Ing. Jorge Lazarte Conroy

1. SITUACIÓN DEL SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS A OCTUBRE DE 2,010 Ing. Jorge Lazarte Conroy • Ing. Consultor, Presidente de la Asociación Peruana de Caminos.

2. RED VIAL NACIONAL • (I). Concesiones. • (II). Rehabilitación. • (III). Mantenimiento periódico. • (IV). Carreteras en ejecución en el Proyecto Perú. • (V). Priorización de obras • (VI). Rutas longitudinales. • (VII). Rutas transversales.

3. (I). Concesiones

4. En los últimos siete años se han concesionado y están en ejecución, en orden de adjudicación, las siguientes carreteras: • Ancón - Pativilca, o Red Vial N° 5 (183 km. en autopista), el 24/5/02 • Paita – Yurimaguas, o IIRSA Norte (960 km.), el 5/5/05 • Urcos – Inambari, o tramo II de la interoceánica (300 km.), el 23/6/05

5. Inambari – Iñapari, o tramo III de la interoceánica (403 km.), el 23/6/05 • Inambari – Azángaro o tramo IV de la interoceánica (306 km.), el 23/6/05 • Pucusana – Guadalupe, o Red Vial N° 6 (222 km. en autopista), el 20/7/05 • San Juan de Marcona – Urcos, o tramo I interoceánica (758 km.),el 29/8/07 • Azángaro-Matarani/Juliaca–Ilo, o tramo V interoceánica (827 km.) el 29/8/07 • Buenos - Aires Canchaque (78 km.), el 31/10/05

6. Ov. Chancay - Huaral – Acos (47 km.), el 7/11/08. • Pativilca – Dv. Salaverry, o Red Vial N° 4, (356 km. en autopista), el 18/12/08 • Nuevo Mocupe – Oyotún (77 km.), el 26/1/09 • Dv. Salaverry – Sullana, o autopista del Sol (I), (282 km. en autopista + 193 km. en carretera = 475 km), el 19/6/09 • Pte. Ricardo Palma- Huancayo / La Oroya. Dv. Cerro de Pasco, o tramo II de la IIRSA Centro (377 km.), el 27/7/10.

7. Esto quiere decir, que a la fecha, se tiene concesionados 5,369 km. de los cuales 1,043 km.(*) corresponden a autopistas y 4,326 km. corresponden a carreteras de 2 carriles, situación que permitirá contar con carreteras en perfecto estado y lo mas importante, asegurarsu mantenimiento por periodos largos, generalmente de 25 años. El monto aproximado que se estima deben invertir los Concesionarios en estas los Concesionarios en estas carreteras está en el orden de los 2,550 millones de dólares

8. Se tiene programado concesionar, en el próximoaño, las siguientes carreteras: 1. - Dv. Ilo – La Concordia (151.0 km.) 2.- Sullana – Pte. de La Paz (275.0 km.) Que suman 426.0 km. Que si se cumple este objetivo, se tendrán 426.0 Km. adicionales que agregar a la lista precedente, con lo que tendríamos 5,795 km. decarreteras concesionadas en los últimos 8 años.

9. (II). Rehabilitaciones

10. Reposo – Pte. Duran (aprox. 89 km.) • Pte. Pumahuasi – Pte. Chino (aprox. 36 km) • Pte. Chino – Aguitía (aprox. 42 km.) • Aguitía – San Alejandro (aprox. 51 km.) • San Alejandro – Neshuya (aprox. 51 km.) • Neshuya – Pucallpa (aprox. 59 km.)

11. Ayacucho – Abancay, km. 00 a km. 50, (aprox. 50 km.) • Ayacucho – Abancay, km.154 a km. 310, (aprox. 156 km.) • Ilo – Pta. Bombón (aprox.92 km.) • Variante internacional Tumbes (aprox. 9 km.) • Suyana – El Alamor (aprox. 66 km.) • Dv. Tingo María – Pte. Porongo (aprox. 125 km.) • Dv. Otuzco – Dv. Cayacuyán (aprox.71 km.)

12. Pto. Lopez – Picota (aprox. 25 km.) • Cruz Punta – Pariacoto – Huaraz (aprox. 118 km.) • Ingenio – Chachapoyas (aprox. 39 km.) • Abramalaga – Alfamayo (aprox. 43 km.) • Pte. Paucartambo – Oxapampá (aprox. 45 km.) • Huarmey – Huamba Baja (aprox. 41 km.) • San Genaro – El Descanso (aprox. 32 km.). • Dv. Cayacuyán – Huamachuco (aprox. 37 km.) • Chongoyape – Cochabamba (aprox. 118 km.) • Dv. Yanacocha – Hualgayoc (aprox. 51 km.)

