240 likes | 598 Views
Sejladsplanlægning. Formål. At udføre sikre og effektive rejser. STCW konventionen – om vagthold i skibe. Vagtordninger og vagtprincipper :
E N D
Formål • At udføre sikre og effektive rejser
STCW konventionen – om vagthold i skibe • Vagtordninger og vagtprincipper : den forestående rejse skal planlægges på forhånd under hensyn til alle relevante oplysninger, og enhver udsat kurs skal kontrolleres, før sejladsen påbegyndes.
Skibsføreren - Kan selv forestå planlægning eller kan uddelegere til andre - Ansvarlig for sejladsplanlægningen er udført iht. lovgivning og rederiprocedurer
Effektiv planlægning og efterfølgende kontrol Plads til afvigelser Sikre kontrol med skibets bevægelser Overvågning under sejlads Skib og rejse Kort og lang rejse Manøvreegenskaber Farlig ladning Farvand og trafiktæthed Rejsens planlægning
Planlægningens faser • Vurdering af forestående rejse • Fastlæggelse af ruten • Udformning af nødvendige instrukser • Planlægning af sejladsens overvågning
Uddelegering til 1. Styrmand Detaljer ofte hensigtsmæssige umiddelbart inden sejlads ind i områder Aktiv planlægnings- indsats Aldrig spildt arbejde ! Rejsens planlægning
1. Vurdering af forestående rejse Samle og ordne alle relevante oplysninger - ud fra en checkliste
Søkort Andre kort Sejladsanvisninger Tidevandsforhold Skibsdata Håndbøger Meteorologiske oplysninger Andre oplysninger om farvande Checkliste med indhold
Samle oplysninger • Fører vurderer sammen med navigatørerne • Specielt tages hensyn til : • Vand under kølen • Sikkerhedsafstande • Skibets max. fart • Bemanding på broen
2. Fastlæggelse af ruten • Sættes ud i AJOURFØRTE søkort • Også når der er lods ombord ! • Afmærke relevante punkter i søkortet • Sætte kurser ud og angive retning med pile • Ekkolod ! • Forberede parallelindeks
Særligt trafikerede områder • Sikker fart – dybgangsforøgelse ved krængning • Tidevand • Fartændringer ved passager • Øjeblikkelige manøvrer • Drejecirkler • Alternative planer • Øge brovagten
Ved udsætning i søkort: IKKE FORRINGE SØKORTETS OPLYSNINGER !
I STEDET FOR: Supplerende notater udfærdiget af navigations-officeren til støtte for den vagthavende styrmand. Studere notater og sammenligne med kort inden overtagelse af vagten.
Stærkt trafikerede områder: • Indhold af notater: • Høj- og lavvande • Strømmens sætning og fart • Sol op og ned • Tidspunkt for afsendelse af meldinger Fører gør sig klart på forhånd hvornår vanskelige passager vil opstå og hvor fartreduktion / øget vagthold vil blive nødvendigt.
3. De nødvendige instruktioner • Udformer nødvendige instruktioner • Kontrol med skibets position under rejsen • Tage hensyn til : • Skibets navigeringsmidler • ETA til vanskelige steder • Dag/nat passage • Vejrforhold • Trafikforhold • Specielle instruktioner ud over stående ordrer
Visuel terrestrisk nav. Mindst 3 stedlinier Mærker Flere navigationsmidler Elektronisk kontra terrestrisk Sammenligning med gisset sted Husk ekkolod Ikke bruge bøjer med mindre kontrol af position Hyppighed af positioner 4. Sejladsens overvågning
Ved tvivl: VARSKO FØREREN Husk altid at justere sejlads ud fra forhold og i henhold til planlægning
Checklister • Planlægningsskema • Ankomst/afgang • Vagtskifte