Путешествие во времени…

1. Путешествие во времени…

2. Выполнила: Ученица 10 а класса МБОУ СОШ №73 Добрынина Марина Руководитель: Добрынина Ю.А.

3. Догородской период истории Иркутска От ясачной избы до губернского центра (1661-1764гг) От середины XVII в. до иркутского пожара 1879 г. От Иркутска после пожарного до революции Век XX. От революции до наших дней

4. Деревянный кремль В сентябре 1670 года строительство деревянной крепости было завершено. В то время берег Ангары был обрывистый (нынешняя насыпь появилась только в XX веке) и береговая стена кремля находилась в 12—18 метрах от него. Форма периметра Иркутского кремля была квадратной. Каждая сторона имела длину 108 метров, а высота стен составляла 7 метров. Было построено 8 башен — три на береговой стороне (высотой по 20 метров), три на горной (противоположной) стороне по 17 метров и по одной в центре Восточной и западных стен. Вокруг кремля был вырыт ров, а за ним расположился посад. В 1672 году Почти в центре кремля была построена первая (деревянная) Спасская церковь, а вокруг — дворы местных начальников от Сибирского приказа и жилые дома. Кремль на фоне Иркутска. Спасская башня

5. Знаменский монастырь  (также Монастырь во имя Знамения Божией Матери) — православный женский монастырь, расположенный в Правобережном округе города Иркутска у слияния рек Ангары и Ушаковки. Один из старейших монастырей Сибири. Знаменский монастырь в XIX веке Монастырь основан в 1689 году на правом берегу Ангары. Первые постройки были деревянными, и к 1727 году срубленная в 1693 году Соборная Знаменская церковь пришла в ветхость. В 1762 году было отстроено каменное здание монастыря. Приделы и прочие объекты достраивались в течение нескольких лет. Знаменский монастырь в настоящее время

6. Московские Триумфальные ворота — триумфальная арка, сочетающая в себе стили ампира, ренессанса и романского; была сооружена в 1813 году в Иркутске в честь десятилетия восшествия на престол Александра I. Ворота располагались на пересечении улиц Московско-Ланинской и Нижней набережной Ангары при выезде из Иркутска в сторону Европейской части России — на Московский тракт. Отсюда и было получено название Московские. Закладка триумфальной арки произошла 9 июля 1811 года. Под каждым из пилонов положили по закладной доске. В первой говорилось о участниках заложения ворот, а во второй — причина создания памятника. 15 сентября 1813 года состоялось торжественное открытие арки.

7. Памятник императору Александру III В 1902 г. был объявлен Всероссийский конкурс на сооружение памятного монумента в Иркутске. Проект скульптора Р.Р. Баха, изображающий фигуру Александра III на гранитном пьедестале, был признан лучшим. 30 августа 1908 г. в Иркутске торжественно был открыт памятник, в благодарность императору Александру III за принятое им решение о строительстве Великой Транссибирской магистрали На 4 гранях монумента помещены бронзовые скульптурные портреты исторических деятелей, оставивших заметный след в развитии Сибири. Барельефы отлиты в Петербурге. Полированные блоки из финского гранита доставлены из финляндского города Ганге. На западной грани, обращенной к Ангаре, находится горельеф графа Н.Н. Муравьёва-Амурского, генерал-губернатора Восточной Сибири с 1848 по 1861 г.

8. Иркутский трамвай— это вид иркутского городского общественного транспорта. Трамвай связывает несколько округов города: Свердловский, Правобережный, Октябрьский. Движение трамваев в г. Иркутске было открыто 3 августа 1947 года. Первые планы создания трамвайной системы в Иркутске появились в конце XIX века. Тогда было предложено создать пять линий конно-железной дороги. Городским властям проект показался слишком дорогим и ненадежным, его отклонили. Следующим проектом был уже электрический трамвай. Городская управа утвердила маршруты двух линий: первая — Понтонный мост — ул. Набережная — ул. Дегтяревская — ул. Амурская — ул. Большая — Знаменское предместье; вторая — ул. Семинарская — ул. Ивановская — ул. Пестеревская — ул. Преображенская — кадетский корпус. Постройка должна была завершиться в течение 3-х лет, но их осуществлению помешала революция 1917 года.