13. Chilete – San Pablo (aprox. 72 km.) • I.V. Villa las Mercedes (aprox. 9 km.) • Churín- Oyón (aprox. 29 km.) • Alfamayo – Quillabamba (aprox. 55 km.) • Rochas – Chupaca (aprox. 16 km.) • Tarapoto – Juanjuí – Pto. Lopez (aprox. 23 km.) • Tocache – Porongo (aprox. 30 km.) Que suman 1,680 km.

14. (III). Mantenimiento Periodico

15. Ciudad de Dios – Chilete (aprox. 91 km.) • Chilete – km. 155 (aprox. 64 km.) • Pativilca – Conococha (aprox. 122 km.) • San Clemente – Pte. Choclococha (aprox. 163 km.) • Tarma – La Merced – Prte. Reither (aprox. 84 km.) • Pativilca – Pte. Santa (aprox. 243 km.)

16. Salaverry – Dv. Otuzco (aprox.76 km.) • Ramiro Prialé – Pte. Los Ángeles ( aprox.28 km.) • La Raya – Pucartá (aprox. 103 km.) • Pte. Santa – Ov. Industrial – Milagro (aprox. 137 km.) • Puno – Desaguadero (aprox. 138 km.) Que suman 1,249 km.

17. (IV). Carreteras en ejecución en el Proyecto Perú

18. Dv. Humajalso – Desaguadero (aprox. 207 km.) • Pte. Camiara – Tacna (aprox.79.km.) • Tacna – Ilo (Costanera) (aprox. 139 km.) • Tacna – Tarata (aprox. 84 km.) • Tacna – Palca (aprox. 55 km.) • Cañete – Lunahuaná – Chupaca (aprox.282 km.) • Huancayo – Ayacucho – Mayoc (aprox. 422 km.) • Cajamarca – Celendín – Pedro Ruiz (aprox. 372 k.) • Lima – Canta – Huayllay – Emp. PE-3N (aprox. 231 km.) • Chancay – Huaral – Hayllay (aprx. 143 km.) • Pte. Huarochirí – Sihuas – San Pedro de Chonta (aprox. 280 km.)

19. Dv. Huaura – Churín – Ambo (aprx. 297 km.) • Río Seco – Dv. Sayán (aprox. 43 km.) • Ayacucho – Andahuylas – Pte. Sahuinto (aprox. 385 km.) • Huánuco – Huallanca – Dv. Antamina (aprox. 172 km.) • Juliaca – Sandia San Ignacio (aprox. 306 km.) • Emp. PE-34 G – Moho - Tilali (aprox. 132.km.) • La Oroya – Huánuco – Emp. PE-5 N (aprox. 367 km.) • La Quinua – Puerto Ene ( aprox. 306 km.) • Concepción – Satipo (aprox. 194.km. ) • Satipo – Atalaya (aprx. 289 km.) • Mazamari – San Martín de Pangoa (aprox. 483 km.) • Trujillo – Huamachuco – San Marcos – Cajamarca (aprox. 334 km.) • Conococha –Huaraz – Molinopampa (aprox. 332 km.)

20. Pimentel – Chongiyape – Hualgayoc (aprox. 394 km.) • Emp. PE-22 A – Villa Rica – Von Humbolt – Oxapampa (aprx. 374 km.) • Emp. PE-26 – Plazapata (aprox. 150 km.) • Plazapata – Castrovirreyna – Pampano (aprox. 140 km) • Sta. Inés – Rumichaca (aprox. 30 km.) • Tarapoto – Tingo María (aprox. 458 km.) • Dv. Abancay – Yauri (aprox. 436 km.) • Chachapoyas –Rodriguez de Mendoza –Pta. de carretera (aprox. 135 km.) • Dv. Cochabamba – Emp. IISRA Norte (aprox. 91 km.) • Chamaya – La Balza (aprox.176 km.)

21. (V). Priorización de obrasCarreteras

22. Es necesario aprobar un programa que priorice, seriamente, las obras de construcción, rehabilitación y/o mantenimiento periódico de las carreteras pavimentadas en la Red Vial Nacional, que en mi opinión deben ser las siguientes: • Guadalupe (Ica) – Camaná (Los Cerillos) (PE-1S) (aprox. 555 Km) • Camaná – Dv. Arequipa – Dv. Ilo (PE-1S) (aprox. 134 km.) • Los Cerillos – Matarani – Ilo (PE-1 SE) (aprox. 299 Km.) • Dv. Cerro de Pasco – Huánuco – Huaraz (PE-3N) (aprox. 463 km.) • Huaraz – Pte. Huarochirí (PE-3N) (aprox. 114 km.) • Pte. Huarochirí – Huacrachuco (PE-3N) (aprx. 758 km.) • Pimentel – Chongiyape – Hualgayoc (aprox. 394 km.). • Huamachuco – Cajamarca (PE-3N) (aprox. 177 km.) • Cajamarca – Cutervo (PE-3N) (aprx. 219 km.)

