Совмещенная антенно-фидерная система

1. Совмещенная антенно-фидерная система для заглубленных объектов, наземных зданий и сооружений • TETRA + GSM + UMTS (3G) + LTE (4G)

2. Совмещенная антенно-фидерная система • САФС является запатентованной полезной моделью (патент №103044 от 20 марта 2011года, «Подземная система радиосвязи»). • Полезная модель относиться к области электрорадиотехники и может быть использована при построении систем радиосвязи в широком диапазоне частот (до 2,5 ГГц)в тоннелях метрополитена, автомобильных и железнодорожных тоннелях, угледобывающих шахтах, атомных электростанциях, стадионах, надводных кораблях, подводных лодках, крупных промышленных зданиях и т.д. • Сущность полезной модели состоит в том, что на требуемом объекте прокладывается излучающий радиочастотный кабель, выступающий в роли территориально распределенной приемопередающей антенны. К данному кабелю через стандартные радиочастотные ответвители подключаются приемопередатчики базовых станций требуемых стандартов радиосвязи.

3. Совмещенная антенно-фидерная система Петербургского метрополитена

4. Монтаж триаксиального кабеля • Монтаж осуществляется на имеющиеся конструкции или на стены без использования дорогих опор. • Отсутствие зависимости от условий окружающей среды. • Конструкция кабеля превосходит обычные щелевые конструкции по электрическим и механическим характеристикам. • Кабель имеет круговую диаграмму направленности в плоскости, перпендикулярной продольной оси кабеля, благодаря этим свойствам кабель не требует ориентации (юстировки) в пространстве.

5. Работа в тоннелях метрополитена • В тоннелях метрополитена производится: • Установка разъемов на излучающий триаксиальный кабель. • Монтаж сплиттеров. • Измерения уровней сигналов. • Измерения КСВН. • Изоляция и герметизация всех соединений.

6. Радиомодули TETRA gsm/umts в тоннелях и в вестибюлях Для обеспечения непрерывности радиопокрытия и повышения стабильности связи в протяженных тоннелях метрополитена устанавливаются выносные радиомодули UMTS (3G) и специальные направленные антенны. Для обеспечения радиопокрытия верхних вестибюлей устанавливаются ретрансляторы TETRA.

7. Трудности в прокладке триаксиального кабеля на объектах метрополитена • В тоннелях метрополитена установлены гидрозатворы, используемые в случае затопления тоннеля или станций. Прокладка триаксиального кабеля в этом месте затруднена. Через гидрозатворы осуществлена прокладка неизлучающего фидера ½ дюйма с помощью специальных закладных, которые после прокладки герметизируются, целостность и надежность системы гидрозатворов остается неизменной. • Путевые стены возле платформ имеют направляющие для кабелей, а также съемные технологические панели через определенные интервалы, что облегчает прокладку триаксиального кабеля.

8. АФС на основе триаксиального кабеля • Один кабель как территориально распределенная приемопередающая антенна. • Мировой опыт применения на транспорте, в атомной энергетике и в военной области. • Возможна организация работы одновременно нескольких систем подвижной радиосвязи (стандарты TETRA, NMT-450, GSM, UMTS (3G), CDMA2000/EV-DO, LTE (4G), семейства протоколов 802.11/16, а также любых аналоговых систем подвижной радиосвязи).

9. 2008 г. - Строительство фрунзенского радиуса (5 линия). Прокладка излучающего кабеля на 5 линии 2009 г. - Разработка концепции Совмещенной антенно-фидерной системы 2010 - 2011 г. - Модернизация АФС ЕЦРС для совместного использования с сотовым оператором ОАО СЗ «МегаФон» Прокладка излучающего кабеля на 1-3 линиях 2007 г. - Строительство первого пускового комплекса ЕЦРС (ЦКУ и 4 линия). Прокладка излучающего кабеля на 4 линии 2006 г. - Разработка концепции и начало проектирования системы ЕЦРС (TETRA) метрополитена 1 сентября 2011г. - окончание строительства САФС, начало эксплуатации Этапы Строительства САФС

10. Технологическое решение САФСна станции

11. ОРГАНИЗАЦИЯ СВЯЗИ НА ОСНОВЕ САФС

12. Видеонаблюдение в вагонахметрополитена Оператор ОАО «МегаФон» Оператор ГУП «АТС Смольного»

13. Мобильный комплект видеонаблюдения • Каска со встроенной видеокамерой (разрешение 420ТВЛ). • Huawei E156G – HSDPA USB Модем, Скорость передачи по технологии HSDPA 3,6 Мбит/сек, по технологии UMTS до 384 кбит/сек, по технологии EDGE до 236 кбит/сек. • TETRA модем TOM100, скорость передачи до 28,8 кбит/сек (4 канала). • Сетевой видеосервер Stream Labs WaveServer 1501 обеспечивает оцифровку аналогово видеосигнала/аудиосигнала, его компрессию и передачу по IP-сети. • 3G роутер Edimax 3G-6210n, предназначен объединения всех компонентов мобильного комплекта и его функционирования.

