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Agenda. Se completa al final. Marco del Proyecto. Modernizaci
E N D
1. AdministradorFinancieroTransantiago
2. Agenda Se completa al final
3. Marco del Proyecto Modernización del Transporte Publico :
Reestructuración de recorridos
Red Troncal (Metro y Buses) y Redes Alimentadoras
Integración Tarifaria - Pago Automático
Empresarización y Profesionalización
ITS
Infraestructura especifica
Comunicaciones y Participación Ciudadana – Cambio de Imagen
Impacto Ambiental
4. Contexto Político Transporte Publico como alternativa real al transporte privado
Plan Bicentenario
Gran visibilidad para los Participantes
Elecciones 2005
5. Contexto de Negocio Licitación de Ejes Troncales y Áreas Alimentadoras (Licitación de Vías) :
5 troncales (3600 buses) y 10 Áreas Alimentadoras (3000 buses)
Operadores no ponen Tecnología, solo la usan
Infraestructura :
+ 5000 paraderos y 112 Estaciones
Licitación de Servicios de Apoyo
CIG AFT
CIG Información, Fiscalización y Gestión
AFT Caja del Sistema
6. Nuestra Vision de Transantiago y el AFT Fundamento en el Modelo de Tecnico-Operativo
Modelo de Integracion Tecnologica
SociosTecnologicos para el Modelo de Integracion Tecnologica
9. Nuestra Visión Macro de la Operación Tecnológica del AFT Visualizamos dos Tecnologías levemente Traslapadas :
Pago
Gestión de Flotas
La Tecnología de Pago se Construye alrededor de la Aplicación Multivía :
Se agrega un Sistema de Captura de Viaje Efectuado que se Traslapa a nivel de Consola con la Gestión de Flota
Recolección de efectivo
Se implementa una Red de Recarga del Medio de Acceso
Gestión de Flota :
Despacho, Posicionamiento, Seguridad y Fiscalización
10. Roles de SONDA en la Integración de Tecnologías para Transantiago Sonda viene desde muy temprano en el año 2002 evaluando y desarrollando redes de Alianzas para enfrentar este desafío
Un Integrador con alta experiencia en la Evaluación, Puesta en Marcha y Gestión de Proyectos Tecnológicos Multidisciplinarios
Dos socios + Aplicación en Marcha :
Metro – Multivía (existente)
ERG – Tecnologías de Pago
GMV – Tecnologías de Gestión de Flota
11. Multivía Multivia ya esta en Marcha y ayuda a controlar Riesgos
Se debe definir aun el Alcance completo de lo incluido en la transferencia de Multivia
12. ERG Socio en Tecnología de Pago Favor de explicar la figura con tus palabra. Si es necesario coordinamos una conferenciaFavor de explicar la figura con tus palabra. Si es necesario coordinamos una conferencia
13. ERG Referente Mundial en Tecnologías de Pago en base a Tarjetas sin Contacto
Mas del 50 % de las Transacciones de Pago Electronico en Transportes en el mundo se realizan con Tecnologias de ERG. El que sigue tiene menos del 20%.
60.000 buses circulan en el mundo con opciones de Pago Electronico suministrados por ERG.
Las experiencias mundiales mas significativas para Transantiago han sido desarrolladas por ERG:
Hong Kong - Sao Paulo
Singapur - Rio de Janeiro
Roma - Mendoza
14. ERGHong Kong 7.500.000 Transacciones Diarias
8.800.000 de Tarjetas Mi Fare B
Transporte Multimodal :
7200 Buses, Trenes, Metro, Ferries, etc.
Clearing para 180 Operadores de Transporte
Tarjeta Monedero :
3000 Expendedoras, Parquimetros, Medio de Pago en Comidas Rapidas, etc.
Tarjeta de Control de Acceso y Medio de Pago Multiservicio
Movimiento diario de 7.3 MUS$
Recarga via ATM, POS y en Red de Tiendas 1.- Ojala puedas precisar un par de lugares donde usan la tarjeta como control de acceso y Personal (Asistencia).
2.- Tengo el dato que Hong Kong tiene 5.000.000 de habitantes y 8.800.000 tarjetas ?? Suena contradictorio.1.- Ojala puedas precisar un par de lugares donde usan la tarjeta como control de acceso y Personal (Asistencia).
2.- Tengo el dato que Hong Kong tiene 5.000.000 de habitantes y 8.800.000 tarjetas ?? Suena contradictorio.
