FERROCARRILES Y TRACCIÓN ELÉCTRICA

1. AREA DE INGENIERÍA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICA FERROCARRILES Y TRACCIÓN ELÉCTRICA CURSO 2010 - 2011

2. Temario (i) • 4- TEORÍA  DEL  MOVIMIENTO • 4.1 TRACCIÓN • 4.2 RESISTENCIAS,  ESFUERZOS  Y  LONGITUDES  VIRTUALES • 4.2.1 Resistencias • 4.2.2 Esfuerzos • 4.2.3 Longitudes Virtuales • 4.3 ADHERENCIA • 4.3.1 Definiciones • 4.3.2 Factores  que  influyen en la adherencia • 4.4 FRENADO • 4.4.1 Frenado  de  trenes • 4.4.2 Sistemas de freno • 4.5 AERODINÁMICA • 4.6 TRANSMISIÓN • 5- LOCOMOTORAS • 5.1 PARTE  ELÉCTRICA • 5.2 PARTE  MECANICA • 1- INTRODUCCIÓN  HISTÓRICA • 1.1 ORIGENES  DEL  FERROCARRIL • 1.2 TRACCIÓN  DIESEL • 1.3 TRACCIÓN  ELÉCTRICA • 2- INTRODUCCIÓN • 2.1 TIPOS  DE  TRACCIÓN • 2.2 ECUACIÓN  DEL  MOVIMIENTO • 2.3 LOCOMOTORAS • 2.4 INFRAESTRUCTURA • 3- TIPOS  DE  TRACCIÓN • 3.1 TRACCIÓN DIESEL • 3.2 TRACCION POR TURBOMOTORES • 3.3 TRACCIÓN ELÉCTRICA • 3.3.1 Con corriente continua • 3.3.2 Con corriente alterna monofásica • 3.3.3 Con corriente alterna trifásica • 3.3.4 Comparacion  diesel  frente  electrica

3. Temario (ii) • 6 INFRAESTRUCTURA • 6.1 LA VÍA • 6.1.1 Partes  de  la  vía • 6.1.2   Aparatos  de  vía: los  desvíos  y  travesías • 6.1.3 La  vía  en  placa • 6.2 SEÑALIZACION • 6.2.1 Subsistemas  de  señalización • 6.2.2 Enclavamientos • 6.2.3Sistemas  de  seguridad  para  señalización y control  de la línea • 6.3. ALIMENTACION • 6.3.1 Linea de contacto • 6.3.2 Circuito  de  retorno • 6.3.3 Influencia  de  la  línea  de  contacto  y  el  circuito  de  retorno • 6.4 SUBESTACIONES • 6.4.1 Tipos  de  subestaciones • 6.4.2 Subestaciones  en  España • 6.5.ESTACIONES • 6.5.1 Tpos de estaciones • 6.5.2 Proyecto  de  una  estación • 7 ANEXO • 7.1 EL TRANVÍA • 7.2 EL METRO • 7.3 TRENES  DE  ALTA  VELOCIDAD • 7.4 EL  TREN  DE  LEVITACIÓN  MAGNÉTICA

4. Copy Center. • Doctor Cerrada

5. Curso 2010 - 2011 • Superación de la asignatura: • Entrega de trabajo, presentación y póster. • Test de conocimiento • 3) Prácticas (3)

6. Documentación a entregar • Trabajo (formato archivo word o pdf) • Presentación del trabajo (formato power point) • Póster resumen (en papel tamaño A2) Fecha de Test1/06/2011Fecha límite de entrega de trabajos:17 de junio de 2011 Presentaciones: semana del 20 al 24 de junio

7. Grupos de trabajo • Configuración de un grupo trabajo • Composición: 1 , 2 ó 3 personas. Presentación de propuestas Elaboración de una propuesta de trabajo dentro de la temática general y con un enfoque particular desarrollado en grupo. Presentación de propuestas: Jueves 3 de Marzo de 2011 Publicación de propuestas Definitivas: 10 de Marzo de 2011

8. Contenido del documento a entregar • Objeto del trabajo • Justificación y antecedentes • Índice y relación del contenido del trabajo • Estudio teórico-técnico Introducción Contenido Conclusiones • Tendencias futuras • Bibliografía y fuentes de información • Anexos

9. Presentación del trabajo • Exposición oral del trabajo por todos los miembros del grupo • Tiempo de exposición: 15 minutos máximo • Formato: Microsoft PowerPoint • Contenido: Titulo,  autores y fecha Índice de la presentación Objeto, justificación y alcance Introducción Estudio teórico-técnico Conclusiones Futuros desarrollos

10. Temática general • SOLUCIÓN A LA PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR FERROCARRIL

11. Tipología y enfoque del trabajo • TIPOLOGIA: • TRANSPORTE DE MERCANCIAS: INTERMODALIDAD • ENFOQUE: • VEHICULOS, MATERIAL RODANTE y TECNOLOGÍA • INFRAESTRUCTURAS. ESTUDIOS DE PLANIFICACION. • GESTION DEL TRANSPORTE. OPERATIVIDAD.

12. Subtemáticas • VEHÍCULOS Y MATERIAL RODANTE y TECNOLOGÍA • Nuevas tecnologías en las locomotoras. • Descripción de las características técnicas de las máquinas. Comparativas de diferentes alternativas de transporte guiado. Tipologías de vehículos y vagones de trenes de mercancías y coches de pasajeros. • Modos y medios de transporte de mercancías, contenedores. Características de los vagones Sistemas de intercambio de contenedores para el transporte intermodal. • INFRAESTRUCTURAS Características de las infraestructuras necesarias para una línea ferroviaria de mercancias. Planificación de una línea de mercancías. Trazados. Estudio de las líneas actuales de ferrocarril de mercancías a su paso por Zaragoza. Infraestructuras de una estación intermodal de mercancías. Planificación de una Centro de Intercambio de Mercancías (CIM) Zaragoza. Estudio y descripción de funcionamiento de un Puerto Seco en Zaragoza. • GESTION DEL TRANSPORTE. DESARROLLO. ESTUDIOS DE PLANIFICACION. CALIDAD. Estudio de la Oferta y la Demanda del transporte de mercancías en la ciudad de Zaragoza • Planificación y alternativas de estaciones de mercancías en Zaragoza. Análisis del flujo de mercancías en el área metropolitana de Zaragoza. Estación intermodal de mercancías de Zaragoza. Estudio y análisis de estaciones dedicadas.

13. Seguimiento de Trabajos • Seminario Área de Transportes. Edificio Betancourt. • Jesus Medrano • jmedrano@unizar.es • Sara Sanchez • ssanchez@unizar.es • Emilio Larrodé • elarrode@unizar.es

14. PRESENTACION DE TRABAJOS • Seminario Área de Transportes. Edificio Betancourt. • 20 al 24 de Junio de 2011 de 16:00 a 18:00 • Tiempo: 10 minutos por grupo.