1 / 18

САРАТОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН

САРАТОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН. Выполнил ученик 9 2 класса МАОУ ЛМИ Пачков Александр Руководитель: Астахова Маргарита Юрьевна. ВСТУПЛЕНИЕ. «ЕСЛИ В ГОРОДЕ ЕСТЬ ТРАМВАЙ – ЗНАЧИТ В ГОРОДЕ ЕСТЬ СОВЕТСКАЯ ВЛАСТЬ» Советские руководители. ЗАДАЧИ. Решить вопрос общественного транспорта в Саратове

hosea
Download Presentation

САРАТОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. САРАТОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН Выполнил ученик 92 класса МАОУ ЛМИ Пачков Александр Руководитель: Астахова Маргарита Юрьевна

  2. ВСТУПЛЕНИЕ «ЕСЛИ В ГОРОДЕ ЕСТЬ ТРАМВАЙ – ЗНАЧИТ В ГОРОДЕ ЕСТЬ СОВЕТСКАЯ ВЛАСТЬ» Советские руководители

  3. ЗАДАЧИ • Решить вопрос общественного транспорта в Саратове • Обсудить возможность строительства метрополитена или монорельса • Пример Московского Метрополитена • Геологическая система Саратова • Экономический вопрос проекта • Культурная значимость метрополитена • Провести мониторинг загруженности саратовских дорог и общественного транспорта • Мониторинг дорог • Мониторинг маршрутов общественного транспорта

  4. ИДЕЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРОПОЛИТЕНА • Задумались о строительстве в 60-х годах • Объявили о готовности трех проектов скоростного трамвая: киевского, саратовского и волгоградского • Вновь зазвучала тема строительства метрополитена в Саратове при Дмитрии Аяцкове

  5. МОНИТОРИНГ МАРШРУТОВ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА СЕННОЙ РЫНОК – 8052 чел/ч ПОЧТАМТ – 12 423 чел/ч

  6. МОНИТОРИНГ НАПРАВЛЕНИЙ – 140 000 чел/день

  7. СОЕДИНЕНИЕ С ГЕОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМОЙ УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ – ПЕРВЫЕ ЗАЛЕГАНИЯГРУНТОВЫХ ВОД. ГЛУБИНА – МЕНЕЕ 1 МЕТРА – НАПРАВЛЕНИЯ САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ. ПЕРПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ МЕТРОПОЛИТЕНА

  8. ПРОБЛЕМЫ • Геологическая проблема • Узкие уличные коридоры • Проблема монорельсовой системы • Подвалы старых домов в центре города • Оползневые участки • Проблема пассажиропотока

  9. КАРТА МЕТРО

  10. СХЕМА МЕТРО Отображение перспективных станций Понятное отражение города Удобный поиск станций в алфавитном указателе Легенда, отображающая все условные знаки Подписи на английском языке – для удобства туристов

  11. ИТОГ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ Соединены такие пути, как: Юбилейный – центр, Ленинский – центр, Заводской – центр. Центр – Вокзал Станции присутствуют на самых значимых местах, находящихся на данной линии Соединены город и аэропорт 47 километров скоростного трамвая, из них 36 легкого метро 11 скоростного метро, представленного Эстакадой над автомобильными дорогами Трамвайными путями, изолированными от дорожного полотна

  12. СТОИМОСТЬ МЕТОПОЛИТЕНА Стоимость строительства линий скоростного трамвая в 5-7 раз ниже стоимости строительства метро. Заместитель главы администрации Саратова по городскому хозяйству Дмитрий Федотов подсчитал стоимость 1 километра скоростного трамвая в 500 млн. руб. Цена скоростного трамвая - 23 млрд. руб Общий пассажиропоток в день – 140 000 чел Планирую использовать вагоны, произведенные в России, на Усть-Катавском вагоностроительном заводе

  13. СТАНЦИИ Станции могут быть оформлены с условием отражения деятельности тех районов, где они находятся Наземные остановки могут быть оборудованы павильонами Привлечение известных архитекторов, создание конкурса может повлечь создание красивых станций Все станции могут быть оборудованы туристическими блоками

  14. ВАГОНЫ (30 млн. руб.)

  15. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА Пример Варшавского озеленения путей Трамваи- экологически чистый транспорт, не загрязняющий атмосферу Упразднение некоторых автобусных маршрутов приведет к уменьшению выхлопов Возможно, использование вагонов, произведенных канадской компанией Bombardier. Их можно переработать на 90%

  16. ЧТО ДУМАЮТ В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ? «Модернизация трамвайного движения в Саратове и создание скоростной линии трамвая позволит решить проблему дорожных пробок, увеличить пропускную способность и улучшить условия движения транспорта и снизить аварийность» -Олег Грищенко «Если дороги более-менее отремонтируют и возьмутся за нас, будут строить скоростные маршруты, все пойдет прямо в противоположную сторону.» -Павел Кузнецов «Наша задача - сделать трамвай действительно скоростным, комфортабельным и не пересекающимся с автомобильным потоком, - пояснил Дмитрий Федотов. – Причем трамвай должен стать реальной альтернативой личному автомобилю. Если это будет нормальный комфортный транспорт, который ходит с интервалом 5-7 минут, движется со скоростью 32-35 км/час и охватывает весь город, человек на машине не поедет. Хотя бы потому что машину надо парковать, о ней надо беспокоиться».

  17. ВЫВОД Проведен мониторинг пассажиропотока Доказано: метро Саратову не нужно, альтернатива – скоростной трамвай Составлен план и схема скоростного трамвая с учетом его геологических особенностей Предложены вагоны, которые могут использоваться Рассмотрен вариант более экологичного трамвая Культурная часть проекта – оформление станций, названия остановок и линий основаны на истории региона

  18. ПЛАНЫ НА БУДУЩЕЕ Рассмотреть возможность строительства СТ в Энгельсе Увеличение числа станций и линий Связь схемы СТ с другим городским и пригородным транспортом: Электричками Автобусами Трамваями Троллейбусами

More Related