23. Izcuchaca – Ayacucho (PE-3S) (aprox. 189 km.) • Ayacucho – Andahuaylas (PE-3S) (aprox. 260 km.) • Urcos – Dv. Azángaro (PE-3S) (aprox. 235 km.) • Pte. Reither – Von Humboldt (PE-5N) (aprx. 322 m.) • Pte. Pumahuasi – Juanjuí (PE-5-N) (aprox. 331m.) • Dv. Olmos – La Balsa (PE-5N) (aprox. 171 km.) • Pte. Reither – Satipo (PE-5S) (aprox. 110 km.) • Satipo – Ocopa (PE-5N) (aprox. 65 m) • Santa – Chuquicara (PE-12) (aprox. 70 km.) • Huaura – Ambo (PE-18) (aprox. 292 km.) • Ov. Naranjal – Pto. Callao (PE-20) (aprx. 6 km.) • Ov. Naranjal – Canta – Huayllay (PE-20A) (ap 222 km.)

24. I.V: Sta. Anita – Pte. Ricardo Palma (PE-22) (aprox. 38 km.) • Dv. Tarma - Pte. Reither (PE-22 B) (aprox. 85 km.) • Zuñiga – Pte. Pilcomayo (PE-24) (aprox. 225 km.) • Dv. Paracas – Pto. San Martín (PE-28) (aprox. 19 Km.) • San Clemente – Ayacucho (PE-28 A) (aprox. 314 km.) • Pámpano – Castrovirreyna – Plazapata (PE-28 D) (aprox. 159 km.) • Dv. Sandia – Moho – Ninantaya (PE-34 I) (aprox. 82 .km) • Tacna – Rosaspata - Tripartito (PE-40) (aprox. 166 .km.) • Rosaspata – Collpa (PE- 40 A) (aprox. 42 km.) También, en mi opinión, todas estas obras se deben llevar a cabo por concesión y en el caso que la necesidad del momento haga que se efectúen por obra pública, en todas ellas, necesariamente, se debe concesionar su mantenimiento y por períodos no menores 10 años.

25. Como quiera que todas estas obras, posiblemente deban pasar por el SNIP, el MTC debe iniciar de inmediato la elaboración de los expedientes técnicos correspondientes, que como se sabe, por razones increíbles, demoran aproximadamente un promedio entre 3 y 4 años por expediente. Situación que debe cambiar.

26. (VII). Rutas Longitudinales

27. Las tres (3) Rutas longitudinales son: • Ruta N° 1 o longitudinal de la costa (Panamericana) = 2,495 Kms., todos asfaltados. • Ruta N° 3 o longitudinal de la Sierra, de aproximadamente 3,500 Kms. de los cuales aproximadamente 1,400 Kms. están asfaltados, y 2,100 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 5 o longitudinal de la Selva (Fernando Belaúnde Terry), de aproximadamente 2,630 Kms. de los cuales aproximadamente 770 Kms. están asfaltados, 870 Kms. están afirmados, y 990 Kms. son terraplenes o trochas.

28. (VIII). Rutas Transversales

29. Las 20 Rutas transversales son: • Ruta N° 02 (Paita-Carrasquillo-Huancabamba) = 269 Kms. de los cuales 154 Kms. están asfaltados, y 115 Kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 04(Pto.Bappo-Bayovar-El Cruce-Olmos-Tambo-Cavico-Chamaya-Corral Quemado-El Reposo-Nazaret-Pte.Huabico-Oracusa-Sarameriza-Ayar Manco) = 576 Kms. de los cuales 296 Kms. están asfaltados, 180 Kms. están afirmados, y 100 Kms. son terraplenes o trochas. • Ruta N° 06 (Pimentel-Chiclayo-Chomgoyape-Cumbil-Llama-Cochabamba) = 202.5 Kms. de los cuales 79 Kms. están asfaltados, y 123.5 están afirmados o son terraplenes o trocha. • Ruta N° 08 (Emp.Ruta N° 01-N en Pakatnamú-Pte.Yonán-Cajamarca-Celendín-Balsas-Leymebamba-Chachapoyas-Rodriguez de Mendoza-Omnia-Soritor-Rioja-Moyobamba-Tarapoto-Yurimaguas) = 943 kms. de los cuales 298 kms. están asfaltados, 645 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas.

