120 likes | 262 Views
TryggTrafikk v/ Distriktsleder Idar Ertsås. Pressekonferanse 2. januar 2012. Kompetansesenter for trafikkopplæring av barn og unge. Trafikkopplæring i Kunnskapsløftet Trafikkopplæring av barn 0 – 5 år Trafikkopplæring på barnetrinnet Trafikkrelatert opplæring på ungdomstrinnet
E N D
TryggTrafikk v/ Distriktsleder Idar Ertsås Pressekonferanse 2. januar 2012
Kompetansesenter for trafikkopplæring av barn og unge • Trafikkopplæring i Kunnskapsløftet • Trafikkopplæring av barn 0 – 5 år • Trafikkopplæring på barnetrinnet • Trafikkrelatert opplæring på ungdomstrinnet • Ungdomstiltak 16 +
Kunnskapsløftet. Kunnskapsmålene; • Etter 4. klasse skal eleven kunne; Følge trafikkregler for fotgjengere og syklister. • Etter 7. klasse skal eleven kunne; Praktisere trygg bruk av sykkel som fremkomstmiddel. • Etter 10.klasse skal eleven kunne; Gjøre greie for hvordan trafikksikkerhetsutstyr hindrer og minsker skader ved uhell og ulykker
Ungdomsulykkene • Tiltaksplan mot ungdomsulykker – den er en del av den nasjonale tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2010-2013
«Ikke tøft å være død» • Revitalisering av prosjektet pågår • «Ikke tøft å være død» rettet mot 10. trinn i ungdomsskolen. • en forestilling med trafikkskadd, politi og andre deltakere. • Bruk av rollespill og diskusjoner med ungdommene for å synliggjøre konsekvensene av trafikkulykker. • Siden oppstarten i 1987 har over 600.000 avgangselever i ungdomsskolen sett forestillingen.
Jentenes trafikkaksjon . • Pilot i 2005 • De fleste fylkene med fra 2007 • Følger jentene i tre år – 16-19 år • Kunnskap og mot til å si ifra • Ta vare på seg selv og venner – «Brems en venn» • Bruk av sosiale medier jentenes.no • Utstilling • Brosjyrer • Kinoreklame • Ambassadører
«Trafikksikker lærling»Real life auto. Redusere antall ungdomsulykker i trafikken – spesielt hvor unge lærlinger er involvert Motivere skoler (elever/ lærlinger og lærere), opplæringskontorer og lærlingebedrifter til å bli opptatt av og arbeide mer systematisk med trafikksikkerhet Utvikle lokale samarbeidsmodeller uten økt ressursbruk fra noen av aktørene – andre enn lærlingene Få flere trafikksikre lærlinger og flere trafikksikre lærlingebedrifter
Russetiltak. • Samling av russeledere og representanter fra skoleadministrasjonen. • Russerevy • Russeavis • Ordinær undervisning • Trafikkdager • Alle skolene har satt av trafikkdager til våren
Lokalt ts arbeid • Trygg Trafikk ønsker å medvirke til å redusere antall drepte og skadde i trafikken ved å bidra til at kommunene utvider trafikksikkerhetsarbeidet sitt til å omfatte: • -kommunenes rolle som skole- og barnehageeier, arbeidsgiver, transportkjøper,ansvarlig for alle beboernes helse, miljø og sikkerhet. • Kommunen er: • En betydelig vei eier (eier 42 prosent av veiene i Norge) • Eier og har ansvar for drift av skoler og barnehager • En viktig tilbyder av helsetjenester • En viktig tilrettelegger for fritidsaktiviteter • Ansvarlig for helse, miljø og sikkerhet for alle beboerne • Den lokale administrative enhet som alle beboerne forholder seg til
Barnastrafikklubb.no og trafikkogskole.no • Trygg Trafikk opptatt av at trafikkopplæringen bør styrkes i norsk skole. Kontinuitet og progresjon er viktig i trafikkopplæringen. • I 2008 lanserte Trygg Trafikk nettsteder for barn, ungdom, lærere og foreldre • Bruker aktivt sosiale medier (blogger, twitter, facebook)