15. ERGSingapur 3.500.000 de pasajeros diarios
4.000.000 de Tarjetas Mi Fare B
Transporte Multimodal :
Buses, Metro, Trenes Ligeros y Pesados, etc. con 24.000 Lectores Instalados
Clearing para 2 Operadores de Transporte, que explotan 6 redes
Tarjeta Monedero:
Esta en proyecto ampliar su uso
Pago por Trayecto (subida / bajada)
Movimiento diario de 8.5 MUS$
16. ERGSan Francisco Piloto en curso de instalación previa generalización del sistema
500.000 Tarjetas Mi Fare B serán distribuidas en la primera fase
Transporte Multimodal :
Buses, transporte ferroviario ligero, medio y pesado y ferry-boats
Clearing para los Operadores de Transporte
Aplicación Tarjeta Monedero prevista
Favor de completar si tienes las cifras.Favor de completar si tienes las cifras.
17. ERGSao Paulo 5.000.000 de viajes diarios
3.000.000 de Tarjetas Mi Fare B
Recarga a bordo de los autobuses (telecarga vía) Wi-Fi
Sistema combinado: Pago en efectivo y con Tarjetas sin contacto (Mifare)
14.000 Lectores embarcados y 14.000 catracas en 14.000 autobuses
Vaciado de datos vía WLAN
Integración prevista con Metro y Ferrocarriles
40 Operadores de autobuses, 50 garages
Interconexión con GPS y gestión de flota
Por Favor explicame la forma de recarga y como conviven con tarjeta y efectivo.Por Favor explicame la forma de recarga y como conviven con tarjeta y efectivo.
18. ERG Rio de Janeiro 3.000.000 de viajes diarios
2.000.000 de Tarjetas Mi Fare B
Recarga automática a bordo de los autobuses (telecarga vía Wi-Fi)
7.500 lectores embarcados en 7.500 autobuses
Vaciado de datos vía WLAN
19. GMV SistemasPartner en SAEs Mayor proveedor de Sistemas de Apoyo a la Explotación (SAE) en España y con amplia experiencia en implantaciones Multioperador, Multiflota y Multimodo
Diseño, desarrollo y construcción de HW/SW
Miembro de un grupo de Alta Tecnología Grupo GMV
Referencia Emblemática para la Autoridad
Integración ya probada con las Tecnologías de ERG
20. SAEs implantados por GMV
21. ATM Barcelona SAE Multioperador y Multiflota
Xxx Buses
Yyy Operadores
Comunicaciones Trunking Analogico
Implantado en x meses
22. Tenerife SAE Multioperador y Multiflota
Xxx Buses
Yyy Operadores
Comunicaciones Trunking Analogico
Implantado en x meses
23. Agregar experiencia GPRS
24. Arquitectura de la Solucion Tecnologica
25. Arquitectura de Tecnologia de Pago Favor de realizar un diagrama generico de las tecnologias de Pago segun el modelo del slide 8.Favor de realizar un diagrama generico de las tecnologias de Pago segun el modelo del slide 8.
26. Desarrollo modular sin detalle tecnico de la solucion de Pago. Favor de agregar los slides necesarios para identificar y explicar los bloques inicales del la arquitectura. Puedes guiarte por lo que estamos poniendo respecto a GMV en los siguientes Slides.Favor de agregar los slides necesarios para identificar y explicar los bloques inicales del la arquitectura. Puedes guiarte por lo que estamos poniendo respecto a GMV en los siguientes Slides.
27. Arquitectura de Tecnología de Gestión de Flota
28. Sistema Embarcado
29. Centro de Control
30. Centro de Control
31. Características de la Solución Tecnológica para el AFT Respaldo de Ingeniería e Integración de SONDA
Solución Basada en Estándares
MULTIVIA esta en Marcha, reduce riesgos
Incluimos los Partners con las experiencias mas Significativas en sus Áreas
Integración entre componentes a bordo probada y garantizada
Servicios Permanentes de SONDA
32. Respaldo SONDA PORQUE SONDA
33. Solución Basada en Estándares Toda la Concepción de la Tecnología de la Solución esta basada en estándares, implica fácil expansión y adaptabilidad a nuevos retos
MiFare A, B
Interconexión de Elementos vía Interfaces Estándar
34. Experiencias Significativas ERG :
Mayor Referente Mundial en Tecnologías de Pago en base a Tarjetas sin Contacto
GMV :
Experiencia relevante en Gestión de Flotas en Ambientes Multimodales, Multioperadores y Multiflota. Es un caso de Estudio
35. GMV Sistemas Mayor proveedor de Sistemas de Apoyo a la Explotación (SAE) en España y con amplia experiencia en implantaciones Multioperador, Multiflota y Multimodo
Diseño, desarrollo y construcción de HW/SW
Miembro de un grupo de Alta Tecnología Grupo GMV
Referencia Emblemática para la Autoridad
Integración ya probada con las Tecnologías de ERG
36. GMV Sistemas
37. Integración entre Componentes ya Probada Slide de GMV + ERG trabajando juntos (Tenerife)
38. Servicios Permanentes de SONDA SONDA aporta a Transantiago con Servicios Permanentes :
Soporte de Equipamiento Embarcado
Soporte de la Red de Carga
Hosting de la Aplicación Multivía???
Consultoría Tecnológica Permanente