高等级公路维护技术与管理

1. 高等级公路维护技术与管理 主讲老师：方锐 手机号码：15123362563

2. 绪 论 高等级公路：指供汽车行驶的公路，是供汽车高速、安全、舒适、顺畅运行的现代化公路，是连接重要政治、经济中心，工矿区、港口、机场的交通纽带，一般由其构成国家公路网主骨架，是国家公路交通运输主动脉。 课程介绍 高等级公路养护：为了保持路况完好，延长公路使用寿命，确保行车安全、快速、舒适、经济的运行而进行的公路维护工作。

3. 高速公路：专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。高速公路：专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 一级公路：供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。 二级公路：供汽车行驶的双车道公路。 一、高等级公路的分类： 根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等将高等级公路划分为三个等级。 高等级公路的分类

4. 二、高等级公路的组成 1.路基工程 2.路面工程 3.桥隧工程 4.交通工程 .

5. 三、高等级公路的发展概况 1.高速公路通车里程排名： ①美国 约9万km ②中国 约5万km ③加拿大 约1.65万km ④德国 约1.1万km ⑤法国 约1万km

6. 2.我国高速公路的发展历程 1988年 沪嘉高速的建成通车 1990年 “神州第一路”沈大高速建成通车 1993年 京津塘高速建成通车 1998年至今 高速公路建设进入了快速发展时期 1999年 济泰高速建成通车，我国高速通车总里 程突破1万km 2000年 高速公路达到1.6万km

7. 2.我国高速公路的发展历程 2001年 高速公路达到1.9万km，跃居世界第二 2002年 高速公路达到2.5万km 2005年 高速公路达到4.1万km 2007年底 高速公路以突破5万多km 2010年底 全国高速公路达到6.5万km

8. 高等级公路维护的目的 目的是：通过有针对性地及时维护，使高等级公路及其设施经常处于良好的技术状态，从而保证高等级公路具有快捷、畅通、舒适、安全、经济、美观的使用功能。

9. 高等级公路维护的基本任务 高等级公路维护的主要任务包括： ① 进行路况及管理设施调查，通过管理数据库，建立高等级公路及设施的综合评价体系。 ② 根据高等级公路及设施的运营情况，制定可行的维护计划和规划，有针对性地及时维护，保证高等级公路健全的服务功能。 ③ 不断搜索新的维护技术与管理措施，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，以最经济的方式达到最佳维护效果。

10. ④ 努力推行并建立合理、高效的机械化维护方式，不断提高机械配备率和机械作业的占有率，保证高等级公路维护的速度和质量。 ⑤ 建立一支能适应高等级公路现代化维护的管理队伍，变被动维护为主动维护，变静态维护为动态维护，达到维护的高标准、高质量、高效率、高机动性。

11. 高等级公路维护的基本原则： ① 公路维护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针。 ② 因地制宜，就地取材，尽量选用当地天然材料和工业废渣，充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低维护成本。 ③ 推广运用先进的维护技术和科学的管理方法，改善维护生产手段，提高维护技术水平。 ④ 重视综合治理，保护生态平衡、路旁景观和文物古迹；防治环境污染；注意少占农田。 ⑤ 全面贯彻执行《公路桥梁养护管理工作制度》，加强桥梁的检查、维修、加固和改善，逐步消灭危桥。

12. ⑥ 公路维护工程设计，应符合现行《公路工程技术标准》（JTGB 01-2003）的规定，公路施工时应注重社会效益，保障公路畅通。 ⑦ 加强以路面维护为中心的全面维护。 ⑧ 大力推广和发展公路维护机械化。

13. 高等级公路维护的基本特点 ① 维护工作实施的强制性 ② 维护对象的广泛性 ③ 维护工作的高成本性 ④ 维护工作的独特性 ⑤ 维护技术的复杂性

14. 路基维护 路面维护 桥梁与涵洞维护 四、高等级公路维护工作的工程分类 隧道维护 1.按维护对象及部分分类 沿线设施维护

15. 道路维护 隧道维护 机电设备维护 桥梁维护 2.按维护系统与专业分类 交通工程设施维护 绿化景区维护

16. 机械维护 日常维修保养 专项工程 人工维护 大修工程 3.按维护施工方法分类 4.按工程性质、规模及技术难易程度分类

17. 五、高等级公路维护工作的内容　 　高等级公路维护工作涉及的内容十分广泛，归纳起来大致可分为以下几个方面。 ①为保持路况及设施完好而进行的日常维护保养 ②为加固完善道路及运营设施而进行的专项工程 ③为恢复或改进原设计功能而进行的大修工程 ④对沿线景观、绿地的绿化美化和环境保护 ⑤在灾害及恶劣条件下的抢修及应急对策 ⑥沿线设施的维护工作

18. 六、公路养护质量评定方法　 为了加强高速公路养护技术管理，正确掌握高速公路服务状况的变化，统一考核养护工作效果，提高养护质量，确保高速公路行车“快速、安全、舒适、畅通”，高速公路管理部门应定期对高速公路养护质量进行检查和评定。

19. 1. 养护质量基本要求　 基本要求：路面整洁、平整，横坡适度，行车平稳、舒适，路基坚实，边坡稳定，排水畅通，桥涵通道、隧道等构造物完好，安全设施齐全，标志完好、鲜明、有效，绿化物生长良好，修剪得体。 公路养护质量的考核，应严格按照现行《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007)的规定执行。根据《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007)，公路技术状况用公路技术状况指数MQI和相应分项指标确定，MQI和相应分项指标的值域为0～100。

20. 公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。公路技公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。公路技 术状况等级按表1-1规定的标准确定。

21. 公路养护质量指数MQI应经常保持在80以上。公路养护质量指数（MQI）及分项指标均应保持在80以上。当MQI及分项指标值低于80时，必须采取相应的维修措施，改善路况，提高公路的服务水平。公路养护质量指数MQI应经常保持在80以上。公路养护质量指数（MQI）及分项指标均应保持在80以上。当MQI及分项指标值低于80时，必须采取相应的维修措施，改善路况，提高公路的服务水平。

22. 2.养护质量指数（MQI）的确定方法 公路技术状况检测与调查包括路基、路面、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。路面监测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项指标。其中路面结构强度为抽样监测指标。桥隧构造物监测包括桥梁、隧道和涵洞三类构造物相关指标的监测。 MQI中，路面部分权重70%；路基部分权重8%；桥隧构造物部分权重12%；沿线设施部分权重10%。 所以，养路工作的中心环节是养护好路面，这也是质量考核的首要对象。