14. Мобильный комплект • Передача видеоизображения в он-лайн режиме по сетям TETRA и 3G. • Двусторонняя радиосвязь по сетям TETRA. • Передача данных по сетям TETRA с использованием КПК MTC100. Комплект предназначен для анализа и локализации чрезвычайных ситуаций, а также для координации действий сотрудников служб экстренной оперативной помощи и специальных служб

15. Видео с мобильного комплекта

16. Эффективность Совместное использование ЕЦРС (Dimetra IP, Motorola) и сотовой связи GSM/UМТS/3G на основе САФС показали свою эффективность в Петербургском метрополитене 20 августа 2010 года во время отключения электропитания на несколько часов со стороны ОАО «Ленэнерго». ЕЦРС обеспечила эффективную работу диспетчерских служб метрополитена, городских служб экстренной помощи и УВД на метрополитене по предотвращению наступления тяжелых последствий, в том числе связанных с гибелью людей.

17. Техническое обслуживание САФС • Основу антенно-фидерной системы в метрополитене Санкт-Петербурга составляет излучающий триаксиальный кабель nu-TRAC TRC-1250 FR. • Специалистами ЗАО «РКК «Мобильные радиосистемы» регулярно проводится контроль параметров антенно-фидерной системы и её оперативное обслуживание. • Для производства всего комплекса работ используется самое современное измерительное оборудование, установленное в вагоне-лаборатории метрополитена. Там же оборудован измерительный комплекс для контроля и анализа качества радиопокрытия. Используется специальное ПО компании Motorola. Это позволяет повысить точность и достоверность измерений.

18. Стадия проектирования • На сегодняшний день на основе САФС производятся работы по проектированию: • «Орловский» тоннель в г. Санкт-Петербург. • Новый футбольный стадион в западной части крестовского острова в г. Санк-Петербург. • Железнодорожные и автомобильные тоннели в г. Сочи. • Олимпийские объекты в г. Сочи. • Спец. объекты силовых структур.

19. Совмещенная антенно-фидерная система Тоннель №6 г. Сочи

20. Тоннель №6 г. Сочи • Автомобильный тоннель в селе Барановка, соединяющий Лазаревский и Центральный районы в г. Сочи. Тоннель соединяет улицу Пластунская с Мамайкой. Это третий по протяжённости тоннель в России (2619 метров). • Тоннели являются зоной повышенной опасности в связи с возможностью возникновения чрезвычайных ситуаций, поэтому необходимо обеспечить любой тоннель надежной системой безопасности, в том числе и радиосвязью.

21. САФС тоннеля • Совмещенная антенно-фидерная система тоннеля №6 основана на триаксиальном излучающем кабеле nu-TRAC TRC-1250-FR, производства компании Times microwaves systems. • Монтаж осуществляется на стены c использованием стандартного крепежа. • Триаксиальный кабель не имеет зависимости от условий окружающей среды. • Конструкция кабеля превосходит обычные щелевые конструкции по электрическим и механическим характеристикам. • Кабель имеет круговую диаграмму направленности в плоскости, перпендикулярной продольной оси кабеля, благодаря этим свойствам кабель не требует ориентации (юстировки) в пространстве.

22. Радиосвязь в тоннеле • В тоннеле №6 построена система радиосвязи MotoTRBO (Технология DMR, производство компании JSC «Motorola solutions»). • Технология DMR позволяет на одной паре частот организовать два канала связи. При этом цифровой стандарт полностью совместим с аналоговыми радиосистемами, которые используются в Управлении ГО и ЧС и УВД по г. Сочи. • В настоящее время радиосвязь в тоннеле №6 организована на согласованных с Управлением ГО и ЧС частотах, где на одном канале работают абоненты МЧС, а на втором канале абоненты компании эксплуатирующей тоннель. Технология сертифицирована на территории России и имеет большие перспективы, т.к. значительно оптимизирует частотный ресурс, позволяет использовать IP технологию для интеграции в другие телекоммуникационные сети, позволяет строить радиосети как по объектовому принципу, так и по территориальному.

23. Организация связи на основе САФС

24. Спасибо за внимание !