280 likes | 372 Views
Materieelontwikkelingen. Ben van Uden Wirtgen N ederland B.V. Wat is de praktijk?. Risico’s worden alleen maar groter Termijnen waarover deze risico’s lopen worden alleen maar langer Pieken in productie nemen toe Verhaalbaarheid wordt complexer Etc., etc. Wij benijden u niet .
E N D
Materieelontwikkelingen Ben van Uden WirtgenNederland B.V.
Wat is de praktijk? • Risico’swordenalleen maar groter • Termijnenwaaroverdezerisico’slopenwordenalleen maar langer • Pieken in productienemen toe • Verhaalbaarheidwordtcomplexer • Etc., etc. • Wijbenijden u niet
Wat kunnen machinebouwers bijdragen aan: • Het beperken van dezecomplexiteit? • De kwaliteit van uw product? • Het beperken van uwrisico’s? • Uwwerk in éénkeergoedtedoen? • Het minimaliseren van de menselijkewillekeur? • Het garanderen van de eindkwaliteit?
Welkebijdragekunnenwijleverenaan: Uw PROCES en Uw PRODUCT
De cockpit – Space Shuttle Moet het zò complex?
Het proces – de cockpit Informatie over waarmijnasfaltzich in de cyclusbevindt
Het product Stootvrijeoverdracht van asfalt
Het product Homogenisering van mengsel en temperatuur
Het proces / product Buffercapaciteitasfalt ter voorkoming van stopplekken
Het product Stootvrijeoverdracht van asfalt
Het product Voorkomen van ophoping van asfalt in het verwerkingsproces Constantemateriaal flow Geenbunkeropslag Steilewanden insert hopper Hoeken etc. vermijden
Wat hebben we dan? • Non-stop proces • Geenstopplekken • Contactloos • Geenongewensteinvloed op de zwevende balk • Homogeenmengsel • Homogenetemperatuur • Geenkoudebonken
Oftewel: Eengoed en homogeenverdichtbareasfaltlaagachter de balk ?
Weet u dat zeker? Hoe hard loopt de afwerkmachine? Hoe is de balk afgesteld? Hoe staan de verdichtingssystemeningesteld? Wat is de balktemperatuur? Hebbenalle machines op hetzelfdemengselookdezelfdeinstellingen? Is ditallesafgestemd op het mengselwat we aan het verwerkenzijn?
Hoe kan de machinebouwer u ook hier helpen? • Het ‘kook’boek • Watzijnmijnrecepten? • Hoe wilikmijnmengselsverwerken? • Hoe elimineerikmenselijkevoorkeur of maandagochtenden
Het proces – de cockpit Het kookboek – machine instellingen IndividuelekennisCollectievekennis
Het proces – de cockpit De temperatuurachter de balk IndividuelekennisCollectievekennis
Het product – de cockpit Het temperatuurbeeld IndividuelekennisCollectievekennis
Nu hebben we: Eengoed en homogeenverdichtbareasfaltlaagachter de balk ! Nu de wals…
Een proces tool – cockpit van de wals Hoe willen we ditmengselafwalsen? Hoe krijgikdezekennisbij de machinist? Het ‘kook’boek IndividuelekennisCollectievekennis
Het proces – cockpit van de wals • Hoe deelik de informatiebetreffende het temperatuurbeeldachter de balk; • Hoe deelikmijnwalsregime-recept; • Hoe weetikzekerdat: • De benodigdewalsovergangenzijngerealiseerd; • Binnen het juistetemperatuurvenster • Hoe leg ikdat vast?
Het proces – cockpit van de wals Aspari ACE - Ammann BCM - Bomag DCA - Dynapac HCQ – HAMM etc. Temperatuur – Overgangen – GPS-plaats - Stijfheid Groen is goed! Allewalsenachter de balk moeten het collectieve resultaatzien IndividuelekennisCollectievekennis
Het product – cockpit Space Shuttle Het kanduseenvoudiger!
De infracockpit – Space Shuttle • Watzijn de overeenkomsten? • Veelverschillendepartijen; • Die strakmoetencommuniceren; • Werkzaamhedenmoetenaansluiten; • Het moet in éénkeergoed; • Je zietniet direct het resultaat van je inspanning; • En als het misgaat……
De infracockpit – Space Shuttle • Waarom is onswerkzwaarder? • Het moment waarop je ziet of je het goedgedaanhebtligtverderweg: • Infrastructuur tot wel 30 jaar • Space Shuttle binnen 30 uur • Dus – onswerk is 8.760keerzwaarder!
Dus: • We zullen vast moetenleggen hoe we willenwerken, onze ‘recepten’; • Iedereen, mens en machine, hieroverinstruerenc.q. op instellen. Het ‘kook’boekvullen; • De mensmoetinformatieteruggekoppeldkrijgen op het moment dat het ernog toe doet en het nogbeïnvloedenkan! • En daardoor: • werkzaamheden in éénkeergoeddoet!
Wijmachinebouwershelpen u ergraagmee! Nodigonsdaartoeuit!