоръжаване на кей за рибарски лодки;

9. Тези четири основни функции, които ще може да изпълнява пристанище Бяла след неговото съоръжаване, ще създадат условия за развитие на пътническото и търговско корабоплаване и туризма в района на град Бяла. Пристанището ще е удобно за обслужване на туристи и за превръщането му в пирс за яхти. Едно от най – перспективните направления за развитие на туризма е яхтеният спорт, за който тук има идеални условия.

10. Функционално зониране на пристанище Бяла При съществуващите условия и предпоставки е необходимо следното зониране на пристанището: Пътнически и търговски кей; Яхтена марина; Местостоянка за катера обслужващ плажните атракции; Местостоянка за рибарски лодки;

11. Основни пристанищни и брегоукрепителни съоръжения в работен проект • Пътна връзка L = 793 метра • Корекция дере L = 163 метра • Брегоукрепителна дамба L = 627 метра • Буна L = 150 метра • Хелинг за лодки L = 150 метра

12. Допълнителни необходими ППР за осигуряване инфраструктурата Обслужващите сгради и съоръжения за експлоатация на пристанището както следва: • Сгради за морска гара; • Яхт клуб • Комплекс от марини • Комплекс от заведения: снек бар, кафе сладкарница и др, митница, граничен пункт. ОБЩА ПРИБИЛИЗИТЕЛНА СУМА 3 000 000 EUR

13. Финансова обосновка • Приходи от кейови такси и други за един сезон: Кей, Марина, Приходи катери, Приходи рибарски лодки Общо: 65 800 EUR • Разходи за един сезон – 44 000 EUR • Създаване на допълнителни работни места, обслужващи пристанището: • 15 постоянни служители за основните дейности • 100 човека обслужващи търговските и транспортни дейности

14. За контакти Адрес: 9101 Бяла, ул.”Андрей Премянов” 29 Тел: +359 5143 / 2223 Факс: +359 5143 /2379 GSM: + 359 89 200 102 E-mail: byala_mayor@mail.bg www.ubbsla.org