REŢELE DE TRANSPORT AER 0SPA Ţ IALE

1. REŢELE DE TRANSPORT AER0SPAŢIALE Educaţie tehnologică – clasa a VII-a

2. CLASIFICAREA TRANSPORTURILORdupamediul in care se desfasoara: TRANSPORT AERIAN TERESTRU TRANSPORT EXTRATERESTRU

3. DEFINITII • Caile de transport aeriene se numesc rute sau coridoare de zbor; • Aeroporturile reprezinta ansambluri de terenuri, cladiri si instalatii necesare decolarii, aterizarii, manevrarii, adapostirii si intretinerii avioanelor; • Navigatia aerina este reprezentata de aeroporturi si aparatele de zbor; • Romania are aeroporturi locale, nationale si internationale; • Amplasarea aeroporturilor se face cat mai departe de orase pentru a evita poluarea fonica.

4. AMENAJARILE UNUI AEROPORT • Piste betonate, prevazute cu instalatii de semnalizare; accesul la piste se face prin cai de rulare betonate; • Instalatii de comanda si control, care asigura coontrolul radar,computerizarea comenzilor si alte elemente de pilotaj in orice conditii meteorologice; • Grupul de comanda si control, care face parte din cladirea aerogarii; • Aerogara cuprinde dotari si servicii pentru calatori, puncte de vama, puncte de schimb valutar, agentii de voiaj, Sali de asteptare, magazine, restaurante, etc.; • Aeroportul mai contine : ateliere de reparatii, hangare, magazii, statii de alimentare cu combustibil.

5. Clasificarea dupa destinatiea aeroporturilor din Romania • Internationale – Aeroportul “ Henry Coanda” Bucuresti, Aeroportul Bacau ; Aeroportul “Henry Coanda” Timisoara; • Nationale – Aerpoportul “Mihail Kogalniceanu” – Constanta, Aeroportul Suceava; • Locale – Ghimbav Brasov.

6. RETELE DE TRANSPORT AERIENE MIJLOACE DE TRANSPORT

7. TRANSPORTUL AERIAN TERESTRU

8. ISTORIA AVIEATIEI ROMANESTIPrimul « aeroplan » • Traian Vuia- primul om care a zburat cu un aparat mai greu decât aerul, echipat cu sisteme proprii de decolare, propulsie şi aterizare • (nascut 17 august1872, Bujoru, comitatul Caraş-Severin, Austro-Ungaria; decedat 3 septembrie1950, Bucureşti, România) a fost un inventator român, pionier al aviaţiei. • În 1906 el a realizat primul zbor autopropulsat cu un aparat mai greu decât aerul. • Pe 18 martie1906 la Montesson, lângă Paris, aparatul Vuia I a zburat pentru prima dată. • După o acceleraţie pe o distanţă de 50 de metri, aparatul s-a ridicat la o înălţime de aproape un metru, pe o distanţă de 12 m, după care elicele s-au oprit şi avionul a aterizat. • În continuare va mai breveta şi construi diferite invenţii, spre exemplu un generator de abur în 1925, sau două elicoptere între 1918 şi 1922.

9. AUREL VLAICUinginer român, inventator şi pionier al aviaţiei române şi mondiale Aurel Vlaicu (n. 6/19 noiembrie1882, Binţinţi, lângă Orăştie, judeţul Hunedoara - d. 13 septembrie1913, Băneşti, lângă Câmpina). În cinstea lui, comuna Binţinţi se numeşte astăzi Aurel Vlaicu. • În toamna lui 1909 se mută în Bucureşti şi începe construcţia primului său avion, Vlaicu I, la Arsenalul Armatei. • Avionul zboară fără modificări (lucru unic pentru începuturile aviaţiei mondiale) în iunie 1910. • În anul 1911 construieşte un al doilea avion, Vlaicu II, cu care în 1912 a câştigat două premii memorabile la mitingul aerian de la Aspern, Austria. • La 13 septembrie 1913, în timpul unei încercări de a traversa Munţii Carpaţi cu avionul său Vlaicu II, s-a prăbuşit în apropiere de Câmpina, se pare din cauza unui atac de cord.

10. AUREL VLAICU SI AVIONUL CREAT DE EL

11. HENRY COANDA • Născut 7 iunie1886 Bucureşti • Decedat 25 noiembrie1972 Bucureşti • Ocupaţieinginer, inventator, pionier al aviaţiei • In 1910 inventatorul român, Henri Coandă, construieşte şi efectuează primul zbor cu un avion ce avea motor cu reacţie. • Între 1911-1914 Henri Coandă a lucrat ca director tehnic la Uzinele de aviaţie din Bristol, Anglia şi a construit avioane cu elice de mare performanţă, de concepţie proprie. • În următorii ani se întoarce în Franţa, unde a construit un avion de recunoaştere 1916 foarte apreciat în epocă, prima sanie-automobil propulsată de un motor cu reacţie, primul tren aerodinamic din lume. • Efectul Coandă- Primele observaţii le face cu ocazia studierii primului avion cu reacţie din lume, Coandă 1910. După ce avionul decola, Henri Coandă observă că flăcările şi gazul incandescent ieşite din reactoare tindeau a rămâne pe lângă fuzelaj. Abia după peste 20 de ani de studii ale lui şi altor savanţi, inginerul român a formulat principiul din spatele aşa-numitului efect Coandă, numit astfel de profesorul Albert Metral

12. MOTORUL CU REACTIE • Un motorcu reacţie este un motor care eliberează un jet rapid de fluide pentru a genera contrapresiune în conformitate cu a treia lege a mişcării a lui Newton. • Această definiţie largă include turboreactoare, • turbopropulsoare, • turboventilatoare, • pulsoreactoare, • statoreactoare şi • motoare rachetă, dar de obicei se referă la o turbină cu gaze folosită pentru a produce un jet de gaze de mare viteză în scopul propulsiei.

13. MIJLOACE PENTRU TRANSPORT IN SPATIUL TERESTRU AERIAN

14. Aeronave

15. Aeronave • VR-3 Reis -2006 • Primul zbor cu succes a fost in decembrie 1970

16. Hidroavioane

17. Elicoptere

18. ELICOPTERE - AVIOANE

19. PĂRŢILE COMPONENTE ALE UNUI AVION Fuselaj Stabilizator vertical Stabilizatoare orizontale Motoare Aripi Tren de aterizare Carlingă –cabina piloţilor

20. MiG-21 - avion de vânătoare ALTE TIPURIDE AVIOANE Boeing 747- avion de pasageri

21. F-16 –AVION DE LUPTA Avion fără pilot AVION MILITAR de supraveghere cu rază intercontinentală

22. NAVA SPATIALANava cosmică este un vehicul destinat zborurilor extraterestre prevăzut cu rachete propulsoare. Pentru a decola are nevoie de motoare rachetă care ard tone de carburant / sec.