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工程寫作與報告 立體機車停車場之設施規劃改善

工程寫作與報告 立體機車停車場之設施規劃改善. 指導老師 : 王順生 老師 學生 : 9615099 蔡家峯. 大綱. 一、研究背景 二、研究動機 三、改善項目 四、改善前後分析 五、結論. 一、研究背景 (1/2). 學校無法提供足夠的學生宿舍，使學生必須騎乘機車上下學，而立體停車場的建構方式與其他平面停車場不同，而針對學生停放立體停車場的情況進行規劃。. 一、研究背景 (2/2). 以下是 97 、 98 年的申請數據以提供參考：. 表一　 97 、 98 年申請數據. 二、研究動機.

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  1. 工程寫作與報告立體機車停車場之設施規劃改善工程寫作與報告立體機車停車場之設施規劃改善 指導老師:王順生 老師 學生: 9615099蔡家峯

  2. 大綱 一、研究背景 二、研究動機 三、改善項目 四、改善前後分析 五、結論

  3. 一、研究背景(1/2) 學校無法提供足夠的學生宿舍，使學生必須騎乘機車上下學，而立體停車場的建構方式與其他平面停車場不同，而針對學生停放立體停車場的情況進行規劃。

  4. 一、研究背景(2/2) 以下是97、98年的申請數據以提供參考： 表一　97、98年申請數據

  5. 二、研究動機 停車場車位位置及設備不佳，一直以來都是學校所面臨的問題。一方面要考慮佔地問題，又要顧慮學生的安全。而大多數學生都偏好將機車停放在立體停車場，所以我們就針對這個停車場進行設施改善。

  6. 三、立體停車場改善項目 改善項目如下： • 出入口車道過於壅塞 • 停車格不易停放 • 進出入路線同一線道設置不佳 • 機車行駛動線不佳 • 轉彎處不易行駛

  7. 三、立體停車場改善項目 改善前平面圖

  8. 三、立體停車場改善項目 改善後平面圖

  9. 四、改善前後比較分析 1.出入口車道過於壅塞 表1 改善出入口車道比較分析表

  10. 四、改善前後比較分析 2.停車格不易停放 表2 改善停車方式分析比較表

  11. 四、改善前後比較分析 3.進出入路線同一線道設置不佳 表3 改善進出入線分析比較表

  12. 四、改善前後比較分析 4.機車行駛動線不佳 表4 改善行駛動線分析比較表

  13. 四、改善前後比較分析 5.轉彎處不易行駛 表5 改善轉彎角度分析比較表

  14. 五、結論 • 出入口車道從原有的390公分，改至現在的600公分，總效益提升了53.846%。 • 停車格不易停放原有車次數為每分鐘8次，縮短為O次，總效益提升了100%。

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