INFOVERGADERING BEVOLKING 17 december 2009

1. INFOVERGADERING BEVOLKING17 december 2009 HERINRICHTING DORPSPLAATS TE VREMDE Hevec is een onderdeel van de Mebumar-groep.

2. PRESENTATIE • Situering • Probleemstelling / knelpunten • Doelstellingen / visie • Toelichting concepten • Stappenplan • Vragenronde

3. 1.SITUERING • Perimeter werken: Dorpsplaats m.i.v. Smishoek, Kerkweg en Boomkensstraat

4. 2.PROBLEEMSTELLING / KNELPUNTEN Waarom vernieuwen... • Kerk met Dries zijn onvoldoende zichtbaar als baken van Vremde. • Het karakter van “beschermd dorpszicht” is niet leesbaar. • De schoolomgeving is onvoldoende leesbaar in het openbaar domein ten koste van de veiligheid. • Dorpsplaats is onvoldoende ingericht als verkeersluwe verblijfsruimte / kern. →Onvoldoende voorzieningen/aandacht voor de zwakke weggebruikers en het openbaar vervoer.

5. 2.PROBLEEMSTELLING / KNELPUNTEN Waarom vernieuwen... • Onduidelijkheid snelheidsregime / inrichting openbaar domein: →Dorpsplaats als zone 30 => gemengd verkeer →Dorpsplaats als zone 50 => fietspaden • Ontbreken van “toegangen” tot Dorpsplaats • Algemeen chaotisch gebruik van verschillende materialen: →Verhardingsmaterialen, straatmeubilair ...

6. 2.PROBLEEMSTELLING / KNELPUNTEN Waarom vernieuwen... • Algemeen een versnipperde inrichting van het openbaar domein: →Parkeerplaatsen, groenvoorzieningen, breedte voetpaden, fietspaden ... • Er wordt onvoldoende of geen gebruik gemaakt van de aanwezige potenties: →Schoolomgeving, kerk met Dries, oud gemeentehuis, pastorij, parochiezaal, bibliotheek en Wigwam, sport en recreatie ...

7. 3.DOELSTELLINGEN / VISIE Wat willen we bereiken... • Optimaliseren van de herkenbaarheid en leesbaarheid van de Dorpsplaats als baken – centrum van Vremde: → Rekening houden met beschermd dorpszicht. → Streven naar 1 pleinruimte met duidelijke toegangen. • Kerk met Dries nemen centrale plek in gekoppeld aan de school: → Ze vormen het “zwaartepunt”. → De oriëntatie op kerk met Dries vormen uitgangspunt bij herinrichting. → Accentueren toegangen kerk + school. → Streven naar een autoluwe omgeving. • Dries blijft ongewijzigd. • Dorpsplaats als verkeersluwe, leefbare en veilige omgeving.

8. 3.DOELSTELLINGEN / VISIE Wat willen we bereiken... • Verkeerscirculatie: → Tweerichtingsverkeer rondom Dries: route De Lijn. → Verkeersvrij t.h.v. de school, met uitzondering van ceremoniegebeuren ... → Tweerichtingsverkeer: Boomkensstraat. • Snelheidsregime: zone 30 met gemengd verkeer • Parkeren: → Behoud van het bestaand aantal parkeerplaatsen (+/- 120p) mits heroriëntatie in de ruime omgeving van de Dorpsplaats.

9. 4.CONCEPT 1Max. pleinruimte + accentuering kerk met Dries...

10. 4.CONCEPT 1 Max. pleinruimte + accentuering kerk met Dries... • Autovrije pleinruimte tussen school en kerk • Max. verblijfsruimte • Max. leesbaarheid baken (kerk + Dries) • Parkeren: → Bestaand aantal = +/- 120p → Ontwerp = +/- 112p

11. 4.CONCEPT 2aMax. parkeren + accentuering kerk met Dries...

12. 4.CONCEPT 2a Max. parkeren + accentuering kerk met Dries... • Parking op plein: beperkte verkeerscirculatie tussen school en kerk • Verblijfsruimte = beperkter • Max. leesbaarheid baken (kerk + Dries) • Parkeren: → Bestaand aantal = +/- 120p → Ontwerp = +/- 121p

13. 4.CONCEPT 2b Max. parkeren zonder accentuering kerk met Dries...

14. 4.CONCEPT 2b Max. parkeren zonder accentuering kerk met Dries... • Pleininrichting zonder bijkomende accentuering / oriëntatie op de kerk met Dries

15. 5.STAPPENPLAN • Infovergadering en adviezen (verkeersstuurgroep, politie, brandweer, toegankelijkheidscommissie, onroerend erfgoed ...) • Nieuwe bespreking Gemeentelijke BegeleidingsCommissie (GBC) • Aanpassen conceptplan tot definitief voorontwerp • Aanvragen van de stedenbouwkundige vergunning • Ontwerpdossier • Aanbesteding → Deel met rioleringswerken (subsidies VMM) → Deel zonder rioleringswerken • Streefdoel: voor 2012 start der werken

16. BEDANKT VOOR UW AANDACHT!VRAGENRONDE