1 / 19

Programul IPA de Cooperare Transfrontalieră România – Republica Serbia

Programul IPA de Cooperare Transfrontalieră România – Republica Serbia. Valorificarea poten ț ialului turistic transfrontalier, incluz â nd piste de cicloturism de-a lungul r â ului Bega, î n aval de Timi ș oara. Istoria proiectului. 2006 Un om O idee 2013 Un parteneriat

hannibal-braden
Download Presentation

Programul IPA de Cooperare Transfrontalieră România – Republica Serbia

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Programul IPA de Cooperare Transfrontalieră România – Republica Serbia Valorificarea potențialului turistic transfrontalier, incluzând piste de cicloturism de-a lungul râului Bega, în aval de Timișoara

  2. Istoriaproiectului 2006 • Un om • O idee 2013 • Un parteneriat • O echipa de proiect

  3. Finanțarea proiectului • Programul IPA de Cooperare Transfrontalieră România – Republica Serbia; • Finanțare nerambursabilă; • Nu este proiect în oglindă; • Proiectul are impact transfrontalier. • Axa Prioritara 1:Dezvoltarea economică și socială • Măsura 1.2: Dezvoltarea turismului inclusiv întărirea identității regionale a regiunii de frontieră ca destinație turistică

  4. Detaliile proiectului • Valoarea proiectului: • 2.346.495 euro(TVA inclus) • UE 85% finanțare • MDRT 13% co-finanțare • CJT 2% co-finanțare (42.084 euro - TVA inclus) • Durata proiectului: • 24 luni (din 28.03.2013 pânăîn 28.03.2015)

  5. Detaliile proiectului • Participanți proiect: • ABA Banat – lider proiect • CJ Timiș – partener proiect • Primăria Zrenianin – partener proiect (Serbia)

  6. Bega – râul ce ne reprezintă Bazinul râului Bega este un bazin transfrontier, împărțit între Romania și Serbia. Lungimea râului Bega=170 km; Bazinul râului Bega: L=1418 km S=4470 km2

  7. Istoricullucrărilorhidrotehnice • Sfârșitul secolului XVIII aduce necesitatea de a lega Timișoara de Munții Poiana Ruscă și de a găsi o cale de transport ieftină a lemnului din zona muntoasă. • Lucrările au început în 1727 prin excavarea a 70 km de canal navigabil. • În noiembrie 1732 prima navă a parcurs canalul unind Timișoara cu Pančevo. • Canalul s-a colmatat cu aluviuni și ca o consecință, între 1753 și 1755, în partea de sud a canalului colmatat s-a construit unul nou.

  8. Istoricul lucrărilor hidrotehnice • Pentru controlul debitelor de apă de pe Canalul Bega s-a realizat conexiunea Timiș-Bega prin: • un canal de descărcare Bega – Timiș la Topolovăț cu scopul de a proteja zona Timișorii de inundații; • un canal de alimentare Timiș – Bega la Coștei care să asigure alimentarea cu apă necesară populației și navigației.

  9. Situația prezentă • De la Timișoara la confluența cu râul Tisa au fost construite 6 noduri hidrotehnice: • 2 pe teritoriul României, • 4 pe teritoriul Serbiei. • Astăzi funcționeză cele 2 canale de derivație: unul de alimentare și unul de descărcare și o parte din nodurile cu ecluze. • Din anul 1958 navigația comercială pe Canalul Bega a fost oprită. • Utilizarea prezentă a Canalului Bega este alimentarea cu apă potabilă.

  10. Detaliitehnice • lungime pistă: 37 km (de la podul Modoș pe malul stâng, iar de la Utvin pânăla frontieră pe malul drept) • lățime parte carosabilă:2 m • lățimea platformei:2,5 - 4,5 m • soluția constructivă: • 4 cm strat de uzură beton asfaltic tip B.A.8 • 15 cm piatră spartă 0 – 63 • 10 cm balast • se va păstra cota superioară a coronamentului.

  11. Detaliitehnice • vor fi amenajate refugii pe partea dreaptă a pistei în locurile unde platforma permite; • se vor monta indicatoare de semnalizare, bariereîn dreptul drumurilor laterale existente pentru interzicerea pătrunderii autovehiculelor cu motor; • subtraversările vor fi protejate; • se va interzice amplasarea unor amenajări definitive sau provizorii în/sau pe corpul digului; • se vor lua măsuri de eliminare a materialului excavat la realizarea fundației și structurii pistei fără afectarea taluzelor.

  12. Locația pistei

  13. Rezultate obținute • Lansarea lucrărilor de construcție a pistei - 23 mai 2014

  14. Rezultate obținute • În prezent avem asfaltați 15 km și pregătiți pentru asfaltare 20km.

  15. Imagini din timpulevoluțieilucrărilor

  16. Rezultate obținute • O echipă de proiect “sudată”.

  17. Rezultatevizate • finalizarea pistei de cicloturism pânăîn decembrie 2014 • o alternativă intersectorială pentru transport, turism, agrement și recreere, ce scoate în evidență realul potențial turistic al Canalului Bega.

  18. Mulțumesc! www.rowater.ro; www.cjtimis.ro; www.zrenjanin.rs www.romania-serbia.net

More Related