CVT 无级变速器

1. CVT无级变速器

2. CVT无级变速器

3. （二）液力机械传动系 概述： 液力机械传动系是将液力传动与机械传动有机地组合起来。以液体为传动介质，利用其在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。 分类： 液力偶合器： 只能传递转矩，不能改变转矩的大小，可代替离合器的部分功能。汽车现在很少用。

4. 液力变矩器： 不但可以传递转矩，还可以改变转矩的大小，应用更为广泛。 液力机械式传动： 液力变矩器的输出转矩和输入转矩比值的变化范围不能满足汽车各种行驶工况要求，一般在后面串联一个有级式机械变速器。 液力变矩器 发动机 行星齿轮变速系统

6. AT自动变速器

7. AT自动变速器

8. （三）静液式传动系 原理：通过液体传动介质的静压力能的变化来传动。 组成：由发动机驱动的液压泵、液压马达和液压自动 控制装置。 优点：液压变化是渐进的，因而传动系可以在不中断 传动的情况下实现无级变速。 缺点：机械效率低，造价高，使用寿命和可靠性不够 想，目前只用于少数车辆

9. 静液式传动系示意图 变速操纵杆 液压自动控制装置 液压马达 发动机 油泵 驱动桥

10. （五）电传动系 电力传动是一种无级传动装置，由汽车发动机带动发电机发电，将发出的电能送到电动机，再由电动机驱动驱动桥或由电动机驱动带有减速器的驱动轮 发动机 电动机控制器 电池 发电机 电动机

12. 电力传动特点： 优点： 1、由于从发动机到车轮只由电器连接，可使汽车的 总体布置简化 2、无级变速特性有助于提高平均车速，使操纵简化， 驱动平稳，冲击小，有利于延长车辆的使用寿命 缺点： 质量大，效率低，消耗较多的有色金属