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▣ ’12 년 파워트레인 개발 프로젝트 일정. ( 작성 :’12.08.09). ▣ 첨부 . 부품 클레임 현황 ( 개선 완료 ). 하이퍼링크 대책서 必 작성. 발생원인 : 2 차협력사 관리미흡 必 작성 요. ▣ 첨부 . GDe 테일 게이트 랫치 – 닫힘불량 개선대책. ① 갭 축소 (0.4 →0.6mm). 기어 비. 웜 기어. 가이드. ② 기어 핀 ( 원통형 → 테이퍼형 ). ■ 원가개선 제안서. SPCC+LF-8 ( 한국에프엠 공정국산화 ). SPCC+LF-8
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▣ ’12년 파워트레인 개발 프로젝트 일정 (작성:’12.08.09)
▣ 첨부. 부품 클레임 현황 (개선 완료) 하이퍼링크 대책서 必 작성 발생원인 : 2차협력사 관리미흡 必 작성 요
▣ 첨부. GDe 테일 게이트 랫치 – 닫힘불량 개선대책 ① 갭 축소 (0.4 →0.6mm) 기어 비 웜 기어 가이드 ② 기어 핀 (원통형 → 테이퍼형)
■ 원가개선 제안서 SPCC+LF-8 (한국에프엠 공정국산화) SPCC+LF-8 (프랑스FM 재질도입) STRIP BUSHING