150 likes | 418 Views
Norsk Resirk AS. Bent Ringvold Logistikksjef. Dette er Norsk Resirk. Norsk Resirk driver pantesystemet for brukt drikkevareemballasje i stål, aluminium og plast Visjon: Pant alt. Alltid! Forretningsidé: Å være ledende innenfor miljø- og kosteffektive pante- og returordninger.
E N D
Norsk Resirk AS Bent Ringvold Logistikksjef
Dette er Norsk Resirk Norsk Resirk driver pantesystemet for brukt drikkevareemballasje i stål, aluminium og plast Visjon: Pant alt. Alltid! Forretningsidé: Å være ledende innenfor miljø- og kosteffektive pante- og returordninger
Norsk Resirk AS • Norsk Resirk AS (NR) skal på en mest mulig rasjonell måte utvikle, administrere og drifte landsomfattende pante- og retursystemer i Norge. • Selskapet skal tilstrebe en høyest mulig returandel på primærfraksjonene (drikkevareemballasje) og sørge for miljømessig forsvarlig behandling av innsamlede materialfraksjoner. • 90 % for Nr PET. (godkjent retur) ( 4500 års tonn) • 92 % på boks. (godkjent retur) (6500 års tonn) • Sikre en høyverdi gjenvinning av Pet og Boks.
På farten • Panteøyeblikket er hovedproduktet • Kunden må ønske gjenkjøp • Representantene for produktet må oppleve systemutvikling • Kostnadseffektivitet • Flyplasser • Flyselskaper • Fornøyelsesparker • Bensinstasjoner • Parkeringshus
Resirks verdikjede - logistikk Panting Konsumering Produksjon Klargjøring i butikk Godkjenning Henting Effektiv logistikk Salg av aluminium og Pet Komprimering terminal Effektiv transport til materialgjenvinning Komprimering ved Resirks anlegg
Hvordan systematisere og forenkle helheten? Hvordan få redusert kostnader i verdikjeden? Hvordan optimalisere transporter og driften? Hvordan redusere utslipp i hele verdikjeden ? Hvordan effektivisere rapportering og statistikker ? Spørsmålstilling i 2007 og Verdikjeden 0. Salg NR som system 1. Materialgodkjenning 2. Panteøyeblikket 3. Mottak og bakrom 4. Henting 5. Sekkespretting 6. Mellomtransport 7. Produksjon 8b. Transp. 8a. Eksport 9. Materialgjenvinning
Bjerkvik Anlegg TrondheimAnlegg BergenAnlegg Oslo/ØstlandetAlnabru Anlegg
Per Shortsea fra Oslo til Rotterdam Oslo Quay Rotterdam
Per Barge fra Rotterdam til Port Rhenan Rotterdam Port Rhenan
Tog fra Port Rhenan til Biesheim Biesheim Port Rhenan
Multimodal fra Norge til Frankrike Oslo Quay Rotterdam Biesheim Port Rhenan
Oppsummering / vi har fått til • Det er høyverdig materialgjenvinning som er og skal være hovedbehandlingsformen for innsamlet materiale.( Can to Can / Bottel to Bottel ) • Bil / Båt / Barge / Tog = Multimodal • Reduserte kostnader i frakt og i daglig drift • Reduserte utslipp i hele verdikjeden • Oppfølgings systemer som er enkle, og en god statistikk.