30. Ruta N° 08-B ( Chachapoyas-Ingenio) = 38 kms. de los cuales todos están asfaltados. • Ruta N° 10 (Pto.Salaverry-Trujillo-Shirán-Otuzco-Agallpampa-Shorey-Quiruvilca-Huamachuco-Pte.Pallar-Calemar-Naranjillo-Huicungo-Pte.Santa Martha-Juanjuí) = 524 kms. de los cuales 82 kms. están asfaltados, 185 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas y 257 kms están en proyecto. • Ruta N° 12 (Santa-Chuquicara-Yungaypampa-Sihuas-Huacrachuco-San Pedro de Chonta-Uchisa-Pto.Huicte) = 525 kms. de los cuales 70 kms. están asfaltados, 303 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas, y 222 kms. están en proyecto • Ruta N° 14 (Pativilca-Conococha) = 122 kms. de los cuales todos están asfaltados. • Ruta N° 14-A (Casma-Yaután-Pariacoto-Huaraz) 149 kms. de los cuales 28 kms. están asfaltados, 121 kms están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 16 (Huaura-Sayán-Churín-Oyón-Yanahuanca-Ambo-Tingo María-Tulumayo-Aguaytía-San Alejandro-Pucallpa) = 690 kms. de los cuales 321 .kms. están asfaltados, y 369 kms están afirmados o son terraplenes o trochas.

31. Ruta N° 16-A (Emp. Ruta N° 1-N en Chancay-Huaral-Acos-Vichaycocha-Abra Antajirca) = 140 kms. de los cuales 16 kms. están asfaltados, y 124 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 18 (Lima en el Pte. del ejército-Comas-Santa Rosa de Quives-Canta-La Viuda-Huayay-Unish-Cerro de Pasco) = 263 kms. de los cuales 139 kms. están asfaltados, 124 kms. están afirmados o son terraplednes o trochas. • Ruta N° 20 (Lima en el Pte. Santa Anita-Chosica-Matucana-San Mateo-Morococha-La Oroya-Las Vegas-Tarma-La Merced-Pte.Chanchamayo) = 345 kms. de los cuales todos están asfaltados. • Variante (Emp. Ruta N° 1-N –Pte.Graña-Huachipa-Emp. Ruta 645-Emp. Ricardo Palma) = 43 kms. de los cuales 10 kms. están asfaltados y 33 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 22 (San Vicente de Cañete-Lunahuaná-Yauyos-Negro Bueno-Pilcomayo-Huancayo) = 294.5 kms. de los cuales 53.5 kms. están asfaltados, 241 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 24 (Pto.San Martín-Pisco-Pampano-Huaytará-Rumichaca-Apacheta-Ayacucho-La Quinua-San Francisco) = 546 kms. de los cuales 411 kms. están asfaltados, 135 kms. están afirmados o son terraplenes o trocha. • Ruta N° 26 (Pto. San Juan-Nazca-Puquio-Chalhuanca-Abancay-Cuzco-Urcos-Quincemil-Inambari-Pto.Maldonado-Iberia-Iñapari) = 1,511.5 kms. de los cuales 783 kms. están asfaltados y 728 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 28 (Arequipa-Yura-Patahuasi-Pulpería-Condorama-Dv.Sauri-El Descanso-Yanaoca-Combapata) = 408 kms. de los cuales 93 kms. están asfaltados y 315 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas.

32. Ruta N° 28-A (El Descanso-Sicuani) = 40.5 kms. de los cuales 4.5 kms. están asfaltados y 36 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 30 (Pto. Matarani-Repartición-Uchumayo-Arequipa-Jesús-Paty-Santa Lucía-Juliaca-Pucará-Macusani-San Gabán-Inambari) = 786 kms. de los cuales 470 kms. están asfaltados y 316 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 30-B (Arequipa-Yura-Imata-Santa Lucía) = 240 kms. de los cuales todos están asfaltados. • Ruta N° 32 (Humalzo-Loripongo-Puno) = 153 kms. de los cuales 96 kms. están asfaltados y 57 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 34 (Pto.Ilo-Montalvo-Moquegua-Samegua-Torata-Humalzo-Mazo Cruz-Ilave) = 388 kms. de los cuales 305 kms. están asfaltados, y 83 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ramal (Mazocruz-Pichupichuni-Desaguadero) = 93 kms. de los cuales todos están asfaltados. • Ruta N° 36 (Tacna-Tarata-Mazocruz) = 237 kms. de los cuales 52 kms. están asfaltados y 185 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas. • Ruta N° 38 • Ruta N° 40 (Tacna-Cllpa) = 159 kms. de los cuales 43.5 kms. están asfaltados, y 115.5 kms. están afirmados o son terraplenes o trochas.

33. GRACIAS