Промышленная композитная строительная арматура

1. . Промышленная композитная строительная арматура

2. Президент России Владимир Путинна заседании Совета при Президенте по модернизации экономики и инновационному развитию России в Ново-Огарёво призвал к развитию индустрии композиционных материалов - мощного катализатора технологической революции. «Композиты востребованы практически везде: от бытового строительства, жилищного строительства и до военной техники», - заявил В. Путин. «Мы занимали одно из ведущих мест в мире после США и Японии. На долю России сейчас приходится 0,3–0,5% на рынке. Считаю, что это именно то направление, где мы можем значительно продвинуться вперёд», - сказал он. В. Путин поручил разработать государству стимуляцию и реализацию спроса на композитные материалы и внедрение новых инструментов инновационной политики. Государственная политика Без развития сектора Композитных материалов мы рискуем потерять конкурентоспособность многих наших отраслей – В. В. Путин, 24.10.2012 г., Ново-Огарёво

3. Премьер-министр России Дмитрий Медведев на совещании «О мерах по стимулированию применения новых материалов в строительстве» в Перми призвал в строительстве максимально использовать отечественные материалы. «Региональным властям при реализации программ энергоэффективности надо применять отечественные материалы не только традиционные, но и самые современные», — заявил Д. Медведев. «Нужно внедрятьсовременные строительные материалы, которые позволяют улучшать потребительские свойства объектов. Это важно и для поддержания необходимой транспортной инфраструктуры», — сказал он. Д. Медведев также поручил проработать дорожную карту, которая бы обозначила, в какие сроки и как будут обеспечены создание и сертификацияновыхстроительных материалов. «Речь идет и о СНиПах, и о стандартах, и о поощрении тех, кто применяет современные технологии при реализации проектов с государственной поддержкой», — сказал Д. Медведев. Государственная политика Сохранять тепло в зданиях нужно с помощью отечественных стройматериалов – Д. А. Медведев, 30.10.2012 г., г. Пермь

4. Мировая Нормативная База FRPComposite АмериканскаяАссоциация Строителей Дорог и Хайвеев AASHTO LRFD - Guide for the Specific properties of GFRP reinforcement, design algorithms and resistance factors, USA, 2009 Японское Общество Гражданских Инженеров Recommendation For Design And Construction Of Concrete Structures Using FRP, Tokyo, 1997 КанадскаяАссоциацияСтандартов Reinforcing Concrete Structures with Fibre Reinforced Polymers (FRPs), ISIS Canada Corporation, Winnipeg, Canada, 2001 • КанадскаяАссоциацияСтандартов • CAN/CSA-S806-02 - Design and Construction of Building Components with Fibre-Reinforced Polymers, Toronto, 2002 КанадскаяАссоциацияСтандартов /CSA-S6-06 - Canadian Highway Bridge Design Code(CHBDC), Toronto, 1996 • Итальянский Национальный Исследовательский Совет • CNR-DT 203/2006 - Design and Construction of Building Components with Fibre-Reinforced Polymers, Italy, 2006 АмериканскийИнститут Бетона 440.1R-06 - Guide for the Design and Construction of Structural Concrete Reinforced with FRP Bars, USA, 2006 АмериканскийИнститут Бетона ACI 440.3R-04 - Guide for the Design and Construction of FRP Systems for Strengthening Concrete Structures, USA, 2004

5. В мире накоплен более чем 15-летний успешный опыт использования композитной арматуры, в том числе: Мировой Опыт применения FRPComposite ВПП аэропорта г. Цюрих (Швейцария) ВПП аэропорта г. Вена (Австрия) Тоннель под Темзой (Великобритания) Мост в г. Виннипег (Канада) Метро в г. Перт (Австралия) Скоростная трасса в Техасе (США) Метро в г. Майами (США) Мост через р. Миссури (США)

6. Заводпроизводит в промышленных масштабах строительные стержни из: • Стекловолокна; • Базальтоволокна; • Арамидоволокна; • Углеволокна изготовленные методом нидлтрузии • Ø от 2,5 до 32 mm; • Длина до 12 м (или скручены в бухты); • Различное финишное покрытие Промышленная композитная строительная арматура

