盾构到达

1. 盾构到达 任务4

2. 能力目标 任务4的能力目标 1、盾构到达施工能力 2、预防和处理盾构到达 工序中常见问题的能力

3. 引入 （盾构到达常用的施工方法） 1、盾构到达后拆除接收井的围护结构再推进 2、事先对接收井端头进行地基改良后， 盾构到达前拆除接收井的围护结构再到达 3、利用接收井自身结构施工的条件， 在接口处设置素砼挡土墙，盾构直接破除

4. 操练 （掌握初步或基本能力） 观看图片，分组讨论，教师总结： 1、请同学们观看广州地铁三号线盾构到达施工图片 2、让学生分组讨论盾构到达工作内容 3、让学生分组讨论盾构到达施工工艺流程 4、教师总结

5. 盾构到达破除洞门

6. 盾构到达工作内容

7. 盾构到达施工流程图

8. 学生分组 讨论 1、通过资料讨论盾构到达的 主要施工技术。 2、请同学讨论施工中的事故 预见 3、请学生讨论预见事故的处 理方法 4、盾构机到达注意事项 深化（加深对职业能力目标的领会） 观看资料 观看施工资料布置任务

9. 客——大盾构区间的到达实例 广州轨道交通三号线客大盾构区间隧道 采用一台盾构机从大塘站北端头右线盾构工 作井下井拼装始发，向北掘进，通过扩大段 矿山法隧道，继续向北掘进，在客大区间暗 挖段调头后向南掘进，通过扩大段矿山法隧 道，继续向南掘进，在大塘站北端头盾构工 作井解体吊出，全长3016.933m。

10. 盾构到达施工中的事故预见 1、洞门失稳 表现：土体坍塌、水土流失。 处理：（1）情况轻微：边破除洞门砼，边喷素砼对土 体临空面进行封闭。 （2）情况严重：封闭洞门，重新加固。 2、密封效果不好 目的：减少土体流失 方法：1、调整配合比，注浆后及早封闭，同时调整紧固钢丝绳，使帘布紧贴管片 2、在洞门密封外侧向洞门内部注快凝的砂浆。

11. 3、地面沉降较大 原因：土压力太大容易造成前方洞门坍塌，太小容易引起沉降量增大。 方法：加大监测频率，并严密注意出土量及土压力情况、控制地面沉降。 4、洞门附近管片松弛 原因：盾构推力较小，洞门附近的管片环与环之间连接不紧密，容易引起管片松弛。 方法：多次紧固螺栓和用槽钢纵向将管片连接整体。

12. 归纳：（知识和能力） 1 学生归纳盾构到达的主要施工技术 知识点 2 归纳常见问题的预防和处理 通过归纳达到盾构到达施工能力 及与人沟通协作能力 能力

13. 训练（巩固、拓展、检验） 请同学通过所学知识编制一份某地铁盾构工程盾构到达阶段工艺流程图