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华北电力大学北京校区. —— 规划方案. 北京农学院. 规划建设用地. 华北电力大学位于北京市 昌平区回龙观北农路 2 号 院,占地面积 39.2 公顷。. 京藏高速. 城北市场. 回龙观居住区. “一核心两轴线”的规划发展模式。以图书馆为整个校区的核心,形成南北轴线和东西轴线。创造具有开放性、综合性、灵活性、高效性的教学环境。 营造良好的人文环境:强调以人为本,遵循行为规律,满足心理需求,重视文化品质。 营造优美的教学环境:整体简洁流畅,局部变化丰富,既注重自然景观,更注重从自然和人文中挖掘特色。. 规划理念. 规划理念. 设计思想.
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华北电力大学北京校区 ——规划方案
北京农学院 规划建设用地 华北电力大学位于北京市 昌平区回龙观北农路2号院,占地面积39.2公顷。 京藏高速 城北市场 回龙观居住区
“一核心两轴线”的规划发展模式。以图书馆为整个校区的核心,形成南北轴线和东西轴线。创造具有开放性、综合性、灵活性、高效性的教学环境。 营造良好的人文环境:强调以人为本,遵循行为规律,满足心理需求,重视文化品质。 营造优美的教学环境:整体简洁流畅,局部变化丰富,既注重自然景观,更注重从自然和人文中挖掘特色。 • 规划理念 规划理念
设计思想 图书馆外形稳重大气,既像一块巨大的中央处理器,稳居学校的核心位置;又像一组巨大的变压器,体现电力大学的专业含义。 主轴线利用一组方正的静态空间构成了一个极具礼仪性的轴线,而其更像一个巨大的转子,暗合电力大学的学科意义。 主广场 大台阶 报告厅 校门 主楼 图书馆 生态花园 广场 设计思想
规划总平面图 规划总平面图
功能分区 功能分区明确,服务半径适中,减少相互间的干扰。 教学办公区 生活服务区 功能分区
后勤办公楼 规划建筑面积7032㎡ 建筑高度14.7m 规划教学楼用地 规划建筑面积16530㎡ 建筑高度45m • 拟规划建筑概况 浴室 规划建筑面积1674㎡ 建筑高度15m 规划教学楼用地 规划建筑面积14635㎡ 建筑高度45m 锅炉房 规划建筑面积300㎡ 建筑高度6.5m 综合楼A座 规划建筑面积33696㎡ 建筑高度36.4m 15#学生宿舍 规划建筑面积23444㎡ 建筑高度47m 1#学生宿舍 规划建筑面积10160㎡ 建筑高度24m 14#学生宿舍 规划建筑面积14144㎡ 建筑高度24m 2#学生宿舍 规划建筑面积29660㎡ 建筑高度47m 综合教学楼二期 规划建筑面积14940㎡ 建筑高度24m 图书馆改扩建 新增建筑面积20750㎡ 建筑高度24m 综合楼G座 规划建筑面积33946㎡ 建筑高度36.4m 16#学生宿舍 规划建筑面积3190㎡ 建筑高度22.8m 南大门 规划建筑面积20.08 服务楼 规划建筑面积2070㎡ 建筑高度13.2m 拟规划建筑概况
现状地下空间:西区地下为车库;教学楼地下为平时实验用房,战时人员掩蔽;食堂地下为平时主副食库及粗加工用房,战时人员掩蔽;宿舍地下为平时活动室,战时人员掩蔽。 拟建地下空间:拟建部分地下均为平时活动用房或车库,战时人员掩蔽。 • 地下空间利用 宿舍 西区 宿舍 食堂 教学楼 拟建地下空间 现状地下空间 地下空间利用
市政道路:充分利用市政道路,形成通畅的机动车路网。市政道路:充分利用市政道路,形成通畅的机动车路网。 机动车流线:在教学生活区外围设置机动车环路,减少对学生活动的影响;并设置连通市政路两侧校区的机动车道,加强校区之间的联系。 机动车停车:西区和拟建图书馆二期地下设置机动车停车库,教学办公区内设置地面绿化机动车停车位。 • 机动车交通体系 机动车道意向图 机动车流线 园区机动车出入口 市政道路 绿化机动车停车位意向图 绿化机动车停车位 地下机动车车库出入口 地下机动车车库 机动车交通体系
非机动车流线:结合市政路东西侧校区打造非机动车景观大道,为学生提供景色优美且方便安全的路线;校区内设置四通八达的非机动车道路,形成便利的非机动车交通网。非机动车流线:结合市政路东西侧校区打造非机动车景观大道,为学生提供景色优美且方便安全的路线;校区内设置四通八达的非机动车道路,形成便利的非机动车交通网。 宿舍楼地下及教学楼周围设置非机动车停车位。 • 非机动车交通体系 非机动车流线 非机动车景观大道 园区非机动车出入口 景观大道意向图 地下非机动车车库 地上非机动车停车位 非机动车交通体系
学生日常活动的主要流线为:教学楼—食堂—宿舍三点一线,规划中将食堂设置在教学办公区与生活服务区的交界处,位于学生活动流线的途中,且辐射半径适中,为学生们的生活提供便利。学生日常活动的主要流线为:教学楼—食堂—宿舍三点一线,规划中将食堂设置在教学办公区与生活服务区的交界处,位于学生活动流线的途中,且辐射半径适中,为学生们的生活提供便利。 • 学生活动流线分析 食堂 教学办公楼 宿舍及服务楼 学生活动流线分析
临近八达岭高速一侧设置绿化隔离带,减少高速路对学校的干扰,保持学校安静的教学及生活环境。 园区内绿地布置充分利用空间,根据不同区域特点进行布置,教学区以组团绿化为主,而生活服务区则以庭院绿化为主,形成“点线面”相结合的绿化景观体系。 • 绿地景观体系 绿化隔离带 组团绿化 庭院绿化 绿化隔离带即作为一个巨大的生态公园为校园提供了良好的景观,又有效阻隔高速路带来的噪音和扬尘。 两条生态轴线将建筑间的主要开放空间串连,起到了软化校园教学办公空间的作用,为师生提供了一个优美的学习环境。 生活服务区以庭院绿化为主,形成一个个环境优美,悠闲静谧的空间,成为学生休闲娱乐的好场所。 绿地景观体系
生活服务区景观意向图 生活服务区景观意向图
教学办公区景观意向图 教学办公区景观意向图
道路铺装及小品 绿化隔离带 道路铺装及小品