五月份辖区海上安全形势分析

五月份辖区海上安全形势分析 通航管理处 2012年6月1日

五月份安全形势分析概述： 船舶流量大幅回升；险情起数有所下降；事故件数小幅反弹；安全形势保持稳定。

一、七区及两个水道交通流情况 1、成山头水域船舶流量10336艘次同比增长23.6%，环比微降0.9%

2、长山水道船舶流量4377艘次， 同比上升36.2%，环比上升3.5%

3、青岛港区船舶流量13204艘次 同比下降51.3%，环比上升54.8%，其中交通运输船舶环比增加3.4%

4、烟台港区船舶流量9201艘次 同比上升82.2%，环比上升35.2%

5、日照港区船舶流量5614艘次 同比下降21.3%，环比上升92.5%，运输船舶与上月基本持平

6、威海港区船舶流量7509艘次 同比上升9.3%，环比上升69.7%

7、潍坊港区船舶流量981艘次 同比上升34.8%，环比上升7%

8、东营港区船舶流量2186艘次 同比上升57.5%，环比上升50%

9、滨州港区船舶流量107艘次，同比上升21.6 % ，环比下降20% 。

10、三大港口1—5月引航数据分析

二、辖区险情分析 5月份辖区共发生险情14起(事故类险情10起、伤病险情4起)，其中重大险情2起，较大险情7起，一般险情5起。险情总数同比减少6.67%（2011年5月15起），环比持平（2012年4月14起）。 5月份共组织救助行动14次，协调船艇艘148艘次，成功救助68人、船舶8艘。人命救助成功率98.6%。

5全国共发生险情181起，山东局辖区险情数量占全国比例7.7%，排第8位。5全国共发生险情181起，山东局辖区险情数量占全国比例7.7%，排第8位。

5月份险情特点： 一是险情起数同比下降，环比持平；二是险情主要集中在烟台局辖区。共7起，占50%。；三是机损类险情多发，共7起，占总数的50%。

2011年5月至2012年5月险情数量变化趋势 3-5月和 9-1月险情数量处于高位，死亡失踪人数相应也较多。

近五年5月份辖区发生险情趋势

上图为2007-2011年每年5月份发生的险情数量趋势图。由图看出，每年5月份依然是海上险情的多发期。上图为2007-2011年每年5月份发生的险情数量趋势图。由图看出，每年5月份依然是海上险情的多发期。从历年5月份发生的险情和辖区气象特点来看，5月份辖区多雾，也是海上渔船捕鱼作业的繁忙期，历来是重特大险情事故的易发期，渔船险情、商渔船碰撞险情多发。应将防范重特大险情、商船碰撞、商渔船碰撞险情等作为预警预防和搜救应急工作的重点。

三、事故分析 5月份共发生水上交通事故3起（大事故1起、小事故2起），同比、环比+2起；死亡失踪1人数，同比+1人、环比-1人；沉船1艘，同比+1艘、环比持平；经济损失150万元，同比+110万元，环比+130万元。按部局事故统计口径，5月份共发生中国籍运输船舶等级以上事故0.5件，同比+0.5件；死亡失踪0人，同比持平；沉船0艘，同比持平；经济损失10万元，同比+10万元。事故四项指标同比“两升两平”。

5月份事故主要指标对比统计表 本月事故上报情况：本月上报省安委会事故1起。

1-5月份辖区共发生水上交通事故8起（同比持平），其中重大事故1起、大事故2起、小事故5起；死亡失踪12人（同比+4人）；沉船3艘（同比-1艘）；经济损失560万元（同比-1365万）。1-5月份辖区共发生水上交通事故8起（同比持平），其中重大事故1起、大事故2起、小事故5起；死亡失踪12人（同比+4人）；沉船3艘（同比-1艘）；经济损失560万元（同比-1365万）。按部局事故统计口径，1-5月共发生中国籍运输船舶等级以上事故0.5件，同比-1.5件；死亡失踪人数和沉船艘数同比持平；经济损失同比-230万元，事故四项指标“两降两平”。

5月等级事故概况： • 威海“5.11”“瑞泰369”轮与辽宁籍渔船“辽盘渔15023”碰撞，1人失踪。（中国籍运输船舶事故0.5件）

2011年5月至2012年5月总的事故起数趋势图趋势 辖区安全形势总体平稳。

2011年5月至2012年5月按部局统计事故件数趋势图2011年5月至2012年5月按部局统计事故件数趋势图辖区事故件数维持较低水平，呈震荡变化趋势。

近五年5月事故起数变化趋势

通航处汇报完毕 谢谢！

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