무교대 일체식 슬래브 교량

1. 신기술 제 595 호 무교대 일체식 슬래브 교량 뉴콘텍이앤씨(주) Tel. 031) 790 - 4430

2. 신기술 개요 교량받침과 신축이음장치를 제거한 일체식 슬래브 교량(무교대·무받침 ·무조인트) 교량 시종점부 세미리지드파일 지지 무교대 교량 접속 슬래브상에 메나지장치적용 다경간 일체식 RC슬래브 교량

3. 신기술 효과 일체식 슬래브 교량 교량 시종점부 터파기 배제 기존지형훼손 최소화 도로 종단고 상승 억제 주변 민원 최소화 친환경적인 교량 경제적인 교량 일체식 슬래브 교량 받침·신축이음장치 설치배제 초기 공사비 및 유지관리비용 최소화 구조적 안전성 본체+하부구조+접속슬래브 일체화 구조의 여용력 증가 메시브한 교대구조 배제 공사비 및 토공 최소화 접속슬래브상 메나지장치 설치 단부 상향변위 방지 세미리지드 파일 적용 중앙부 처짐 제어 다경간 일체식 RC슬래브 교량

4. 신기술 특징 (1) 무받침·무신축이음 교량화 ■ 온도변화에 의한 수평변위 수용 방법 일반 교량 기존 일반 조인트 교량 : -교량받침 및 신축이음장치로 수평변위 수용 - 교량받침 및 신축이음장치에 대한 통상점검 등 주기적인 유지관리 필요 신기술 교량 신기술 교량 -교량 구조 메카니즘으로 소산 단주 세미리지드 파일로 수용 - 교량 받침 및 신축이음장치 미설치로 주기적인 유지관리 불필요 다경간 일체식 RC슬래브 교량

5. 신기술 특징 (2) 상·하부 구조및접속슬래브강결 연결한일체식 구조 ■ 구조 일체화에 따른 특성 1. 본체와 접속슬래브의 연속화로 모멘트 재분배 효과 우수 - 구조부재의 여용력증대로 구조적 안전성 향상 - 경간장 증대 및 단면 감소 2. 신축이음장치 미 설치로주행성 향상 접속슬래브상 메나지 장치설치로상향처짐및 경간장 최소화 ■ 접속슬래브 중앙에 게르버 힌지(hairpin형상의 메나지장치) 설치로접속슬래브 끝단의상향처짐 및 접속슬래브경간장 최소화 다경간 일체식 RC슬래브 교량

6. 신기술의 신규성 - 직접기초 (암층이 얕은 경우) - 말뚝기초 (암층이 깊은 경우) • 신기술 교량 : 낮은 거더와 세미리지드 파일로 지지하고 접속슬래브를 일체화 한 • 차별화된 교량 임. 분석결과 다경간 일체식 RC슬래브 교량

7. 신기술 제 595 호 (일체식 RC교량) 세미리지드 파일캡 다경간 일체식 RC슬래브 교량

8. 신기술의 신규성 - 직접기초 (암층이 얕은 경우) - 말뚝기초 (암층이 깊은 경우) • 신기술 교량 : 낮은 거더와 세미리지드 파일로 지지하고 접속슬래브를 일체화 한 • 차별화된 교량 임. 분석결과 다경간 일체식 RC슬래브 교량

9. 신기술 제 595 호 (일체식 PC교량) 세미리지드 파일캡 다경간 일체식 RC슬래브 교량

10. 일체식 복합 슬래브교 - 강재 ENCASEMENT형 - 강재노출형 - 화장판 보강형 다경간 일체식 RC슬래브 교량

11. 일체식 복합 슬래브교 (특허 제10-0983861호) 세미리지드 파일캡 다경간 일체식 RC슬래브 교량

12. 신기술 교량의 경제성 (1) 설계·시공시 ■ 기존 라멘교 대비 교량시 ·종점부의 터파기와 벽체 시공 공정삭제로 공사비 절감 (약25%) 및 공기단축(약20일) 효과 유지관리시 ■ 일반교량의 공용수명중 약 5~10년 주기로 받침과 신축이음장치의 유지보수 필요 ■ 본 교량은 받침 및 신축이음 배제로 교량의 공용수명 중 유지보수비 거의 발생 안함 교량 시점부 : 받침 미설치 교량노면 다경간 일체식 RC슬래브 교량

13. 신기술 교량의 경제성 (2) 공사비 분석 동일 경간장(17.0m)를 갖는 단경간 라멘교와 신기술 비교 분석 공사비 분석 수행 : 동양경제정보연구소 (2009년 기준) 대상교량 제원 및 공사비 비교 • 콘크리트 및 철근 등의 수량 감소로 25%의 공사비 절감. • 터파기에 따른흙막이공 공사비 제외 금액 임 다경간 일체식 RC슬래브 교량

14. 신기술 교량의 진보성 기술적 진보 RC ·PSC 슬래브교 RC 라멘교 기존 교량 • 메시브한 교대부 벽체 • - 접속슬래브 분리 • 교량받침·신축이음 필요 • - 접속슬래브 분리 • 과도한 터파기로 시공성 불량 • - 흙막이공정 등 부가적인 공정 필요 • 유지관리비용 증가 • - 하천·형하고 확보로 종단상향 개선 다경간 벤트형 일체식 슬래브 교량 - 무받침·무신축이음 ·무교대 - 접속슬래브 일체화 - 세미리지드 파일 형식 적용 • 받침·신축이음 배제로 초기 공사비 및 LCC 비용 감소 • 메시브한 교대부 벽체 배제로 교량 시공성 및 경제성 확보 • 성토고 최소로 지형과 부합되는 친환경적 교량 다경간 일체식 RC슬래브 교량

15. 신기술의 안전성 교량의 재하시험 결과 ■ 현장시험대상 교량(신성교) 제원 및전경사진 ■ 응력 비교 • 중앙부 하면 철근응답비 1.22 이상 • 세미리지드 말뚝 연결부 응답비 1.24 이상 • 응답비 분석결과 : 충분한 내하력 확보 다경간 일체식 RC슬래브 교량

16. 무교대 일체식 교량 실적 (1) 다경간 일체식 RC슬래브 교량

17. 무교대 일체식 교량 실적 (2) 다경간 일체식 RC슬래브 교량

18. 무교대 일체식 교량 실적 (3) 다경간 일체식 RC슬래브 교량

19. 무교대 일체식 교량 실적 (4) 다경간 일체식 RC슬래브 교량

20. 뉴콘텍이앤씨(주) 본사경기도 하남시 덕풍동 762 아이테코 730호 Tel 031-790-4430 Fax 031-790-4432 ■ 신기술홀딩스 ■ 토건/ 플랜트설계 ■ RnD용역·자문 ■ VE기술컨설팅