7. Промышленная строительная композитная арматура (ПСКА) – современный материал, идущий на замену металлической арматуре • Технология производства: метод нидлтрузии из стекло-, базальто- и углеродного волокна (ровинга), скрепление композитом • Документы: сертификат Росстрой сертификации, ТУ 2296-001-607227703-2010, СНиП 52-01-2003 Бетонные и железобетонные конструкции • ГОСТ: планируется к принятию к 2013 г. (разработчик – НИИЖБ) Основные характеристики Равнопрочная замена: Арматура Сталь АIII 10мм = 7 мм Равнопрочная замена: Арматура Сталь АIII 14 мм = 10 мм Равнопрочная замена: Арматура Сталь АIII 20 мм = 14 мм VOSTEC

8. Свойства арматуры Абсолютная коррозийная стойкость Высокая прочность Щёлочестойкость Немагнитный материал Морозостойкость Экологическая безопасность Низкая плотность Низкая теплопроводность Долговечность Пожаробезопасность Диэлектрик

9. Неподверженность коррозии • Основная причина разрушения конструкций из железобетона — коррозия арматуры.

10. Долговечность арматуры • Зарубежные оценочные расчеты показывают, что срок службы конструкций при использовании композитной арматуры составляет не менее 100 лет.

11. Экологичностьарматуры • Энергозатраты на производство арматуры ниже в 10 раз (по сравнению с производством 1кг традиционной арматуры).

12. Прочность на разрыв в 3,5 раза выше, чем у аналогов из стальной арматуры Коррозионная стойкость –не ржавеет в морской воде, кислотной и щелочной среде Легче металлической арматуры в 4–10 раз, возможна перевозка легковым транспортом Преимущества арматуры • Дешевледо 40% при равнопрочной замене • Диэлектрик, инертен к магнитному воздействию • Долговечность— устойчивость к вибрациям • Радиопрозрачность— не создает помех радиоволнам • Морозостойкость— при нагревании расширение близко к параметрам бетона • Возможность изготовления изделий любой длины • Простота в монтаже —не требует сварки • Устойчивость к химическим воздействиям

13. Жилищно-гражданское и промышленное строительство • Дорожное строительство при непрерывном армировании • Мостостроение, настилы и ограждения мостов • Армированные бетонные емкости и хранилища очистных сооружений и химических производств, элементы инфраструктуры химических производств • Канализация, мелиорация и водоотведение • Укрепление дорожного полотна, береговой линии • Морские и припортовые сооружения • Опоры контактной сети, дорожные опоры освещения Область применения композитной арматуры

14. Описание проведенного расчета экономической эффективности для моста в г. Виннипег, Канада. • Рассмотрены 2 варианта конструкции моста: 1). Со стальнойарматурой 2). C композитной арматурой ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ ПО СРАВНЕНИЮ СО СТАЛЬНОЙэффективностьэкономиисредств30% Экономия Затрат FRPComposite +30% Источник: «An Introduction to Life Cycle Engineering & Costing for Innovative Infrastructure», A Canadian Network of Centres of Excellence, www.isiscanada.com

15. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ ПО СРАВНЕНИЮ СО СТАЛЬНОЙэффективностьувеличенияпрочности300% • Арматура моста • Арматура моста СТАЛЬ АIII Прочность +300%

16. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ ПО СРАВНЕНИЮ СО СТАЛЬНОЙэффективностьэкономиина транспорте500% Перевозка 162 000 пог. м арматуры Ø 10mm (вес / объём) 162 000 пог.м20 тонн 162 000 пог.мСТАЛЬ AIII 100тонн Экономия 500%

17. Российская Нормативная База FRPComposite Госстрой СССРНИИ Бетона и железобетона (НИИЖБ) Госстрой БССРИнститут (ИСиА) строительства и архитектуры РЕКОМЕНДАЦИИ по расчёту конструкций со стеклопластиковой арматурой, СССР, 1978 Российская Система нормативных документов СНиП 52-01-2003 – Строительные нормы и правила РФ. Бетонные и железобетонные конструкции. Москва, Россия, 2003 Российская Система нормативных документов, ФГУП «НИЦ «Строительство» ТУ 5769-248-35354501-2007 – Арматура неметаллическая композитная периодического профиля. Москва, Россия, 2007

18. Эра новых поколений строительных материалов